以前捉えた開発車両との違いは、ヘッドライトとテールライトに本採用版と思われるパーツが装着されているほか、ライト周りの新デザインが露出している点だ。光ったテールライトからは、新グラフィックも確認出来る。
ボクシーなエクステリアに大きな変化はないが、次世代型はGクラスにとって1979年の登場以来最大の進化となる。新プラットフォームにより現行モデルから200kg以上の軽量化が図られるとともに、トレッドは4インチ（約10cm）ワイドにされ、心臓部には往来の5.5リットルに代わる新開発4リットルV型8気筒エンジンを搭載。最高出力は600psへ向上する。
プロトタイプのグリルにはダミーが装着されていると思われる。メッキフィンを縦に配置する「AMGパナメリカーナグリル」の採用も気になるが、スクエアデザインには不似合いか。
現行モデルは、2022年まで生産されることが公式にアナウンスされており、次世代型の発売後は、オーストラリアマグナシュタイヤーのグラーツ工場において平行して生産されると思われる。
ワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーが有力だ。
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