ホンダMDX3.5 エクスクルーシブ 4WDを正面から撮影した写真

MDX3.5 エクスクルーシブ 4WDのスペック・価格

MDX3.5 エクスクルーシブ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2003年03月から2004年01月
新車販売価格4,850,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:235/65R17
後輪:235/65R17
馬力・最高出力260ps 345(35.2)/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:7.8km/L

MDXのスペックと評判情報😉

販売期間2003年03月から2006年03月
2004年02月から2006年07月
新車価格460万円から500万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:235/65R17
後輪:235/65R17
(F)235/65R17(R)235/65R17
ホイールサイズ(F)6.5Jx17+45/(R)6.5Jx17+45
馬力・最高出力265ps 348(35.5)/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:7.8km/L
バッテリー標 準:80D26L 寒冷地:80D26L
ボディサイズ
エンジン型式J35A(265PS)
車検費用(参考)62810円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダMDX3.5 エクスクルーシブ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでMDX乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ホンダMDX3.5 エクスクルーシブ 4WDを後方写真 ホンダMDXを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダMDX3.5 エクスクルーシブ 4WDをインパネ写真 ホンダMDXの内装とインパネまわりです。😉

ホンダMDXの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

ホンダMDXに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダMDX3.5 エクスクルーシブ 4WDのスペック詳細

メーカー ホンダ
車種 MDX
グレード 3.5 エクスクルーシブ 4WD
販売期間 2003年03月から 2004年01月
価格 4,850,000円
エンジン エンジン: V型6気筒SOHC
排気量: 3471cc
型式: UA-YD1
馬力: 260ps
トルク: 345(35.2)/3500
ミッション: 5AT
タイヤ 前輪: 235/65R17
後輪: 235/65R17
駆動: 4WD
最小回転: 5.7m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 7.8km/L
燃料: ハイオク
実燃費: 10.88から 10.88
ボディサイズ 高さ: 1820 車幅: 1955 全長: 4790
乗車定員 7人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ホンダMDXとは ホンダが生産するSUVの中で高い人気を誇る「MDX」は、2001年に初代モデルが発売されて以来、スポーティさと快適さを両立した魅力的なモデルとして数多くのファンを魅了してきました。価格帯は中高級SUVとなり、そのクオリティと性能から高い評価を受けています。各年式ごとに洗練され、進化してきたMDXには複数のグレードが用意されており、豊富な選択肢から自分に最適な仕様を選ぶことができます。

MDXのエンジンは力強く、排気量は3.5リットルV6エンジンを搭載しており、パフォーマンス面でも十分な走りを実現しています。馬力はそれぞれのグレードによって異なりますが、高い出力を誇っています。また、燃費効率も良く、長距離ドライブでも経済的でありながら快適な走りを提供してくれます。

MDXの特徴として、広々とした室内空間や質感の高い素材の使用など、快適性が重視されています。さらに、安全装備も充実しており、ドライバーと乗員の安全を確保するための機能が搭載されています。路面状況にも強く、悪路走行にも対応できる能力を持っています。

MDXはタイヤサイズも様々な選択肢があり、走行環境や用途に合わせて選ぶことが可能です。ホイールデザインもスタイリッシュで、車の外観に華やかさを添えています。長年にわたってユーザーに支持され続けているMDXの人気の秘密は、高い性能と快適性、安全性、使い勝手の良さが融合されているからでしょう。

メーカーが提供する最新のテクノロジーとデザインがMDXに反映され、常に進化し続ける姿勢が車好きの心を掴んで離さない一因となっています。さらに、その歴史と信頼性も多くのユーザーに支持される要因となっています。ホンダの技術力とMDXの魅力が融合したこのモデルは、今後もますます注目されることでしょう。
項目 スペック
型式UA-YD1
最小回転半径5.7m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.79m×1.96m×1.82m
ドア数5
ホイールベース2.7m
ミッション5AT
前トレッド/後トレッド1.69m/1.69m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.56m×1.42m×1.21m
4WS-
車両重量2030kg
シート列数3
最大積載量-kg
乗車定員7名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.19m
マニュアルモード-
標準色スターライトシルバー・メタリック、セイジブラッシュ・パール
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式J35A
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆
種類V型6気筒SOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量72リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)7.8km/L
総排気量3471cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H22年度燃費基準達成車
最高出力260ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm345(35.2)/3500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前235/65R17
タイヤサイズ後235/65R17
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート分割可倒
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

ホンダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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