車のエンジンに直列4とかV6とかあるけど同じ排気量でなんか違いってある？ 自動車・バイクニュース

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#エンジンに関する質問
バイクのバッテリーがあるのか質問です。
素人です Ninja250に乗っています。
先日普通に乗っていた所信号で停止しニュートラルにしたら、プスン、プスン………って止まりました。
最近エンジンかけ時1回じゃかからなかったんでバッテリーが、弱ってるかな？と思いテスターを買い電圧を測ってみました。
無可動時で11,97V エンジン始動時13,7V 回転数5～6くらい（タコメーター数)13,33V くらいありました。
無可動時12V切ってるので交換した方がいいでしょうか?

回答がこちら
補足 バッテリー単体の端子電圧は、12.8ボルト程度で満充電状態と言えます。
13ボルト以上などいう状態はありえませんので、ご注意を。

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#エンジンに関する質問
バイクのヒューズが切れていても ブースターゲーブルでバッテリーに 繋いだらエンジンは付きますか？

回答がこちら
外れてるエンジンを付ける事は出来ないね。
電気君はそんなに力持ちじゃないしレンチも廻せないと思う。
ＯＫ、ＯＫ。
聞きたい事は解ってるよ、ちょっとふざけてみただけだ。
フューズが切れていてもエンジンが「かかる」バイクは有りますし、かからないバイクも有る。
フューズが何本も有るバイクでは切れてもエンジン始動に全く無関係なフューズも有る。
すぐには存在を確認出来ない場所にフューズが有り、それが切れたら絶対に始動出来ないバイクも有る。
車名くらいは書いても損は無いぞ？

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#エンジンに関する質問
AT車にタコメーター要らない っていう人は全員馬鹿(無知)ですよね？ タコメーターあるお陰でくるまの心拍数の把握ができる様なもの。
もしエンジントラブルあったとしてもタコ見れば一目瞭然。
(メーター狂ってたらオワリですが) それに踏み加減も分かる。
→ドライバーの低燃費走行も出来る。
タコメーター サマサマなのに、要らないという人の神経がわからないです。
結局は車にタコメーターは必需品ですよね？

回答がこちら
タコメーターはあったほうがいいですね。
回転数分かるし。
あとは見た目的にも必要ですね笑 いらないという人の中にはタコメーターの役割を知らない人もいるのでは？ アイドリング不調などのトラブルの時は重宝しますね。

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#エンジンに関する質問
現在180sxに乗ってます。
こないだ友達の家に言ってしばらく止めて、さぁ帰ろうとエンジンをかけたところエンジンがかかりませんでした。
セルの音は聞こえるのでバッテリーがなくなったのかと思いジャンプを使ってエンジンがかかったので帰ろうとしたところ直ぐアイドリングが低下してきてエンストしました。
これはバッテリーが充電されてない＝オルタネータが故障したと思いレッカーにて自宅まで帰りました。
ここで質問なのですが、この場合100パーセントオルタネータの故障なのでしょうか？ 現在バッテリーは2年前のを使っていて、知り合いから購入したのですが知り合いはほとんど乗っておらず放置車両の状態でした。
バッテリーがもう寿命な場合オルタネータが故障してなくても充電はされないのでしょうか？ バッテリーが寿命だと思い家に持ち帰り、コンセントでバッテリーが充電できるやつで充電したところ充電は回復しました。
このことからバッテリーは正常なのでしょうか？ この180sxを乗る前も別の180sxを乗っていましたが同じ症状が出てオルタを交換しましたが治りませんでした。
結果ショップに出してバッテリーターミナル？の修理をしてもらいました。
このバッテリーターミナルというのがどういう役割なのか詳しくわかりませんがどう壊れるのでしょうか？ 質問が多くてすいません。
回答の程お願いいたします。

回答がこちら
オルタの可能性はありますが100%かと言われれば、車両を見ていない限り誰にも分かりません。
バッテリーが放置により劣化していれば充電効率が悪く殆ど充電されないことも考えられます。
コンセントでバッテリーが充電を受け付けているので少なからず使用は可能だと思いますが、劣化の度合いなどは判断がつかないので古ければ交換をおススメします。
ターミナルと言うのはバッテリーとつなぐ部分のことで、とくに消耗品と言うことはありませんが、割れてしまい接触不良になり充電不足になる可能性はあります。
そらによりオルタネータの良否判定に間違いが出たりする訳ではないので、以前の不具合は誤診だったと言うことになります。

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#エンジンに関する質問
CBR250 mc17に乗っています。
フューエルホースと負圧ホースが硬く劣化していたためタンクを外して交換しプラグを変えたところ、エンジンがかからなくなってしまいました。
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バッテリーが上がっていたため推しがけしかできないのですが1発目は走るのですがその後アイドリングせずエンジンが止まってしまい2度目〜の推しがけではかかかりません。
原因は何なのでしょうか。
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回答がこちら
MC17もバッテリー点火方式なので 発電機の電力で点火してるわけじゃないので バッテリーが完全に上がっているとアイドリングすらしません

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#エンジンに関する質問
エンジンオフの時に シガーソケットに予備バッテリーなどから電源供給すると、ナビでテレビ見れますか？

回答がこちら
実際にやったことあります。
ただ、全ての車で出来るかは知りません。

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#エンジンに関する質問
ライブディオAF34に乗っています エンジンかけて乗り出した時に回転数だけが上がって 前に進みません しばらくするといきなりガツンと加速します どこが悪いのでしょうか

回答がこちら
ウェイトローラ、ベルト、クラッチシューなど。

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#エンジンに関する質問
エンジン脱着しました。
すると、ハンドルが右に向いています これは、直してもらえますか？ こんなこと、ありえますか？

回答がこちら
軽自動車などや普通車の一部はエンジンを下に抜く場合があるので、 エンジン取付け取外し時に、メンバーと一緒にステアリングシャフトを外したのだと思います。
取り付けるときに一山程度間違えたのだと思います。
作業を整備工場でしたのなら、整備工場で直してもらいましょう。

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#エンジンに関する質問
車のエンジンベルトはゴムベルトが主流ですか？

回答がこちら
ファンベルト、エアコンベルト、パワーステアリングベルトなどは今も昔もゴムです！今の車、パワステは電動になってベルトないですが。
タイミングベルトとかも今はタイミングチェーンです。
ベルトの前の時代チェーンだった時もあります❗ 昔チェーンだったのにベルトになってまたチェーンなったのは技術が進んで音とかを抑えられるようになったからですかね

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#エンジンに関する質問
ライブディオ af35（コンビブレーキ）についてお願いいたします 修理するにあたりサービスマニュアルを購入しようと思うのですが、比較的安くでライブディオST用のを見かけます。
これはエンジン周りはコンビブレーキディオと同じ仕様なのでしょうか？ ある程度使えそうなら購入しようと思うのでよろしくお願い致します。

回答がこちら
ライブディオは分け方が色々ありますが、コンビブレーキのAF35は俗に言う規制前後期です。
一方ABSのSTは規制前前期になります。
この間には大きな違いが色々ありますので、ほぼ使い物にならないと思った方が良いです。
部品をバラシたり組んだりする手順を知る程度なら違いはないので役には立つかもしれませんがね。

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