シトロエンエグザンティアV6エクスクルーシブを正面から撮影した写真

エグザンティアV6エクスクルーシブのスペック・価格

エグザンティアV6エクスクルーシブの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1998年10月から1999年09月
新車販売価格3,890,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/60R15
後輪:205/60R15
馬力・最高出力190ps 27.7/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

エグザンティアのスペックと評判情報😉

販売期間1993年10月から2000年09月
新車価格264万円から419万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/65R15
後輪:185/65R15
ホイールサイズ
馬力・最高出力130ps 18.7/4200
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

シトロエンエグザンティアV6エクスクルーシブのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでエグザンティア乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

シトロエンエグザンティアV6エクスクルーシブを後方写真 シトロエンエグザンティアを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

シトロエンエグザンティアV6エクスクルーシブをインパネ写真 シトロエンエグザンティアの内装とインパネまわりです。😉

シトロエンエグザンティアの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

シトロエンエグザンティアに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

シトロエンエグザンティアV6エクスクルーシブのスペック詳細

メーカー シトロエン
車種 エグザンティア
グレード V6エクスクルーシブ
販売期間 1998年10月から 1999年09月
価格 3,890,000円
エンジン エンジン: 直列6気筒DOHC
排気量: 2946cc
型式: GF-X2XF
馬力: 190ps
トルク: 27.7/4000
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 205/60R15
後輪: 205/60R15
駆動: FF
最小回転: 5.6m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: 6.67から 10.44
ボディサイズ 高さ: 1400 車幅: 1755 全長: 4525
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 5点
内観: 5点
スペック: 5点
エンジン: 4点
乗り心地: 5点
燃費: 5点
価格: 5点
シトロエンエグザンティアとは シトロエンが誇る名車、エグザンティアは、1994年から2001年まで生産された、フランスの自動車メーカーならではの独創性と技術力が集約されたモデルです。エグザンティアは、コスト面を抑えつつも高い快適性と安全性を追求した、ユーザーにとって心地よいドライビング体験を提供する車種として人気を博しました。

エグザンティアの価格帯は、当初の市場投入時において、ベースモデルである「Xantia SX」が中級車としては手ごろな価格で提供され、装備や性能のバランスが求められていました。オプションやエンジンの選択肢によって価格とスペックのバリエーションが広がり、多様なニーズに応えられる柔軟性を持っていました。

エグザンティアは、様々なグレードが展開されましたが、中でも人気を博したのは「Xantia Activa」グレードです。このグレードはアクティブ・サスペンション・システムを採用し、車体の傾きを極限まで抑えることで、安定したハンドリングと乗り心地を提供しました。特にスポーティなドライビングを楽しむユーザーにとっては魅力的な仕様となっていました。

エグザンティアのエンジンには、1.8Lから2.1Lの直列4気筒エンジンが搭載され、燃費とパフォーマンスのバランスが良いと評価されていました。エンジン性能と燃費効率の両立が実現されており、長距離ドライブや日常の通勤など、幅広い用途に対応できる特徴を持っていました。

また、エグザンティアはその独特なデザインや機能性により、幅広い世代に支持されました。シトロエンらしいユニークなスタイリングや、後席の広々とした室内空間、使い勝手の良さなどが評価され、家族連れからビジネスユースまで、幅広い層から支持を受けました。

エグザンティアのタイヤサイズは15インチや16インチを採用し、走行安定性や路面追従性を高めるとともに、乗り心地の向上にも貢献していました。タイヤサイズの選択によって、さまざまな走行シーンにおいて快適なドライビングを実現していたことも特筆すべき点です。

エグザンティアは、そのバランスの取れたスペックと快適性、安全性から多くのユーザーに愛され、一定の商業成功を収めました。シトロエンの伝統を受け継ぎながらも、新たな技術やデザインを取り入れたエグザンティアは、時代に即したモデルとして、自動車ファンにとっても魅力的な存在でした。
項目 スペック
型式GF-X2XF
最小回転半径5.6m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.53m×1.76m×1.4m
ドア数5
ホイールベース2.74m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.5m/1.46m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.86m×1.47m×1.15m
4WS-
車両重量1490kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色グリクォーツメタリック、ブルーモーリシャスパール、ベールベガメタリック、ルージュピボワンパール
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式XF
環境対策エンジン-
種類直列6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量65リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量2946cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力190ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm27.7/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後トレーリングアーム式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/60R15
タイヤサイズ後205/60R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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シトロエンの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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