フォードテルスターII18i-Efを正面から撮影した写真

テルスターII18i-Efのスペック・価格

テルスターII18i-Efの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1996年01月から1997年07月
新車販売価格1,533,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R14
後輪:175/70R14
馬力・最高出力115ps 16/4500
燃費JC08モード:- 10・15モード:13.8km/L

テルスターIIのスペックと評判情報😉

販売期間1994年08月から1997年07月
新車価格149万円から208万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R14
後輪:175/70R14
ホイールサイズ
馬力・最高出力115ps 16/4500
燃費JC08モード:- 10・15モード:11.4km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

フォードテルスターII18i-Efのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでテルスターII乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

フォードテルスターII18i-Efを後方写真 フォードテルスターIIを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

フォードテルスターII18i-Efをインパネ写真 フォードテルスターIIの内装とインパネまわりです。😉

フォードテルスターIIの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

フォードテルスターIIに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

フォードテルスターII18i-Efのスペック詳細

メーカー フォード
車種 テルスターII
グレード 18i-Ef
販売期間 1996年01月から 1997年07月
価格 1,533,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1839cc
型式: E-CG2PPF
馬力: 115ps
トルク: 16/4500
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 175/70R14
後輪: 175/70R14
駆動: FF
最小回転: 5.2m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 13.8km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1395 車幅: 1695 全長: 4595
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
フォードテルスターIIとは フォードが製造した車種「テルスターII」は、1981年から1992年にかけて生産されたモデルであり、ユーザーの間で人気を博している車種の一つです。テルスターIIは、当時のスタイリッシュな外観と優れた性能が特徴であり、コンパクトカーとしての利便性と乗り心地の良さが評価されていました。

価格面では、テルスターIIは手頃な価格帯でありながらも高品質な車両であったため、多くのユーザーに支持されました。また、さまざまなグレードが展開されており、ユーザーのニーズや予算に合わせて選択することが可能でした。

エンジンには、1.5リットルから2.0リットルまでの排気量を持つモデルが用意されており、燃費とパフォーマンスのバランスが良い特長がありました。馬力も適度な出力とトルク感があり、スポーティーな走りを楽しむことができました。

さらに、テルスターIIは運転しやすい操作性と優れたハンドリングが魅力のひとつであり、長距離ドライブや街乗りなど、さまざまなシーンで快適に運転することができました。タイヤサイズも適切に設計されており、安定した走行性能を提供していました。

その他、テルスターIIの人気の秘密は、信頼性の高さやメンテナンスしやすさにあるとされます。また、豊富なカスタマイズパーツやアフターマーケットの支援も充実していたことから、愛車として長く乗り続けるユーザーも多いです。

テルスターIIは、フォードの歴史の中でも特に成功した車種の一つであり、コンパクトカー市場において一定の地位を確立しています。その洗練されたデザインと実用性、走行性能のバランスが優れており、多くの車好きに支持される理由となっています。
項目 スペック
型式E-CG2PPF
最小回転半径5.2m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.6m×1.7m×1.4m
ドア数4
ホイールベース2.61m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.47m/1.49m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.9m×1.45m×1.16m
4WS-
車両重量1140kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1415kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色シャストホワイト、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、シルキーパールマイカ
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式FP-DE
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)13.8km/L
総排気量1839cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力115ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm16/4500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前175/70R14
タイヤサイズ後175/70R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

フォードの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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