ダイハツアルティス2.2 SLパッケージを正面から撮影した写真

アルティス2.2 SLパッケージのスペック・価格

アルティス2.2 SLパッケージの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2000年03月から2001年08月
新車販売価格2,090,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/65R15
後輪:205/65R15
馬力・最高出力140ps 191(19.5)/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:10.2km/L

アルティスのスペックと評判情報😉

販売期間2000年03月から販売中
2019年10月から2020年07月
新車価格265万円から426万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/60R16
後輪:215/60R16
(F)215/55R17(R)215/55R17
ホイールサイズ(F)7.5Jx17+45/(R)7.5Jx17+45
馬力・最高出力178ps 224(22.8)/4000
燃費JC08モード:24.6~28.4km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:LN2 寒冷地:LN2
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ダイハツアルティス2.2 SLパッケージのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでアルティス乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ダイハツアルティス2.2 SLパッケージを後方写真 ダイハツアルティスを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ダイハツアルティス2.2 SLパッケージをインパネ写真 ダイハツアルティスの内装とインパネまわりです。😉

ダイハツアルティスの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

ダイハツアルティスに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ダイハツアルティス2.2 SLパッケージのスペック詳細

メーカー ダイハツ
車種 アルティス
グレード 2.2 SLパッケージ
販売期間 2000年03月から 2001年08月
価格 2,090,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 2163cc
型式: GF-SXV20N
馬力: 140ps
トルク: 191(19.5)/4400
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 205/65R15
後輪: 205/65R15
駆動: FF
最小回転: 5.5m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 10.2km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1420 車幅: 1785 全長: 4800
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ダイハツアルティスとは 「ダイハツ」から生まれた車種「アルティス」は、2000年から2012年まで販売されていたコンパクトセダンであり、その車名はラテン語の「高尚な」「高貴な」という意味を持つ言葉から取られています。価格帯は中古車市場でのおおよそ50万円から100万円程度と比較的リーズナブルな価格帯で購入することができます。

アルティスはエンジンに1.8Lの排気量を搭載し、コンパクトなボディサイズながらも力強い走りを実現しています。燃費面では1リットルあたりの走行距離が10km程度と、経済性にも優れています。さらに、最高出力はおおよそ140馬力を誇り、都市部から高速道路まで幅広い走行環境で快適な運転を実現します。

グレード展開では、ベーシックな仕様から装備充実した上級グレードまで幅広く揃えられており、ニーズに合わせた選択が可能です。また、安全装備としてエアバッグやABSなどが標準装備されており、快適性と安全性を両立させています。

アルティスの特徴は、しなやかな走りと使い勝手の良さが挙げられます。都会の街乗りから郊外のドライブまで幅広いシーンで活躍し、使いやすさが人気の秘密となっています。また、シンプルで洗練されたデザインが多くのユーザーから支持を受けており、長い間に渡って愛され続けてきました。

アルティスは、ダイハツの品質と技術力を存分に感じさせる車種であり、コンパクトながら力強い走りと快適な装備が魅力の一台です。その使い勝手の良さや信頼性から、数多くのユーザーに支持されてきた実績を誇ります。まさに街乗りからロングドライブまで幅広いシーンで活躍する、魅力溢れる車種と言えるでしょう。
項目 スペック
型式GF-SXV20N
最小回転半径5.5m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.8m×1.79m×1.42m
ドア数4
ホイールベース2.67m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.55m/1.52m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.9m×1.48m×1.18m
4WS-
車両重量1400kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1675kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークグレーマイカメタリック
オプション色スーパーホワイトパールマイカ、シルキーパールトーニング、ダークグリーンマイカP.I.O
掲載コメント-
エンジン型式5S-FE
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量70リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)10.2km/L
総排気量2163cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力140ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm191(19.5)/4400
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/65R15
タイヤサイズ後205/65R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

ダイハツの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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