自動車・バイクニュース



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おすすめの自動車・バイクニュース

峠でするドリフトイベントが本当にリアルイニシャルDのようで衝撃的。

2017-07-19 1252 Go Auto(ゴーオート) 峠でするドリフトイベントが本当にリアルイニシャルDのようで衝撃的。 写真・画像

【動画】日本では決してできないであろうドリフトイベントが衝撃的。
フランスで行われたのは、峠を通行止にして行われたドリフトレース。
その衝撃的な映像がリアルイニシャルDと話題に。

ドリフト イベント イニシャルD
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テスラ モデルS P100D vs 1000馬力トヨタ スープラ 加速対決動画。電気自動車の加速はどれほど

2017-07-11 1039 Go Auto(ゴーオート) テスラ モデルS P100D vs 1000馬力トヨタ スープラ 加速対決動画。電気自動車の加速はどれほど 写真・画像

【電気自動車加速動画】テスラ モデルS P100D と1000馬力のチューンドスープラが公道で加速対決。

加速が速いと噂の電気自動車テスラでもさすがに1000馬力のスープラが相手じゃ勝てないよな

テスラ スープラ
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【閲覧注意】全く前を見てないパトカーが追突する瞬間。ネットでは事故じゃない所で炎上

2017-07-16 515 Go Auto(ゴーオート) 【閲覧注意】全く前を見てないパトカーが追突する瞬間。ネットでは事故じゃない所で炎上 写真・画像

【動画】パトカーが前方不注意で追突事故を起こしてしまう映像。
その後の横柄は対応がネットで話題に
※削除されてしまうかも。

パトカー 追突事故
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自動運転のロボットカーレース。2017年の最新映像がこちら

2017-06-23 1055 Go Auto(ゴーオート) 自動運転のロボットカーレース。2017年の最新映像がこちら 写真・画像

2017年に開幕を宣言しているロボレースのテストカー「DevBot」の最新走行映像が公開されました。
着実に進歩を続ける自動運転技術と AIレーサー。
開幕戦を迎えることはできるのでしょうか?

ロボレース DevBot
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レーシングマシンが峠をヒルクライムする強烈映像。イタリア・ヒルクライム「Trento Bondone 2017」の様子がこちら

2017-07-15 1055 Go Auto(ゴーオート) レーシングマシンが峠をヒルクライムする強烈映像。イタリア・ヒルクライム「Trento Bondone 2017」の様子がこちら 写真・画像

【新着動画】2017年にイタリアで行われたヒルクライム「Trento Bondone 2017」の映像。
ヒルクライム用にチューニングされたレーシングカーが峠を駆け抜ける様は圧巻です。

ルクラ ヒルクライムレース
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パイクスピークヒルクライムを激走するR32 スカイラインGT-Rが登場。やっぱり32はいい

2017-07-05 512 Go Auto(ゴーオート) パイクスピークヒルクライムを激走するR32 スカイラインGT-Rが登場。やっぱり32はいい 写真・画像

ヒルクライムレースの最高峰「パイクスピーク」に日産のスカイラインGT-Rが登場して話題に。
しかもR32GT-Rがチューニングされてヒルクライムを激走する姿がすごい

日産 GT-R r32
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パイクスピーク2017優勝ドライバー「ロマン・デュマ」のオンボード映像がこちら

2017-07-02 910 Go Auto(ゴーオート) パイクスピーク2017優勝ドライバー「ロマン・デュマ」のオンボード映像がこちら 写真・画像

【貴重な体験が味わえる動画】2017年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにおいて総合優勝したドライバーのロマン・デュマ選手がヒルクライムコースをフル走行するオンボード動画がこちら

パイクスピーク ヒルクライムレース
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良くある質問

#ツインビーに関する質問
JOG ZRエボリューション2サイクル最終型にデロルトキャブのセッティングについて教えて下さい。
現在、私は原付二種に登録しておりますが、デロルトキャブのセッティングに苦戦をしています。
どれだけ速くなるのか知りたくて私自身で改造するために勉強をしまして、セッティングには詳しくないのですが、メカにお詳しい先輩に指導を受け今では私自身で取り付けからセッティングまでしていますが、、改造点は、マロッシの68cc、デロルト PHVB22DSキャブキット、デイトナCDI、デイトナアドバンスプーリー、デイトナ製強化ベルト、カメファクスライドシステム、センタースプリングは10%から、今はノーマルに戻しました。
トルクカムは、カメファクで2番目、カメファクのビックリードバルブ、キタコ製のファイナルギアでマフラーは価格1万5千円のビームーンファクトリーのハイパーマフラーにプラグコードはツインコアにプラグはノーマル8番を使用。
WRは29.25、南海部品で規制後のJOG ZRエボリューション2サイクル最終型には、デロルトキャブしかないと言われ、取り付けましたが、これがかなりの難問で、頭を抱えています。
はじめはSJ38にMJ95、ニードルは3番目、エアスクリューは1時間40分で純正エアBOXの内側に穴を開け加工して、取りあえず試し運転しましたが、加速したり、失速したりの繰り返しで、プラグを見てみると、若干白っぽく、ネットでデロルとキャブの特性を調べまして、日本製ケイヒンなどの用に簡単単純ではなく相当の苦戦をするそうで、デロルトキャブは、アクセル開度に併せてガソリンとエアーをガンガンシリンダーへ供給するのが特性とネットで調べ純正BOXでは、どれだけ加工しても、エアが足りずにセッティングは不可能と知りました。
社外品のパワーフィルターは吸気側が40なのでこれに合うのが見つからなく、私は思い切って純正BOXを取り外しゴムだけにしまして、ゴムだけを残し、少し荒めのアミをかぶせまして大きな異物が入らないようにしました。
マフラーよりもキャブ側の方が音は大きくなりましたが、SJ40、MJ120、ニードルそのまま3番目、エアスクリューは取りあえず2時間から1時間50分で走行しながらプラグを見て調整を行っている最中なのですが、アイドリングは少し上げました。
このセッティングでムラもなく、アクセルワーク次第ではさらに加速する用になり、今は夏場なのでクリップは3番目ですが、冬場には下から2番目する予定ですが、私のセッティングに過ちがあったり、他にもっといいやり方が有りましたら教えてください。
お願い致します。

回答がこちら
息継ぎを起こしているから 吸気系に難有りのために 直キャブに近い吸気状態ですか 他に流用できるパワフィル等がないならば 仕方ないと思います 直キャブよりましのようですし 適切な選択ではないかと思います 改造点に目を通しましたが かなり弄ってあるようなので 相当にセッティングがシビアな物になると思いますが 頑張ってください


#ツインビーに関する質問
こんなレースがあればどの馬が勝つと思いますか? 良ければ理由もお願いします。
レース条件 新潟 芝外回り2000M 馬場状態=良 ①サイレンススズカ 逃 ②サイレントハンター 逃 ③ ツインターボ 逃 ④クィーンスプマンテ 逃 ⑤リーチザクラウン 逃 ⑥サニーブライアン 逃 ⑦マルゼンスキー 逃 ⑧ミホノブルボン 逃 ⑨ダイワスカーレット 逃 ⑩ディープインパクト 追 ⑪エルコンドルパサー 追 ⑫ウインバリアシオン 追 ⑬ミスターシービー 追 ⑭ブロードアピール 追 ⑮ブエナビスタ 追 ⑯ペルーサ 追 ⑰ドリームジャーニー 追 ⑱ヒシアマゾン 追

回答がこちら
1着 ①スズカ 2着 ⑧ブルボン 3着 ⑩ディープ まず、間違いないでしょう。
理由は、早くて強い順に ゴールしますから。
一つ問題は、ユタカ がディープに乗るので、スズカに同等の騎手を、あなたが探してくること。


#ツインビーに関する質問
先日、トヨタアリストを運転したんですが、感動しました。
ベンツ、ビーエムなんて、どこが良いのかわからなかったのですが、アリストは素晴らしく気持ちの良いエンジン、アクセル全開にすると、 右足からアクセルが離れず、素晴らしく気持ちの良い加速をします。
また、リアをぐっと沈めて加速する感じもたまりません。
この、エンジン、2zzって言うんですか?本当にトヨタのエンジンなんですか?!まさに、ツインカムみたいな感じがします。
大排気量NAエンジンでこれ以上、気持ちの良いエンジンは無いと思いました。

回答がこちら
アリストは2JZですね ターボもありますがNAでした?


#ツインビーに関する質問
メキシコビートルのエンジンについて質問です。
メキシコビートルはインジェクションだと思うのですが、公認云々抜かして、FLAT4から発売されているツインキャブキットを使ったりして、キャブ化はできるのでしょうか? また、シリンダーとピストンセットを購入することによって、ボアアップも簡単にできるのでしょうか? ドイツ本国とメキビーはだいぶ違うまでは理解できるものの、エンジン単体で、考えた場合、どこまでイジれるのかが知りたいところです。
よろしくお願いしますm(__)m

回答がこちら
メキビーはあまり詳しくないので恐縮ですが本国生産のビートルならインジェクションをキャブにした車両を何台か知ってます。
マニホールドなどキャブ仕様にすれば可能みたいです。
ボアアップも簡単ではないですが可能ですがメキシコビートルに使用出きるかはわかりかねます。
申し訳ないです。
flat4や専門店に聞けば詳しく教えてくれると思います。


中古車情報< /h3>