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【新車スクープ】アウディA1次期型、ちっちゃいけど大きい最終デザインはこれだ!|Spyder7(スパイダーセブン)

2017-12-12 119 スクープ
【新車スクープ】アウディA1次期型、ちっちゃいけど大きい最終デザインはこれだ!|Spyder7(スパイダーセブン) 写真・画像

アウディの最小ハッチバック『A1』次期型の市販型レンダリングCGを独占入手した。

現行モデルとは異なり、エッジが立ったシャープな造形が大きな特徴だ。

アウディの最小ハッチバック『A1』次期型の市販型レンダリングCGを独占入手した。現行モデルとは異なり、エッジが立ったシャープな造形が大きな特徴だ。さらに最新世代のマトリクスLEDヘッドライトを装着、左右を繋ぐコの字型エアインテーク、ワイドなシングルフレームグリルは最新アウディデザインの流れを汲むものとなる。

次期型には、より軽量で剛性の高い「MQB」プラットフォームを採用し、ホイールベースを延長しコンパクトながら居住空間の拡充を図っている。サイドミラーがドア側からウィンドウ側へ移設されているほか、リアドアに向かってキックアップした力強いキャラクターラインが見られる。また次期型では3ドアは廃止され、CGのように5ドアモデルのみの設定となるはずだ。

パワートレインは6速MT、または7速スピードATと組み合わされる、新開発の1リットル直列3気筒ダウンサイジングターボ、および2リットル直列4気筒エンジンが予想されている。さらに200psを発揮する『S1』や、シリーズ初のRSモデルとなる300psの『RS1』も続くだろう。

室内にはスマートフォン・インテグレーションを装備し、12.3インチのTFTバーチャルコックピットディスプレイをオプションでチョイス出来る。

入手した情報によると、ワールドプレミアは2018年9月とレポートされている。アウディA1次期型、ちっちゃいけど大きい最終デザインはこれだ! | Spyder7(スパイダーセブン)
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