フェラーリ360モデナF1を正面から撮影した写真

360モデナF1のスペック・価格

360モデナF1の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1999年03月から2005年01月
新車販売価格17,300,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/45ZR18
後輪:275/40ZR18
馬力・最高出力400ps 372(38)/4750
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

360モデナのスペックと評判情報😉

販売期間1999年03月から2005年01月
新車価格1610万円から1730万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/45ZR18
後輪:275/40ZR18
ホイールサイズ
馬力・最高出力400ps 372(38)/4750
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

フェラーリ360モデナF1のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまで360モデナ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

フェラーリ360モデナF1を後方写真 フェラーリ360モデナを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

フェラーリ360モデナF1をインパネ写真 フェラーリ360モデナの内装とインパネまわりです。😉

フェラーリ360モデナの売れ筋アイテム

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フェラーリ360モデナに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

フェラーリ360モデナF1のスペック詳細

メーカー フェラーリ
車種 360モデナ
グレード F1
販売期間 1999年03月から 2005年01月
価格 17,300,000円
エンジン エンジン: V型8気筒DOHC
排気量: 3586cc
型式: GF-F360
馬力: 400ps
トルク: 372(38)/4750
ミッション: 6AT
タイヤ 前輪: 215/45ZR18
後輪: 275/40ZR18
駆動: MR
最小回転: -m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1215 車幅: 1925 全長: 4490
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
フェラーリ360モデナとは フェラーリが製造したスポーツカー『360モデナ』は、1999年から2005年まで製造されたモデルで、エンツォ・フェラーリの名前を冠した初めてのフェラーリとして登場しました。その価格は新車時には約20万ドルからスタートし、後に限定モデルや特別仕様車が登場するなど、価格帯も幅広いラインナップが特徴でした。

360モデナは、V8エンジンを搭載し、排気量は3.6リットル。最大出力400馬力以上を誇り、その高い性能とスポーティな走りは多くの車好きを魅了しました。燃費の面では、スポーツカーの中ではそれほど燃費が良い方とは言えず、力強いエンジンを活かしたドライビングを楽しむ車種として人気を集めました。

車両重量の割にハイパワーエンジンを搭載しているため、アクセルを踏めば瞬時に加速する驚異的なスピード感が魅力の一つ。その迫力ある走行性能と高いハンドリング性能は、ドライビングをさらに楽しませてくれる要素となっています。

360モデナの人気の秘密の一つは、そのデザインにもあります。美しく流麗なボディラインや鋭いエアロダイナミクスは、走るたびに目を楽しませる魅力を持っています。また、後継モデルであるF430や458イタリアの原点ともいえる、フェラーリらしいスポーティで洗練された外観も多くのファンに支持されました。

360モデナは、フェラーリの歴史においても特別な位置を占めるモデルであり、スポーツカー愛好家やフェラーリファンにとっても注目の車種の一つです。その魅力は時を経ても色褪せず、永く愛され続けています。
項目 スペック
型式GF-F360
最小回転半径-m
駆動方式MR
全長×全幅×全高4.49m×1.93m×1.22m
ドア数2
ホイールベース2.6m
ミッション6AT
前トレッド/後トレッド-m/-m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量1450kg
シート列数1
最大積載量-kg
乗車定員2名
車両総重量-kg
ミッション位置コラム
最低地上高-m
マニュアルモード
標準色-
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式-
環境対策エンジン-
種類V型8気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量-リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量3586cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力400ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm372(38)/4750
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置不明
ステアリングステアリングギア方式ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング-
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前215/45ZR18
タイヤサイズ後275/40ZR18
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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フェラーリの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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