フェラーリ458スペチアーレF1 DCTを正面から撮影した写真

458スペチアーレF1 DCTのスペック・価格

458スペチアーレF1 DCTの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2013年09月から販売中
新車販売価格31,333,333円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/35ZR20
後輪:305/30ZR20
馬力・最高出力605ps 540(55.1)/6000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

458スペチアーレのスペックと評判情報😉

販売期間2013年09月から販売中
新車価格3133万円から3133万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/35ZR20
後輪:305/30ZR20
ホイールサイズ
馬力・最高出力605ps 540(55.1)/6000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

フェラーリ458スペチアーレF1 DCTのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまで458スペチアーレ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

フェラーリ458スペチアーレF1 DCTを後方写真 フェラーリ458スペチアーレを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

フェラーリ458スペチアーレF1 DCTをインパネ写真 フェラーリ458スペチアーレの内装とインパネまわりです。😉

フェラーリ458スペチアーレの売れ筋アイテム

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フェラーリ458スペチアーレに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

フェラーリ458スペチアーレF1 DCTのスペック詳細

メーカー フェラーリ
車種 458スペチアーレ
グレード F1 DCT
販売期間 2013年09月から 販売中
価格 31,333,333円
エンジン エンジン: V型8気筒DOHC
排気量: 4497cc
型式: ABA-F142VS
馬力: 605ps
トルク: 540(55.1)/6000
ミッション: 7AT
タイヤ 前輪: 245/35ZR20
後輪: 305/30ZR20
駆動: MR
最小回転: -m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1203 車幅: 1951 全長: 4571
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
フェラーリ458スペチアーレとは フェラーリが誇るスーパーカー、458スペチアーレは2013年に登場したモデルで、当時の価格は約330万ドルという高額な位置付けでした。この車両は458イタリアをベースに開発され、さらなるパフォーマンスを追求した特別仕様となっています。458スペチアーレは、その名の通り“スペチアーレ(特別な)”性能を持つ車種であり、限定生産モデルとして世界中の車愛好家から注目を集めました。

この車両は、4.5リットル V8エンジンを搭載し、最高出力は605馬力に達します。そのパワフルなエンジンと車重のバランスが絶妙に調和し、0-100km/h加速はわずか3秒という驚異的なパフォーマンスを実現しています。さらに、最高速度は325 km/hに達し、その加速と速度性能において圧倒的な存在感を放ちます。

458スペチアーレは、軽量化や空力デザインの最適化が図られており、モデル名に相応しい“特別な”性能を実現しています。軽量素材の使用や空力効果により、優れたハンドリング性能と高速走行時の安定性を両立させています。また、燃費効率も向上し、効率的な走行が可能となっています。

458スペチアーレは、フェラーリの伝統的なクラフトマンシップとテクノロジーが融合した特別な一台です。その洗練されたデザインと圧倒的なパフォーマンスは、世界中のスーパーカーファンから絶大な支持を受けています。458スペチアーレの魅力は、その歴史においても特別な存在として数々の賞を受賞し、その名声を不動のものとしています。

総じて、458スペチアーレはフェラーリが誇るハイパフォーマンススーパーカーであり、その高い性能と洗練されたデザインにより、多くの車好きの心を魅了し続けています。ぜひ一度、自らその走りと魅力を体感してみてください。
項目 スペック
型式ABA-F142VS
最小回転半径-m
駆動方式MR
全長×全幅×全高4.57m×1.95m×1.2m
ドア数2
ホイールベース2.65m
ミッション7AT
前トレッド/後トレッド1.68m/1.63m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量1395kg
シート列数1
最大積載量-kg
乗車定員2名
車両総重量-kg
ミッション位置コラム
最低地上高-m
マニュアルモード
標準色ジアッロモデナ、ロッソディーノ、ロッソスクーデリア、ロッソコルサ、ロッソムジェロ、ロッソフィオラノ、グリジオフェロメタリック、グリジオイングリッド、アヴォリオ、ビアンコアヴス、グリジオアロイ、アルジェントニュルブルクリンク、グリジオチタニオメタリッザート、グリジオシルバーストーン、カンナ ディ フチーレ、ネロデイトナ、グリジオスクーロ、ヴェルデブリティッシュ、ネロパステロ、ブルーポッジ、ブルースコツィア、ブルーアブダビ、ブルーミラボー、アズーロカリフォルニア、ブルーツールドフランス、ブルースワター
オプション色-
掲載コメント※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております
エンジン型式-
環境対策エンジン-
種類V型8気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量86リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量4497cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力605ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm540(55.1)/6000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前245/35ZR20
タイヤサイズ後305/30ZR20
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラームブレンボ製カーボンセラミックブレーキ(◯)
レーンアシスト
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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フェラーリの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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