フォードモンデオV6 ギア ユーロ プレミアムを正面から撮影した写真

モンデオV6 ギア ユーロ プレミアムのスペック・価格

モンデオV6 ギア ユーロ プレミアムの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2004年06月から2005年02月
新車販売価格3,460,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/55R16
後輪:205/55R16
馬力・最高出力170ps 220(22.4)/4250
燃費JC08モード:- 10・15モード:8.8km/L

モンデオのスペックと評判情報😉

販売期間1994年04月から2008年10月
新車価格172万円から430万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/55R16
後輪:205/55R16
ホイールサイズ
馬力・最高出力145ps 190(19.4)/4500
燃費JC08モード:- 10・15モード:10.2km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

フォードモンデオV6 ギア ユーロ プレミアムのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでモンデオ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

フォードモンデオV6 ギア ユーロ プレミアムを後方写真 フォードモンデオを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

フォードモンデオV6 ギア ユーロ プレミアムをインパネ写真 フォードモンデオの内装とインパネまわりです。😉

フォードモンデオの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

フォードモンデオに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

フォードモンデオV6 ギア ユーロ プレミアムのスペック詳細

メーカー フォード
車種 モンデオ
グレード V6 ギア ユーロ プレミアム
販売期間 2004年06月から 2005年02月
価格 3,460,000円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 2494cc
型式: GH-WF0LCB
馬力: 170ps
トルク: 220(22.4)/4250
ミッション: 5AT
タイヤ 前輪: 205/55R16
後輪: 205/55R16
駆動: FF
最小回転: 5.8m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 8.8km/L
燃料: ハイオク
実燃費: 6.21から 9.64
ボディサイズ 高さ: 1420 車幅: 1810 全長: 4730
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 5点
内観: 4点
スペック: 5点
エンジン: 4点
乗り心地: 5点
燃費: 3点
価格: 5点
フォードモンデオとは フォードが製造する優れた車種である「モンデオ」は、1992年に初登場し、現在もその人気を保ち続けています。価格帯は、グレードや装備によって異なりますが、幅広いニーズに対応するため、比較的リーズナブルな価格から高級仕様まで幅広いラインナップが用意されています。エンジンは、排気量1.5リットルから2.0リットルの範囲に設定されており、環境に配慮した燃費性能も優れています。

モンデオの魅力の一つは、豊富なグレードやオプションが用意されていることです。スポーティな外観からエレガントな内装まで、幅広いカスタマイズが可能であり、自分好みの仕様を選ぶことができます。また、快適性や安全性を重視した装備も充実しており、長時間のドライブでも疲れにくい設計がなされています。

モンデオは、力強いエンジンと優れたハンドリング性能を兼ね備えており、スポーティな走りを楽しむことができます。また、快適な乗り心地と静粛性も高く評価されており、長距離ドライブでもストレスを感じることなく快適な移動が可能です。安全面においても高い基準をクリアしており、最新の安全装備が装備されているため、安心して運転ができます。

モンデオの人気の秘密は、そのバランスの良い性能と使い勝手の良さにあります。幅広いニーズに対応するスペックや装備、洗練されたデザインが多くのユーザーから支持されています。また、信頼性や耐久性も高く、長く乗り続けることができることも魅力の一つです。

歴史としては、初代モンデオが登場してから数々の進化を遂げ、現在のモデルはその歴史を受け継ぎつつ、さらなる進化を続けています。常にユーザーの声に耳を傾け、最新のテクノロジーやデザインを取り入れることで、時代に合った魅力的な車を提供し続けています。そのため、長い歴史の中でも常に進化を続け、多くのファンを魅了し続けているのです。
項目 スペック
型式GH-WF0LCB
最小回転半径5.8m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.73m×1.81m×1.42m
ドア数4
ホイールベース2.76m
ミッション5AT
前トレッド/後トレッド1.53m/1.54m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.9m×1.45m×1.21m
4WS-
車両重量1510kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.13m
マニュアルモード
標準色-
オプション色-
掲載コメント※諸元情報はベースとなるグレード情報を掲載しております。
エンジン型式-
環境対策エンジン-
種類V型6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量58リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)8.8km/L
総排気量2494cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力170ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm220(22.4)/4250
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後クワドラリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/55R16
タイヤサイズ後205/55R16
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

フォードの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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