アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WDを正面から撮影した写真

TTクーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WDのスペック・価格

TTクーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2018年07月から販売中
新車販売価格6,009,259円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/35R19
後輪:245/35R19
馬力・最高出力230ps 370(37.7)/4300
燃費JC08モード: 10・15モード:

TTのスペックと評判情報😉

販売期間2000年05月から販売中
新車価格414万円から793万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/45R17
後輪:245/45R17
ホイールサイズ
馬力・最高出力180~245ps 370(37.7)/4300
燃費JC08モード:12.5~16.6km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでTT乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WDを後方写真 アウディTTを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WDをインパネ写真 アウディTTの内装とインパネまわりです。😉

アウディTTの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

アウディTTに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WDのスペック詳細

メーカー アウディ
車種 TT
グレード クーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WD
販売期間 2018年07月から 販売中
価格 6,009,259円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1984cc
型式: ABA-FVCHHF
馬力: 230ps
トルク: 370(37.7)/4300
ミッション: 6AT
タイヤ 前輪: 245/35R19
後輪: 245/35R19
駆動: 4WD
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08):
燃費(10•15):
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1380 車幅: 1830 全長: 4190
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
アウディTTとは アウディが誇るスポーツカー、「TT」シリーズは、1998年にデビューしたコンパクトなボディにスポーティな走りを融合させた魅力的なモデルです。TTシリーズは、先駆的なデザインと高性能エンジンで世界中の自動車愛好家から支持されています。

TTシリーズの価格帯は、ベースモデルから高性能モデルまで幅広く展開されており、購入者のニーズに合った選択が可能です。それぞれのグレードによって排気量や馬力が異なりますが、どのモデルもアウディ独自の高い品質と走行性能を備えています。

TTシリーズは特に燃費効率の良さでも知られており、スポーツカーでありながら環境への配慮も忘れていません。そのバランスの取れた性能が多くのドライバーに支持され、市場で高い人気を誇っています。

また、TTシリーズの特徴の一つとして、流麗な曲線とスポーティなスタイリングが挙げられます。その美しいデザインは一目見ただけで誰もがその魅力に惹かれることでしょう。さらに、運転時の安定感や快適性も兼ね備えたTTシリーズは、ドライブの楽しさを最大限に引き出してくれます。

歴史的にも、TTシリーズはアウディの代表的なスポーツカーとして長きに渡り愛されてきました。その洗練されたテクノロジーと革新的なデザインは常に進化を続け、自動車界において一定の地位を確立しています。

TTシリーズの人気の秘密は、それだけでなく、走行性能、デザイン、快適性など、あらゆる要素がバランスよく統合されている点にあります。アウディの伝統と最新テクノロジーが融合したTTシリーズは、自動車ファンから絶大な支持を受け続けています。

つまり、アウディのシンボル的存在であるTTシリーズは、スポーティな走りと洗練されたデザイン、高い性能と快適性を兼ね備えた理想的なスポーツカーとして、多くのドライバーの心を掴んでいるのです。
項目 スペック
型式ABA-FVCHHF
最小回転半径4.9m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.19m×1.83m×1.38m
ドア数3
ホイールベース2.51m
ミッション6AT
前トレッド/後トレッド-m/-m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量-kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.12m
マニュアルモード
標準色ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック、スクーバブルーメタリック、タンゴレッドメタリック
オプション色-
掲載コメント※限定100台※諸元・装備情報は一部ベースとなるグレードの情報を掲載しております
エンジン型式CHH
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器ターボ
燃料タンク容量55リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)14.7km/L
総排気量1984cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力230ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm370(37.7)/4300
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後4リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前245/35R19
タイヤサイズ後245/35R19
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

アウディの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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