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おすすめの自動車・バイクニュース

MOTO2中上貴晶 18年よりLCR Honda(ホンダ)からMOTO GP参戦決定!

2017-08-20 34 モーターサイクルナビゲーター MOTO2中上貴晶 18年よりLCR Honda(ホンダ)からMOTO GP参戦決定! 写真・画像

待望の日本人MOTO GPライダーの誕生です! 嬉しい限りですよね。
Honda(ホンダ)、Yamaha(ヤマハ)、Suzuki(スズキ)と多くの日本メーカーが参戦しながら、 日本人のMOTO GP最高峰クラスのフル参戦ライダーがなかなか出ていなかった近年。
現在MOTO2で奮闘中の中上貴晶が2018年シーズンからついにMOTO GPクラスにLCR Hondaから参戦決定です! 本人もツイッターで喜びと感謝の気持ちを述

ホンダ honda
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F1が奏でる音楽とは?コレはまさにエキゾースト【サウンド】

2017-08-21 402 Re:Sound to mind F1が奏でる音楽とは?コレはまさにエキゾースト【サウンド】 写真・画像

口コミ★★★★☆4.5
車のエンターテイメントサイト!時々、他のネタも(笑)


F1
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エステバン・オコン:2017 F1ベルギーGP プレビュー

2017-08-21 8 F1-GATE エステバン・オコン:2017 F1ベルギーGP プレビュー 写真・画像

エステバン・オコンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。


エステバン・オコン (フォース・インディア)
「スペイン南部で素晴らしい夏休みを過ごせた。
バッテリーは満タンだし、クルマに戻るのを楽しみにしている。
もうF1ドライバーとして1年経ったけど、時...

F1 レビュー
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セルジオ・ペレス:2017 F1ベルギーGP プレビュー

2017-08-21 41 F1-GATE セルジオ・ペレス:2017 F1ベルギーGP プレビュー 写真・画像

セルジオ・ペレスが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。


セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
「サマーブレイクを終えて、フレッッシュでリラックスした気分だし、レースに戻るのを本当に楽しみにしている。
家族ととても素晴らしい休みを過ごした。
でも...

F1 レビュー ジオ
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ダニエル・リカルド:2017 F1ベルギーGP プレビュー

2017-08-21 49 F1-GATE ダニエル・リカルド:2017 F1ベルギーGP プレビュー 写真・画像

ダニエル・リカルドが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。


ダニエル・リカルド (レッドブル)
「スパについて考えるときは、いつも2014年の優勝のことを考える。
もちろん、劇的な勝利を収めたときの方が楽しいものだけど、同時に勝利は勝利だし、あのときは快...

F1 レビュー
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マックス・フェルスタッペン:2017 F1ベルギーGP プレビュー

2017-08-21 11 F1-GATE マックス・フェルスタッペン:2017 F1ベルギーGP プレビュー 写真・画像

マックス・フェルスタッペンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。


マックス・フェルスタッペン (レッドブル)
「今年のスパが待ち切れない。
本当に大好きなトラックだし、グランドスタンドで多くのオレンジのファンを目にするのを楽しみにしている。
スパはシ...

F1 レビュー
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【F1】 ハロー導入決定の遅れが2018年F1マシンの開発に影響

2017-08-21 42 F1-GATE 【F1】 ハロー導入決定の遅れが2018年F1マシンの開発に影響 写真・画像

2018年にF1にコックピット保護デバイス『ハロー』を導入するという決定が遅れたことで、2018年F1マシンがプレシーズンテストに間に合わないかもしれないとフォース・インディアのフォース・インディアのCOOを務めるオトマー・サフナウアーは考えている。


今年7月...

F1
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良くある質問

#HONDAに関する質問
HONDAのFITにサウンドコンテナ?なるものがあると聞いたんですが、どこにあるか分かりません!誰か教えて下さいぃぃぃいい!!

回答がこちら
FITのオーナーさん ですか? ナビ付きの車種なら CDを入れ 音楽を聞くと 自動的に 音楽データを取り込み 次からは HDD から再生されます。
これがサウンドコンテナ。
だから、特別なユニットが付いているわけでは無いのです。
取説読んでみてください。


#f1に関する質問
卓球カットマンです。
用具はラケットは塩野def、Fレブスピン薄、Bカールp4特薄です、Bをバイパー、フェイントロング2、NO.1で迷っています。
突っつきがしやすく切れ味良いものがいいです。
攻撃が4カットが6です、あ とドライブを抑えやすいもの

回答がこちら
カールP4に近いのは、No.1。
ツッツキが安定しやすい。
変化はP1やフェイントロング2よりも低いが、ナックルは出しやすい。
全般にコントロールしやすい。
フェイントロング2はコツ(粒だけで切るイメージ)をつかまないとツッツキが安定しない。
カットの変化は大きい。
コントロールは少し難しい。
バイパーは粒もスポンジも柔らかく、まだ珍しいタイプの粒高(ちなみにP4は粒が固めスポンジ、P1は粒が柔らかでスポンジが硬め)。
ツッツキも割と安定する。
カットよりブロックが良い感じ。
ドライブを抑えるならバイパーだが、やはりボールタッチを磨くことが大切。


#f1に関する質問
カットマン1年目のF面は何がオススメです?攻撃が4守備が6です、ラケットは塩野def回答お願いします!裏ソフトでお願いします。

回答がこちら
俺もカットマンです。
俺が使っているのがVS401何だけどそれか、 回転を多くかけられるレブスピン。
もしも粘着でいきたいのであればキョウヒョウシリーズ。


#f1に関する質問
久保田スラッガーの硬式グラブをオーダー予定の者です。
金子侑司選手のグラブを参考にオーダーしようと思っているんですが、 レッドだと明るさが足りない気がするし、fオレンジだと色落ちしたときが心配だし、、と迷っています。
①レッドでオーダーして手入れ次第で画像のようなツヤを出すことは可能ですか? ②硬式でクリームは無理だと聞いたんですか、本当でしょうか?浅村選手のグラブは大胆にクリーム使ってるので気になりました。

回答がこちら
久保田スラッガーのレッドは最初から結構艶がありますよ。
艶出し効果の高いワックス等で手入れすればかなりの艶になると思います。
硬式のクリーム色の皮革ですが、オーダーカラーの中にラインナップされていますので、全然オーダー可能ですよ


#f1に関する質問
中1で、速攻とドライブ主戦を合わせたドライブ速攻をやろうと思っていて、F.テナジー05 B.テナジー80にしようと思っていますが、厚さは何が良いでしょうか?(ラケットは水谷隼zlcです)

回答がこちら
FB共に特厚です。
FXでない05と80は重く硬いので、上級者が使わないと回転も掛けられず、単なるチャンスボールとミス生産マシンになる可能性が高いです。
あなたが全国を「これから目指す」レベルなら05FXと80FXにしておいた方が威力(球速と回転の両方)のある球が打てます。
柔らかく軽いので、ラバーに食わせてドライブを掛ける、などの感覚を得やすいでしょう。


#HONDAに関する質問
1987年式?と思われるGB250に乗っているものです。
初めて乗るバイクが古くパーツもありません、しかし乗りたい。
そのようなわがままな人間ですが質問です。
HONDAに持って行きましたが発電系がお釈迦になっているとだけ言われ、パーツがない状況ですので修理不可と言われました。
オルタネーターかレギュレートレクチファイアのどちらか、またはヒューズ?が飛んでいるのかわからない状況です。
HONDA持ち込み時に電圧チェックをしてもらいましたがバッテリーも弱っており8〜9vほどしか出ておらず他バッテリーでジャンプ?しているときの電圧もさほど変わりませんでした。
自力でオルタネーター、レギュレートレクチファイアの自作は可能でしょうか? 自作する場合どのようなものを用意すればよいでしょうか? 駄文乱文ですがよろしくお願いします。

回答がこちら
私もGB250ではないですが1987年式のホンダのバイクを所有しています。
純正部品は絶版が多く入手出来ない物は社外部品や中古部品で対応しています。
試にヤフオクでGB250のレギュレーターを検索しましたが、数多く出品されています。
オルターネーターはエンジンから外され部品で販売されてはいなかったですが、エンジン自体は数点出品されています。
私も予備エンジンを1機所有しています。
オルタネーター、レギュレートレクチファイアの自作は難しいと思います。
中古でも入手できるのであれば、それを試せば良いかと思います。


#f1に関する質問
この間行われたF1 バーレーンGPの決勝レースをフルでみたいのですが、何語でもいいので動画が観れるリンク知ってる方いませんか?

回答がこちら
DAZNという手段もあります


#HONDAに関する質問
原付 スクーター HONDA トゥデイの新車とDunkの中古車(走行距離5000km)が同じ値段で売っている場合、皆さんはどっちを買いますか? 店の人はDunkのほうがおすすめと言っていたのですがあまり詳しくないのでわかりませんでした。
他にも安くておすすめのスクーターがあれば教えてもらえると嬉しいです。
・トゥデイ メーカー希望小売価格¥138,240 ・Dunk メーカー希望小売価格¥214,920

回答がこちら
Todayはもともと2000年初期に中国製にしてコストを下げまくって発売されたもの。
日常の足優先のコストダウンの結晶みたいなバイクです。
まあ、普通には乗れますが、やはり乗っている運転時に感じるバイクの質感(排気音・振動・エンジンの音・ハンドリング)など、そのほかのDUNKやVINOなどのスクーターとは違い、安っぽさを感じます。
また、DUNKはHONDAが若者に向けて設計開発したかなり新しい発売のマシンです。
最初から最新の技術を投入されて規格・設計・開発されていますので、 2000年初期の設計のモデルチェンジのコストダウン優先マシンのtODAYとは、 比べる前からして別物です。
それがたった5000kmしか走行していなくて、新車のTodayと同じなら、私を含めて多くの人は、そのDUNKを選びますよ。
ただし、本当に程度がよいのに安すぎるのは、何かしらの不具合を抱えている可能性もあります。
外観の傷やさびが多いとか、一部カウルに日々が入っているとか、外観上の問題ならよいのですが、 激しい転倒などを経験していて、走行中にハンドルを取られたり、真っ直ぐじゃなかったりとか、 運転できなくはないですが、やはり、車両としての問題を抱えている場合もあります。
出来れば、「知ったかぶり」では無い、本当のバイクに詳しい人(自分で大抵のメンテナンスを行えるような人)に一緒に見てもらえれば、より安心して購入できるかと思います。
なお、4輪車の免許しか持っていないような人、お父さんお母さん含め、10年以上前のスクーター事情しか知らない人では当てになりませんよ。
2000年を境に、そして10年ほど前に、50ccバイクは著しい進化を遂げていますので。
軽自動車と同様。
もはや昔の常識や感覚は、今の車両では意味をなしません。
良いバイクを購入され、素敵な相棒として、素晴らしいバイクライフを送られてくださいね☆


#HONDAに関する質問
HONDA DUNK の 六角のネジが外れないのですが (リアキャリアをつけるために外そうと) 両端のネジが外れません 外し方を教えてください 潤滑油 さしました 6角 12mm で 開けようとするが全く歯が立たない 2017年4月1日に購入

回答がこちら
スパナで外そうとしてませんか? ココは場所がせまくトルクがかからないのでボックスレンチやメガネレンチで外す場所です。


#f1に関する質問
卓球初心者にはアコースティックとバイオリンどちらがおすすめですか?1本目のラケットです、あとF面とB面に合うラバーを教えて下さい!

回答がこちら
2択なら、アコですね。
金銭的に余裕があるならアコ、安く済ませたいならスワット、シェークで始める人へのお奨め鉄板ラケの筆頭です。
最初は扱い易いテンションラバーをお奨めします。
ヴェガヨーロッパ ヴェガイントロ ファクティブ ラウンデル エクステンド あたりですね。
イントロはスポンジ硬めなので少し重くなる可能性あるので、フォア面イントロ2.0mm、バック面ヨーロッパ2.0mmの組み合わせなどがバランス良いですね。
値段も安いし。


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