車のエンジンに直列4とかV6とかあるけど同じ排気量でなんか違いってある？ 自動車・バイクニュース

1: 2017/05/17(水) 22:42:48.702 ID:cyOp2owI0 どうなの？ スポンサーリンク

指紋認証でラ・フェラーリのエンジンがスタート

ハイエースに日産 GT-Rのエンジンを搭載しちゃったマジキチマシン…　ハイエースのくせに加速がえげつなさ過ぎ

マツダ次期アクセラへの搭載が想定されるSKYACTIV-Xエンジンが、2018 Edison Awardのエンジンエンハンスメント部門において金賞を獲得した。
SKYACTIV-Xでは、SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition：火花点火制御圧縮着火）技術を採用し、ガソリン混合気の圧縮着火を実現する。

凄まじい吸引力によりエンジンがお釈迦に

納車された新車の「走行距離1000kmまではエンジン回転数を3000回転以下」、「急制動／急発進／急加速は控える」 「初回だけは走行距離1000kmでオイル／オイルフィルターを交換」などなど。

トヨタ自動車は、今春以降投入する小型車などに燃費を向上させた排気量２０００ｃｃの新型ガソリンエンジンを順次、搭載する。
同じく新開発の無段変速機（ＣＶＴ）と組み合わせ、従来より燃費をガソリン車で約１８％、ハイブリッド車（ＨＶ）で約９％改善する一方、走行性能も向上させた。
二酸化炭素（ＣＯ２）削減に向けては、電気自動車（ＥＶ）や燃料電池�

トヨタ自動車「クラウン」「マークⅡ(現在は絶版)」、日産自動車「セドリック/グロリア(現在は絶版)」「スカイライン」などの高級車にかつて搭載されていたのが、直列6気筒エンジンだ。
その名のとおり、エンジンの中で動力を生み出す、気筒(シリンダー)が直線上に6つ並ぶエンジンである。
振動が少なく、滑らかなフィールが特徴だ。

出典：wikipedia1: 2018/03/23(金) 18:26:10.729 ID:xeD7jPs10 今まで2stで技術高めてたら4stより速いと思うんだけど 元スレ：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1521797170/0-

2-Step Gone Wrong

初代のトヨタ セリカは日本のみならず、海外でも人気な旧車です。
そんな初代セリカにトヨタのV8エンジンの1UZをスワップしてしまったそうです！つや消しのブラックなのも相まって渋くてカッコイイマシンに仕上がっています。

ディーラーで、ＣＸ-３の次の改良でディーゼルエンジンが１．５Ｌから１．８Ｌになり全車速追従機能がつくかもしれないという情報があると聞きました。

外国人のかたが、実際に燃料で動いちゃう小さなロータリーエンジンを作成！さらに断面がスケルトンなため、実際に動いている時のエンジン内の様子も確認できてしまいます！これはとてつもない実験というべきでしょうか、日本のYoutuberも是非挑戦して欲しいです！

ハコスカに3.1LにしたL28を搭載するという定番カスタムですが、いつまで経っても色あせないです！

現在開催されているジュネーブモータショーでAMG GTの4ドアバージョンの「GT63」「GT53」をお披露目しました。
GT63 Sには4.0Lのツインターボエンジンを搭載し640馬力、GT53には3.0Lの直6ターボエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド使用で435馬力というスペックとなっています。

マクラーレン セナのレーシングモデルであるセナ GTRが現在開催されているジュネーブモータショーでお披露目されました。
ハイブリッドではなく、純粋な内燃機関のみをパワートレイン使用し、より軽量に仕上げられたセナをさらに過激に仕立て上げたモデルです。
追加されたエアロパーツにより、1000kgものダウンフォースを発生し、4.0Lのターボエンジンは825馬力にパワーアップされています。