BMWiXM70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車を正面から撮影した写真

iXM70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車のスペック・価格

iXM70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2021年11月から販売中
新車販売価格	1998万円(税込)円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:- 後輪:-
馬力・最高出力	659ps 1015（103.5）/-
燃費	JC08モード: 10・15モード:-km/L

iXのスペックと評判情報😉

販売期間	から
新車価格	981万円から1998万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪: 後輪:
ホイールサイズ	/
馬力・最高出力	258～659ps
燃費	JC08モード:-km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

BMWiXM70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでiX乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 iX BMWの電気自動車

外観の後部写真

BMWiXM70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車を後方写真

BMWiXを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

BMWiXM70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車をインパネ写真

BMWiXの内装とインパネまわりです。😉

BMWiXの売れ筋アイテム

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BMWiXに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

BMWiXM70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車のスペック詳細

メーカー	BMW
車種	iX
グレード	M70 xドライブザファーストエディション 4WD特別仕様車
販売期間	2021年11月から販売中
価格	1998万円(税込)円
エンジン	エンジン: 電気モーター排気量: -cc 型式: ZAA-31CF93A 馬力: 659ps トルク: 1015（103.5）/- ミッション: その他AT
タイヤ	前輪: - 後輪: - 駆動: 4WD 最小回転: 6m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): -km/L 燃料: 電気実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1700 車幅: 1970 全長: 4970
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
BMWiXとは	BMWが誇る電動SUV、「iX」は、2021年に登場した新たなるフラッグシップモデルである。その先進的なデザインと最新テクノロジーが融合したiXは、電動車両の未来を切り拓く存在として注目を集める。 iXは、BMWが投入する最新の電動テクノロジーを搭載しており、ハイパフォーマンスな電動プローペラントレインを採用している。これにより、従来のガソリン車に匹敵する加速性能や長距離走行が可能となっている。また、そのボディデザインは、スポーティかつ洗練された外観でありながら、空気抵抗を最小限に抑えるエアロダイナミクスを備えている。 iXの価格帯は、高級車の域にあり、最上級の装備やオプションを選択すると、さらに価格は上昇する。専用の高級素材を使用したインテリアや最新の運転支援システム、快適性を追求したシートなど、贅沢な装備が充実している。車両のスペック面では、iXはさまざまなグレードが用意されており、それぞれのグレードによって異なる性能や装備が提供されている。排気量や馬力、タイヤサイズ、燃費などもグレードによって異なるため、自身に最適なモデルを選択することが可能だ。 iXの人気の秘密は、その先進的なテクノロジーや高級感溢れるデザインにある。電動SUVとしては珍しいハイパフォーマンスな性能や、快適性を追求したインテリアは、ユーザーから高い評価を受けている。また、環境に配慮した電動車両として、燃費や排出ガスの面でもエコ志向の車好きから支持を得ている。さらに、iXはBMWの伝統と歴史を受け継ぐモデルであり、ブランドの価値観や技術力を象徴する存在としても注目されている。BMWの電動車両の進化を体現するiXは、自動車業界に新たなる可能性を切り開くモデルとして、車好きの間でも高い評価を受け続けている。

項目	スペック
型式	ZAA-31CF93A
最小回転半径	6m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.97m×1.97m×1.7m
ドア数	5
ホイールベース	3m
ミッション	その他AT
前トレッド/後トレッド	-m/-m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	◯
車両重量	-kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	不明
最低地上高	0.2m
マニュアルモード	-
標準色	フローズン・ディープ・グレーメタリック
オプション色	-
掲載コメント	※日本限定5台※諸元、装備情報はベースとなるグレード情報を掲載しております※交流電力量消費率 WLTCモード 209Wh/km 市街地モード 224Wh/km 郊外モード 207Wh/km 高速モード 210Wh/km※一充電走行距離 WLTCモード 602km※最小回転半径はインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングの作動条件下では5.7m
エンジン型式	HA0002N0/HA0004N0
環境対策エンジン	-
種類	電気モーター
使用燃料	電気
過給器	-
燃料タンク容量	-リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	-cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	659ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	1015（103.5）/-
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	◯
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	◯
Tバールーフ	-
電動バックドア	◯
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	◯
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	◯
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	-
タイヤサイズ後	-
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	◯
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	◯
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	◯
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	◯
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	◯
アクセル踏み間違い防止装置	-
ブラインドスポットモニター	◯
リアトラフィックモニター	◯
サポカー	BMW SOSコール（△）
オートマチックハイビーム	◯
歩行者保護エアバッグ	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	◯
フルフラットシート	◯
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-