A6オールロードクワトロ3.2 FSI エクスクルーシブ テイラーメイドフォーユー スポーティライン 4WDのスペック・価格
A6オールロードクワトロ3.2 FSI エクスクルーシブ テイラーメイドフォーユー スポーティライン 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 2008年06月から2012年07月 |
| 新車販売価格 | 9,775,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。） |
| タイヤサイズ |
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 |
| 馬力・最高出力 | 255ps 330（33.6）/3250 |
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:8.3km/L |
A6オールロードクワトロのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 2006年08月から販売中 |
| 新車価格 | 1159万円から992万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。） |
| タイヤサイズ |
前輪:235/55R18 後輪:235/55R18 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 333ps 440（44.9）/5300 |
| 燃費 | JC08モード:11.9(km/L) 10・15モード:6.9km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
アウディA6オールロードクワトロ3.2 FSI エクスクルーシブ テイラーメイドフォーユー スポーティライン 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでA6オールロードクワトロ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
アウディA6オールロードクワトロを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
アウディA6オールロードクワトロの内装とインパネまわりです。😉
アウディA6オールロードクワトロの売れ筋アイテム
アウディA6オールロードクワトロに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
アウディA6オールロードクワトロ3.2 FSI エクスクルーシブ テイラーメイドフォーユー スポーティライン 4WDのスペック詳細
| メーカー | アウディ |
| 車種 | A6オールロードクワトロ |
| グレード | 3.2 FSI エクスクルーシブ テイラーメイドフォーユー スポーティライン 4WD |
| 販売期間 | 2008年06月から 2012年07月 |
| 価格 | 9,775,000円 |
| エンジン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3122cc 型式: ABA-4FAUKA 馬力: 255ps トルク: 330（33.6）/3250 ミッション: 6AT |
| タイヤ |
前輪:
225/55R17 後輪: 225/55R17 駆動: 4WD 最小回転: 5.7m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 8.3km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
| ボディサイズ | 高さ: 1490 車幅: 1860 全長: 4935 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
| アウディA6オールロードクワトロとは | 世界的に人気を誇る自動車メーカー、アウディが誇るワゴンモデル「A6オールロードクワトロ」は、その名の通りオフロードでも優れた走行性能を発揮するモデルである。2000年に初代モデルが登場して以来、高い評価を受け続け、多くの愛好家を魅了してきた。価格帯は高級車に相応しく、グレードによって異なるが、その高品質さと高性能さに見合った価値を提供している。 A6オールロードクワトロは、3.0リットルV6エンジンを搭載し、排気量は2,967 cc。パワフルでスムーズな走りを実現し、高速走行から街中まで幅広いシーンで優れたパフォーマンスを発揮する。燃費効率も高く、長距離ドライブでも安心して楽しめる仕様となっている。また、馬力は300 hp以上と力強い加速感を味わうことができる。 タイヤサイズは18インチ以上のホイールが装着され、オフロード走行にも対応した設計となっている。グリップ力や走破性能を重視したタイヤ仕様は、悪路や雪道などの過酷な環境でも安定した走行をサポートする。また、オールロードモデルならではの特徴として、サスペンションのアップグレードが行われ、ロードクリアランスも高めに設定されている。 A6オールロードクワトロの人気の秘密の一つは、洗練されたデザインと機能性の融合にある。高級感漂うインテリア、最新のテクノロジーを搭載したダッシュボード、そして快適な乗り心地を提供するシートなど、乗車空間も抜かりない。さらに、先進の安全装備や運転支援システムも充実しており、ドライバーと乗員の安全を確保するための取り組みが随所に見られる。 歴史的にも、アウディのオールロードモデルはそのオフロード走行性能と走行安定性の高さで高い評価を受けてきた。A6オールロードクワトロもその流れを汲み、その名声を継承している。スポーティな走りと高級感を兼ね備えたこの車種は、幅広いニーズに応えることができることから、多くのユーザーに支持され続けている。オールロードモデルならではの特長を活かし、アドベンチャースピリットを持つドライバーにとって理想的な一台と言えるだろう。 |
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | ABA-4FAUKA |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | 4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4.94m×1.86m×1.49m |
| ドア数 | 5 |
| ホイールベース | 2.85m |
| ミッション | 6AT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.61m/1.61m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 1860kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.16m |
| マニュアルモード | ◯ |
| 標準色 | - |
| オプション色 | - |
| 掲載コメント | ※諸元情報はベースとなるグレード情報を掲載しております※「エクスクルーシブ テイラーメイドフォーユー」全体で10台（ラグジュアリーライン/スポーティライン各5台）限定 |
| エンジン型式 | AUK |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(10.15モード) | 8.3km/L |
| 総排気量 | 3122cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 255ps |
| 最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm | 330（33.6）/3250 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | ◯ |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | ◯ |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | ◯ |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | ◯ |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | ◯ |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | - |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | - |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 不明 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | 4リンク |
| サスペンション形式後 | トラペゾイダル |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 225/55R17 |
| タイヤサイズ後 | 225/55R17 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | Vディスク式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | ◯ |
| センターデフロック | ◯ |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | ◯ |
| フロントカメラ | - |
| LSD（リミテッドスリップデフ） | - |
| サイドカメラ | ◯ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | ◯ |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | - |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | EBD付きABS（◯） |
| ランフラットタイヤ | ◯ |
| 後退時連動式ドアミラー | ◯ |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | - |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | ◯ |
| 盗難防止装置 | ◯ |
| ナイトビジョン | ◯ |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | ◯ |
| ロードサービス | - |
| 車間距離自動制御システム | ◯ |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | - |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | - |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | △ |
| フロント両席パワーシート | - |
アウディの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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