A7スポーツバック3.0 TFSI クワトロ 4WDのスペック・価格
A7スポーツバック3.0 TFSI クワトロ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 2016年01月から販売中 |
| 新車販売価格 | 8,638,889円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:255/40R19 後輪:255/40R19 |
| 馬力・最高出力 | 333ps 440(44.9)/5300 |
| 燃費 | JC08モード:12.6(km/L) 10・15モード:- |
A7スポーツバックのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 2011年05月から販売中 |
| 新車価格 | 716万円から1213万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 204~340ps 370(37.7)/4500 |
| 燃費 | JC08モード:12.1~18.6km/L 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
アウディA7スポーツバック3.0 TFSI クワトロ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでA7スポーツバック乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
アウディA7スポーツバックを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
アウディA7スポーツバックの内装とインパネまわりです。😉
アウディA7スポーツバックの売れ筋アイテム
アウディA7スポーツバックに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
アウディA7スポーツバック3.0 TFSI クワトロ 4WDのスペック詳細
| メーカー | アウディ |
| 車種 | A7スポーツバック |
| グレード | 3.0 TFSI クワトロ 4WD |
| 販売期間 | 2016年01月から 販売中 |
| 価格 | 8,638,889円 |
| エンジン |
エンジン:
V型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: ABA-4GCREC 馬力: 333ps トルク: 440(44.9)/5300 ミッション: 7AT |
| タイヤ |
前輪:
255/40R19 後輪: 255/40R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.7m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
12.6(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
| ボディサイズ | 高さ: 1430 車幅: 1910 全長: 4990 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
| アウディA7スポーツバックとは | アウディが誇るスポーティで洗練された車種、「A7スポーツバック」。2010年に初代モデルが登場し、翌年2011年には発売され、以降その人気は確固たるものとなっている。価格帯は中~高級クラスに属し、魅力溢れるデザインや高い性能で愛されている。 A7スポーツバックは、スポーティな外観と優れた機能性を兼ね備えた車種だ。流麗なクーペスタイルのボディに、5ドアハッチバックの機能性を備えており、スポーティさと実用性を両立させている。都会の街中からワインディングロードまで、幅広いシーンで活躍できる一台だ。 A7スポーツバックには様々なグレードがあり、豊富なオプションが用意されている。エンジンにはV6やV8などのパワフルな選択肢があり、排気量は2.0Lから3.0L以上まで幅広いラインナップを展開している。高い出力とスムーズな加速性能は、ドライバーを魅了すること間違いなし。 燃費面では、燃費効率の良さも魅力の一つ。エコモードを選択すれば、長距離ドライブでも経済的である。また、都市部での走行でもストレスなく、燃費面でも優れているのがA7スポーツバックの魅力だ。 馬力においても、A7スポーツバックは優れたパフォーマンスを誇る。力強い加速感と安定した走行性能を兼ね備え、高速道路やワインディングロードでのドライブも楽しめる。優れた制動力やハンドリング性能もあり、安全性とスポーツ走行性能を両立している。 タイヤサイズに関しても、A7スポーツバックは適切なサイズのタイヤが装着されており、安定した走行性能を提供している。タイヤのグリップ力が高く、悪天候時でも安心して運転できる。 A7スポーツバックの人気の秘密は、その洗練されたスタイリッシュなデザインや高い性能、快適な乗り心地にある。都会のビジネスマンからファミリードライバーまで幅広い層に支持され、一度乗ればその魅力に虜になること間違いなし。アウディの伝統と最新テクノロジーが融合したA7スポーツバックは、ラグジュアリーとスポーツ性を追求するドライバーにとって非常に魅力的な一台である。 A7スポーツバックは、アウディの象徴的なモデルとして、高級スポーツセダンとしての地位を確立している。優れた走行性能と洗練されたデザイン、快適な装備や安全性能を備え、多くの車好きを魅了している。アウディのクオリティと洗練されたデザインが融合したA7スポーツバックは、走りとラグジュアリーを両立した一台として、これからも多くのファンに支持されることだろう。 |
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | ABA-4GCREC |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | 4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4.99m×1.91m×1.43m |
| ドア数 | 5 |
| ホイールベース | 2.92m |
| ミッション | 7AT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.64m/1.63m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 1900kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.15m |
| マニュアルモード | ◯ |
| 標準色 | キュベシルバーメタリック、ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック、ハバナブラックメタリック、ブリリアントブラック、フロレットシルバーメタリック、カラットベージュメタリック、アイビスホワイト |
| オプション色 | サンドベージュパールエフェクト、イパネマブラウンメタリック、クラシックレッドパールエフェクト、パレスブルーパールエフェクト、サドルブラウンパールエフェクト、マンバブラックメタリック |
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | CRE |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | スーパーチャージャー |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(JC08モード) | 12.6km/L |
| 総排気量 | 2994cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 333ps |
| 最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 440(44.9)/5300 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | △ |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | - |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | ◯ |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | - |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | ◯ |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | ◯ |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | ◯ |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | ◯ |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | △ |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | 5リンク式 |
| サスペンション形式後 | トラペゾイダル |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 255/40R19 |
| タイヤサイズ後 | 255/40R19 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | Vディスク式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | ◯ |
| センターデフロック | ◯ |
| 横滑り防止装置 | ◯ |
| トラクションコントロール | ◯ |
| フロントカメラ | - |
| LSD(リミテッドスリップデフ) | ◯ |
| サイドカメラ | ◯ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | ◯ |
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | △ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | ◯ |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | ◯ |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | EBD付きABS(◯) |
| ランフラットタイヤ | ◯ |
| 後退時連動式ドアミラー | - |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | ◯ |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | ◯ |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | ◯ |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | △ |
| ロードサービス | ◯ |
| 車間距離自動制御システム | ◯ |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | ◯ |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | ◯ |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | ◯ |
| フロント両席パワーシート | - |
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