ドゥカティ提言『日本メーカー優遇措置は…テスト回数/エアロダイナミクスはOK、エンジン基数はNO』ジジ・ダッリーニャ

2023-08-31 02:30

ドゥカティ提言『日本メーカー優遇措置は…テスト回数/エアロダイナミクスはOK、エンジン基数はNO』ジジ・ダッリーニャ

『ダッリーニャ:日本メーカー優遇措置は…テスト回数/エアロダイナミクスはOK、エンジン基数はNO』 ★モトGPの現行レギュレーションは2026年末に改定期限を迎えるため、2027〜2031年用の新レギュレーションについて

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