カモフラージュで固められたボディのディテールは不明だが、先日公開されたばかりの『コンチネンタルGT』と共通したフロントデザインとみられる。プラットフォームには、ポルシェ『パナメーラ』と同じ「MSB-F」を採用し、ホイールベースを延長。再設計されたリアフェンダーを持ち、より優雅なサルーンとして生まれ変わると言う。
室内の撮影は出来なかったが、やはりコンチネンタルGTに似たラップアラウンドダッシュボードデザインとなるだろう。
パワートレインは、ポルシェ「パナメーラ ターボ」から移植される4リットルV型8気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は550psを発揮する。ハイエンドモデルは、最高出力600ps以上を発揮する6リットルW型12気筒エンジンを搭載するほか、2.9リットルV型6気筒＋エレクトリックシステムの「パナメーラ・ハイブリッド」に搭載されるパワートレインも移植される。こちらは最高出力462psを発揮し、EV航続距離は50kmとなる。
ワールドプレミアは2018年秋以降となるだろう。気が早い話だが、価格はV6モデルが約2200万円、W12モデルはおよそ2800万円程度と予想されている。
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