BMW1シリーズクーペ120i ハイラインパッケージを正面から撮影した写真

1シリーズクーペ120i ハイラインパッケージのスペック・価格

1シリーズクーペ120i ハイラインパッケージの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2010年05月から2011年05月
新車販売価格3,923,810円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/55R16
後輪:205/55R16
馬力・最高出力170ps 210(21.4)/4250
燃費JC08モード:13.4(km/L) 10・15モード:14.4(km/L)

1シリーズクーペのスペックと評判情報😉

販売期間2008年02月から2014年02月
新車価格366万円から551万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/55R16
後輪:205/55R16
ホイールサイズ
馬力・最高出力170ps 210(21.4)/4250
燃費JC08モード:13.4(km/L) 10・15モード:14.4(km/L)
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

BMW1シリーズクーペ120i ハイラインパッケージのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまで1シリーズクーペ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

BMW1シリーズクーペ120i ハイラインパッケージを後方写真 BMW1シリーズクーペを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

BMW1シリーズクーペ120i ハイラインパッケージをインパネ写真 BMW1シリーズクーペの内装とインパネまわりです。😉

BMW1シリーズクーペの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

BMW1シリーズクーペに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

BMW1シリーズクーペ120i ハイラインパッケージのスペック詳細

メーカー BMW
車種 1シリーズクーペ
グレード 120i ハイラインパッケージ
販売期間 2010年05月から 2011年05月
価格 3,923,810円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1995cc
型式: LBA-UC20
馬力: 170ps
トルク: 210(21.4)/4250
ミッション: 6AT
タイヤ 前輪: 205/55R16
後輪: 205/55R16
駆動: FR
最小回転: 5.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 13.4(km/L)
燃費(10•15): 14.4(km/L)
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1385 車幅: 1750 全長: 4370
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
BMW1シリーズクーペとは BMWが誇る1シリーズクーペは、ドイツの精密技術とスポーティなデザインが融合した魅力的なモデルです。製造時期によって異なりますが、価格は中級クラスに位置し、エントリーモデルとして幅広い層に人気を誇ります。グレードは豊富で、スポーティさと快適性の両立を図ったモデルが数多くラインナップされています。

1シリーズクーペの主要スペックとしては、排気量は1.6Lから2.0Lのエンジンが搭載され、燃費効率も高く、環境にやさしいモデルとなっています。馬力は約100馬力から200馬力以上まで幅広いバリエーションがあり、走行性能に優れています。タイヤサイズも適切に設計されており、安定した走行性能を提供しています。

1シリーズクーペの特徴としては、コンパクトなボディに車体剛性が高いことが挙げられます。また、BMW独自の運転フィールや直感的な操作性が、運転をより楽しいものにしてくれます。また、高い安全性能や快適な装備も兼ね備えており、長距離ドライブでも疲れにくいのも魅力です。

人気の秘密は、高品質な作りと走行性能のバランスの良さにあります。ドイツのエンジニアリングが生み出す洗練されたデザインや高度なテクノロジーが、1シリーズクーペを支持するファンを増やしています。歴史的にもBMWというブランドの信頼性やスポーツカーとしての実績が、1シリーズクーペの人気を後押ししています。

総じて、BMWの1シリーズクーペは、高性能と快適性を兼ね備えたスポーティで魅力的な車種であり、ドライバーに満足感を与えること間違いありません。
項目 スペック
型式LBA-UC20
最小回転半径5.4m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.37m×1.75m×1.39m
ドア数2
ホイールベース2.66m
ミッション6AT
前トレッド/後トレッド1.48m/1.52m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量1410kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量1630kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.11m
マニュアルモード
標準色アルピン・ホワイトIII、ブラックII、クリムゾン・レッド
オプション色スパークリング・グラファイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、セドナ・レッドメタリック、スペース・グレーメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、ブルー・ウォーターメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック
掲載コメント-
エンジン型式N43B20A
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量50リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)13.4km/L
総排気量1995cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H22年度燃費基準+10%達成車
最高出力170ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm210(21.4)/4250
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後5リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/55R16
タイヤサイズ後205/55R16
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS
衝突軽減装置
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

BMWの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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