BMWM3コンペティション M DCT ドライブロジックを正面から撮影した写真

M3コンペティション M DCT ドライブロジックのスペック・価格

M3コンペティション M DCT ドライブロジックの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2010年10月から2014年06月
新車販売価格11,552,381円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/35ZR19
後輪:265/35ZR19
馬力・最高出力420ps 400(40.8)/3900
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

M3のスペックと評判情報😉

販売期間1993年06月から販売中
新車価格1000万円から971万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/40ZR18
後輪:265/40ZR18
ホイールサイズ
馬力・最高出力420ps 400(40.8)/3900
燃費JC08モード:9.3(km/L) 10・15モード:9.5(km/L)
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

BMWM3コンペティション M DCT ドライブロジックのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでM3乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

BMWM3コンペティション M DCT ドライブロジックを後方写真 BMWM3を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

BMWM3コンペティション M DCT ドライブロジックをインパネ写真 BMWM3の内装とインパネまわりです。😉

BMWM3の売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

BMWM3に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

BMWM3コンペティション M DCT ドライブロジックのスペック詳細

メーカー BMW
車種 M3
グレード コンペティション M DCT ドライブロジック
販売期間 2010年10月から 2014年06月
価格 11,552,381円
エンジン エンジン: V型8気筒DOHC
排気量: 3999cc
型式: CBA-WD40
馬力: 420ps
トルク: 400(40.8)/3900
ミッション: 7AT
タイヤ 前輪: 245/35ZR19
後輪: 265/35ZR19
駆動: FR
最小回転: 5.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1425 車幅: 1805 全長: 4620
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
BMWM3とは BMWが誇るスポーツカー、「M3」は、1986年に初代モデルが誕生して以来、スポーツ走行性能と日常利用の両立を追求する高性能車として多くの愛好者から支持されています。M3は、ドイツの自動車メーカーBMWが開発・製造している高性能モデルであり、同社の3シリーズをベースにスポーティな要素を加えたモデルとして知られています。各世代で進化を続け、モータースポーツの分野での実績も豊富です。

M3の価格は、新車でのベースモデル価格が約7,000,000円からスタートし、グレードやオプション、年式などによって異なります。高性能スポーツカーとしての性能を求めるユーザーにとって、価格以上の価値を提供する車種として人気を博しています。

M3の主要なスペックとしては、排気量が3.0リッターから4.0リッターの直列6気筒エンジンを搭載し、最高出力は約420馬力から500馬力以上に達します。また、燃費面では環境に配慮しつつもスポーツカーとしての走行性能を追求しており、燃費は市街地で10km/L前後、高速道路では15km/L前後となっています。タイヤサイズは、フロントが225/45R17、リアが255/40R17など、スポーツ走行に適したサイズが装着されています。

M3の特徴としては、ダイナミックな外観デザインやスポーティな内装、高度な運動性能、優れたハンドリングを挙げることができます。また、ドライバーに直接的なフィードバックを与えるスポーツ運転感覚や高い安全装備なども魅力の一つとして挙げられます。

M3の人気の秘密は、高性能スポーツカーとしての走行性能だけでなく、日常利用においても快適に運転できる点にあります。高速道路での快適なクルージングからサーキットでのスポーツ走行まで、幅広いシーンで活躍できるバランスの取れた性能が、多くの愛好者を魅了しています。

M3は、世代を重ねるごとに進化を遂げ、新たなテクノロジーやデザインを取り入れながら、伝統的なスポーツカーの価値観を受け継ぎながらも、時代の要求に応える最先端のスポーツモデルとして進化を続けています。自動車愛好家やスポーツカーファンにとって、常に新たな魅力を持ち続けるBMW M3は、高性能スポーツカーとしての地位を不動のものとしています。
項目 スペック
型式CBA-WD40
最小回転半径5.9m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.62m×1.81m×1.43m
ドア数2
ホイールベース2.76m
ミッション7AT
前トレッド/後トレッド1.54m/1.54m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量-kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.11m
マニュアルモード
標準色-
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式S65B40A
環境対策エンジン-
種類V型8気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量3999cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力420ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm400(40.8)/3900
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後5リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前245/35ZR19
タイヤサイズ後265/35ZR19
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

BMWの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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