フォードスペクトロンXL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WDを正面から撮影した写真

スペクトロンXL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WDのスペック・価格

スペクトロンXL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1993年08月から1994年08月
新車販売価格	1,935,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185R14-6PRLT 後輪:185R14-6PRLT
馬力・最高出力	76ps 17.5/2000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

スペクトロンのスペックと評判情報😉

販売期間	1986年11月から1995年05月
新車価格	122万円から252万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:165R14-6PRLT 後輪:165R14-6PRLT
ホイールサイズ
馬力・最高出力	82ps 15.5/2500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

フォードスペクトロンXL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでスペクトロン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方スペクトロン Wikipedia フォードの電気自動車

外観の後部写真

フォードスペクトロンXL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WDを後方写真

フォードスペクトロンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

フォードスペクトロンXL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WDをインパネ写真

フォードスペクトロンの内装とインパネまわりです。😉

フォードスペクトロンの売れ筋アイテム

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フォードスペクトロンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

フォードスペクトロンXL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WDのスペック詳細

メーカー	フォード
車種	スペクトロン
グレード	XL-T スタイリッシュルーフディーゼルターボ 4WD
販売期間	1993年08月から 1994年08月
価格	1,935,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 1998cc 型式: Y-SSF8RF 馬力: 76ps トルク: 17.5/2000 ミッション: 4AT
タイヤ	前輪: 185R14-6PRLT 後輪: 185R14-6PRLT 駆動: 4WD 最小回転: 5.1m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1980 車幅: 1690 全長: 4330
乗車定員	8人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
フォードスペクトロンとは	フォードが製造した車種「スペクトロン」は、1997年から2003年まで生産されたスポーティーなハッチバックタイプのコンパクトカーです。スペクトロンは、コンパクトなボディに燃費の良さとパワフルな走行性能を両立させた人気車種であり、その特徴は多くの愛好家から支持されてきました。価格帯は新車時で2,000,000円前後と手頃でありながら、高いコストパフォーマンスが魅力的です。さらに、様々なグレードが用意されており、ベーシックなエントリーグレードから、スポーティーなハイパフォーマンスモデルまで幅広いニーズに対応しています。スペクトロンのエンジンは1.6リッターや2.0リッターといった排気量を持ち、経済性とパワーのバランスが絶妙に取れています。燃費は優れており、都市部や高速道路での使い勝手も良好です。さらに、エンジン出力は馬力数十馬力から百馬力近くに及び、力強い加速感を楽しむことができます。スペクトロンの走行性能は高く評価されており、ハンドリングや操縦安定性に優れています。コーナリング時の安定感や直進安定性は、ドライバーに高い運転快適性を提供します。また、車体剛性もしっかりしており、安全性能にも配慮されています。タイヤサイズは15インチから17インチまで幅広い選択肢が用意されており、デザインや走行性能に合わせて選ぶことができます。また、スペクトロンのデザインはスポーティーでありながら洗練された印象を与え、幅広い年齢層から支持されています。スペクトロンは、コンパクトカー市場において一時代を築き上げた名車であり、その人気の秘密は信頼性の高さや使い勝手の良さ、魅力的なデザインにあると言えます。フォードの歴史の中でも特筆される車種の一つであり、多くの愛好家やコレクターにとっても注目されるモデルです。

項目	スペック
型式	Y-SSF8RF
最小回転半径	5.1m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.33m×1.69m×1.98m
ドア数	4
ホイールベース	2.22m
ミッション	4AT
前トレッド/後トレッド	1.45m/1.39m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	3.1m×1.42m×1.31m
4WS	-
車両重量	1680kg
シート列数	3
最大積載量	-kg
乗車定員	8名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.17m
マニュアルモード	-
標準色	シルバーストーンメタリック、スティールグレイマイカ
オプション色	スティールグレイMc/シルバーストーンM
掲載コメント	※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=17.1km/l
エンジン型式	RF
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒SOHC
使用燃料	軽油
過給器	ターボ
燃料タンク容量	48リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1998cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	76ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	17.5/2000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	◯
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	△
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	車軸式半楕円板ばね
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	185R14-6PRLT
タイヤサイズ後	185R14-6PRLT
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	◯
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	可
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	一括可倒
ETC	-
フロント両席パワーシート	-