フィアットクロマi.e. ターボを正面から撮影した写真

クロマi.e. ターボのスペック・価格

クロマi.e. ターボの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1990年02月から1992年12月
新車販売価格3,575,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/60VR14
後輪:195/60VR14
馬力・最高出力150ps 25.2/2750
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

クロマのスペックと評判情報😉

販売期間1990年02月から1992年12月
新車価格348万円から357万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/60R14
後輪:195/60R14
ホイールサイズ
馬力・最高出力115ps 16.5/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

フィアットクロマi.e. ターボのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでクロマ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

フィアットクロマi.e. ターボを後方写真 フィアットクロマを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

フィアットクロマi.e. ターボをインパネ写真 フィアットクロマの内装とインパネまわりです。😉

フィアットクロマの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

フィアットクロマに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

フィアットクロマi.e. ターボのスペック詳細

メーカー フィアット
車種 クロマ
グレード i.e. ターボ
販売期間 1990年02月から 1992年12月
価格 3,575,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1995cc
型式: E-154C1
馬力: 150ps
トルク: 25.2/2750
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 195/60VR14
後輪: 195/60VR14
駆動: FF
最小回転: 5.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1415 車幅: 1760 全長: 4485
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
フィアットクロマとは フィアットの自動車メーカーが製造した車種「クロマ」は、1985年から製造されていたミディアムセダンタイプの車種です。価格帯は当初、比較的手頃な価格帯で展開されており、手が届きやすいヨーロッパ車として人気を博しました。グレード展開は豊富で、ラグジュアリー志向からスポーティな要素まで幅広いニーズに応えるラインナップが揃っています。

車両のエンジンは、1.6リットルから2.0リットルまでの排気量を搭載し、力強い走行性能を実現しています。燃費面では、効率的な燃費を実現しつつも、パワフルな走りを楽しむことができます。エンジンの出力に伴い、馬力も適切にバランス良く設定されており、走行時の快適性を向上させています。

クロマの特徴として、シンプルで洗練されたデザインや広々とした室内空間が挙げられます。特に、乗員の快適性を重視したシートの配置や使いやすさを追求した操作系、収納スペースの充実など、日常利用においてもストレスを感じさせない配慮がされています。また、安全性能にも配慮がされ、当時のヨーロッパ安全基準に基づいた装備が施されています。

「クロマ」は、そのバランスの取れた性能や使い勝手の良さから、ヨーロッパ市場で一定の人気を誇っていました。車両の信頼性や快適性、そしてコストパフォーマンスの高さが、ユーザーから支持される秘密と言えるでしょう。歴史的な経緯を振り返ると、当時のライフスタイルにマッチした使いやすさやエコノミカルな走行性能が、長年にわたって愛され続けた要因となっています。

以上、フィアットが誇るクロマの魅力と歴史を紹介しました。車種の特性や人気の背景に触れながら、クロマが持つ魅力をお伝えしました。
項目 スペック
型式E-154C1
最小回転半径5.4m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.49m×1.76m×1.42m
ドア数5
ホイールベース2.66m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド-m/-m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.85m×1.47m×1.13m
4WS-
車両重量1290kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色-
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=9.2km/l
エンジン型式834C1
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器ターボ
燃料タンク容量70リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1995cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力150ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm25.2/2750
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式不明
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/60VR14
タイヤサイズ後195/60VR14
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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フィアットの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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