日の出暴走2020 元旦の日の出時刻は、6時52分｜絶滅危惧種？全国の日の出暴走の今

2020年元日の日の出時刻

2020年 元日日の出時刻（関東）

日の出時刻6時52分

日の入時刻16時39分

日の出暴走に登場する車両の特徴

ベースとなる車両は、80年代、90年代の車両で、クラウン、ソアラ、セリカ、セドリック、グロリア、スカイライン、ローレルなどが使われています。

出っ歯：極度に伸びたフロントのリップスポイラー

タケヤリ：マフラに接続し、天高くマフラーを上部に向けたもの

新年を祝うためのカラーリングや国旗をつけるケースも多いようです。

日の出暴走の検問状況

もはや絶滅危惧種となってしまった日の出暴走。 2020年の大晦日から元旦にかけて中央道や全国の高速道路での検問の情報は公開されていません。
未確定ですが、あるとすれば富士五湖周辺の一般道。（不正改造車の取り締まりがメインに実施されています）

旧車會とは？

日の出暴走の件数は年々減少傾向にあり、令和に入った今となっては絶滅危惧種となっています。 1989年頃から始まり2000年にピークを迎えたのちに減少傾向。日の出暴走は、暴走ではなく、単独で行われる程度のものになったようです。

その代わりに当時若者だった青年が歳を重ね大人になって多くなってきているのが、旧車會のツーリング行為です。
そして現在の呼び名は、「街道レーサー」
日の出暴走とは、違反改造と違反行為（信号無視・蛇行運転など）を行うため、警察とバトルになり話題になりますが、
旧車會のツーリングは、旧車に乗っているだけで違反行為や違法改造は行っていない（ギリギリのカスタム）のため警察とはバトルになりません。
旧車會は信号無視もしませんし、そもそも低速重視で走行するのでスピード違反も少ないと思います。

一般人の方から見ると、旧車會も暴走族との違いがわからないという方も多く混乱が多いようです。
最近では、年末などにイベントとして旧車會で集まるケースも多く存在してきており、一部では盛り上がってきてるようです。

思い出の日の出暴走

全国各地で数万台とも暴走車両が初日の出を目指して暴走した日の出暴走、当時は暴走族と呼ばれる若者が多く存在し新年の風物詩となる日の出暴走が行われていた。過去の日の出暴走の映像とともに思い出を懐かしんでみる