695トリブートフェラーリ1.4のスペック・価格

695トリブートフェラーリ1.4の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2010年11月から2012年03月
新車販売価格	5,423,810円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:205/40R17 後輪:205/40R17
馬力・最高出力	180ps 250（25.5）/3000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

695トリブートフェラーリのスペックと評判情報😉

販売期間	2010年11月から2014年03月
新車価格	542万円から580万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:205/40R17 後輪:205/40R17
ホイールサイズ
馬力・最高出力	180ps 250（25.5）/3000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

アバルト695トリブートフェラーリ1.4のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまで695トリブートフェラーリ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 695トリブートフェラーリ Wikipedia アバルトの電気自動車

外観の後部写真

アバルト695トリブートフェラーリを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

アバルト695トリブートフェラーリの内装とインパネまわりです。😉

アバルト695トリブートフェラーリの売れ筋アイテム

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アバルト695トリブートフェラーリ1.4のスペック詳細

メーカー	アバルト
車種	695トリブートフェラーリ
グレード	1.4
販売期間	2010年11月から 2012年03月
価格	5,423,810円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1368cc 型式: 不明馬力: 180ps トルク: 250（25.5）/3000 ミッション: 5AT
タイヤ	前輪: 205/40R17 後輪: 205/40R17 駆動: FF 最小回転: -m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1500 車幅: 1625 全長: 3655
乗車定員	4人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
アバルト695トリブートフェラーリとは	アバルトが誇るスペシャリティモデル、「695 トリビュートフェラーリ」は、2015年に誕生した限定車種であり、フェラーリのスポーツカーへのオマージュを表現した一台だ。その特徴的な外観とパフォーマンスは、車好きたちを魅了し続けている。 695 トリビュートフェラーリは、価格もグレードも排気量も燃費も馬力もすべてにおいて非常に高水準な性能を誇るモデルだ。搭載された1.4リッター直列4気筒エンジンは、アバルトが得意とするチューニングにより最大出力180馬力を実現しており、このサイズの車にしては驚異的な性能を誇っている。その結果、0-100 km/h加速はわずか6.7秒、最高速度は230 km/hにも達する。独特のラグジュアリーレッドのボディカラー、フェラーリスクーデッティングラッフィーカ、専用エンブレム、モノコックスカフェードアミラーカバー、17インチスポーツグレード白パウダーコーティングホイール、緑のブレーキキャリパー、KKKタービン搭載エンジン、レコルタコースレザーシートは全てフェラーリのスポーツカーのデザインからインスピレーションを受けている。人気の秘密は、その希少性と高性能の組み合わせにある。アバルトとフェラーリのコラボレーションという異色の組み合わせが、限定性とともに愛される要因となっている。また、アバルトの伝統的なスポーツカー造りの熟練度もさることながら、695 トリビュートフェラーリは限定生産500台という希少価値も魅力の一つだ。そのため、コレクターたちの間でも人気を博している。アバルトとフェラーリの歴史を受け継ぎながらも、新しい解釈やテクノロジーを盛り込んで生まれた695 トリビュートフェラーリは、まさに両者のDNAが融合した究極のスポーツカーと言えるだろう。その優れた走行性能と限定性から、クルマ好きなら一度は目にしたことのある逸品となっている。

項目	スペック
型式	不明
最小回転半径	-m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	3.66m×1.63m×1.5m
ドア数	3
ホイールベース	2.3m
ミッション	5AT
前トレッド/後トレッド	1.41m/1.41m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	1120kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	4名
車両総重量	-kg
ミッション位置	コラム
最低地上高	-m
マニュアルモード	◯
標準色	ロッソコルサ
オプション色	ジャッロモデナ、ブルーアブダビ、グリージョティタニオ
掲載コメント	※ロッソコルサ 110台ジャッロモデナ 30台ブルーアブダビ 5台グリージョティタニオ 5台の計150台限定※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております
エンジン型式	312A3
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	ターボ
燃料タンク容量	35リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1368cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	180ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	250（25.5）/3000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	◯
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	左
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	トーションビーム式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	205/40R17
タイヤサイズ後	205/40R17
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	ブレンボ製（◯）
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-