エグザンティアV6エクスクルーシブのスペック・価格
エグザンティアV6エクスクルーシブの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 1998年10月から1999年09月 |
| 新車販売価格 | 3,890,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 |
| 馬力・最高出力 | 190ps 27.7/4000 |
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:-km/L |
エグザンティアのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 1993年10月から2000年09月 |
| 新車価格 | 264万円から419万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:185/65R15 後輪:185/65R15 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 130ps 18.7/4200 |
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
シトロエンエグザンティアV6エクスクルーシブのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでエグザンティア乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
シトロエンエグザンティアを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
シトロエンエグザンティアの売れ筋アイテム
シトロエンエグザンティアに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
シトロエンエグザンティアV6エクスクルーシブのスペック詳細
| メーカー | シトロエン |
| 車種 | エグザンティア |
| グレード | V6エクスクルーシブ |
| 販売期間 | 1998年10月から 1999年09月 |
| 価格 | 3,890,000円 |
| エンジン |
エンジン:
直列6気筒DOHC 排気量: 2946cc 型式: GF-X2XF 馬力: 190ps トルク: 27.7/4000 ミッション: 4AT |
| タイヤ |
前輪:
205/60R15 後輪: 205/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.6m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: 6.67から 10.44 |
| ボディサイズ | 高さ: 1400 車幅: 1755 全長: 4525 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 評価・レビュー |
外観:
5点 内観: 5点 スペック: 5点 エンジン: 4点 乗り心地: 5点 燃費: 5点 価格: 5点 |
| シトロエンエグザンティアとは | シトロエンが誇る名車、エグザンティアは、1994年から2001年まで生産された、フランスの自動車メーカーならではの独創性と技術力が集約されたモデルです。エグザンティアは、コスト面を抑えつつも高い快適性と安全性を追求した、ユーザーにとって心地よいドライビング体験を提供する車種として人気を博しました。 エグザンティアの価格帯は、当初の市場投入時において、ベースモデルである「Xantia SX」が中級車としては手ごろな価格で提供され、装備や性能のバランスが求められていました。オプションやエンジンの選択肢によって価格とスペックのバリエーションが広がり、多様なニーズに応えられる柔軟性を持っていました。 エグザンティアは、様々なグレードが展開されましたが、中でも人気を博したのは「Xantia Activa」グレードです。このグレードはアクティブ・サスペンション・システムを採用し、車体の傾きを極限まで抑えることで、安定したハンドリングと乗り心地を提供しました。特にスポーティなドライビングを楽しむユーザーにとっては魅力的な仕様となっていました。 エグザンティアのエンジンには、1.8Lから2.1Lの直列4気筒エンジンが搭載され、燃費とパフォーマンスのバランスが良いと評価されていました。エンジン性能と燃費効率の両立が実現されており、長距離ドライブや日常の通勤など、幅広い用途に対応できる特徴を持っていました。 また、エグザンティアはその独特なデザインや機能性により、幅広い世代に支持されました。シトロエンらしいユニークなスタイリングや、後席の広々とした室内空間、使い勝手の良さなどが評価され、家族連れからビジネスユースまで、幅広い層から支持を受けました。 エグザンティアのタイヤサイズは15インチや16インチを採用し、走行安定性や路面追従性を高めるとともに、乗り心地の向上にも貢献していました。タイヤサイズの選択によって、さまざまな走行シーンにおいて快適なドライビングを実現していたことも特筆すべき点です。 エグザンティアは、そのバランスの取れたスペックと快適性、安全性から多くのユーザーに愛され、一定の商業成功を収めました。シトロエンの伝統を受け継ぎながらも、新たな技術やデザインを取り入れたエグザンティアは、時代に即したモデルとして、自動車ファンにとっても魅力的な存在でした。 |
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | GF-X2XF |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4.53m×1.76m×1.4m |
| ドア数 | 5 |
| ホイールベース | 2.74m |
| ミッション | 4AT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.5m/1.46m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | 1.86m×1.47m×1.15m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 1490kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.16m |
| マニュアルモード | - |
| 標準色 | グリクォーツメタリック、ブルーモーリシャスパール、ベールベガメタリック、ルージュピボワンパール |
| オプション色 | - |
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | XF |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | 直列6気筒DOHC |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 2946cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 190ps |
| 最大トルク/回転数kg・m/rpm | 27.7/4000 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | △ |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | - |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | ◯ |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | ◯ |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | - |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | - |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ストラット式 |
| サスペンション形式後 | トレーリングアーム式 |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ後 | 205/60R15 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | ディスク式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | - |
| センターデフロック | ◯ |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | ◯ |
| フロントカメラ | - |
| LSD(リミテッドスリップデフ) | - |
| サイドカメラ | - |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | - |
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | - |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | ABS(◯) |
| ランフラットタイヤ | - |
| 後退時連動式ドアミラー | - |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | - |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | ◯ |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | - |
| ロードサービス | - |
| 車間距離自動制御システム | ◯ |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | - |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | - |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | - |
| フロント両席パワーシート | - |
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