フィアット・ティーポとは

フィアットティーポの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ティーポ 新車・見積もりに関する質問

フィアットティーポの新車価格は
2,380,000円〜3,220,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

フィアットティーポの
排気量は、1584cc 〜 1995cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-F60A8）
最大馬力：110ps 〜 90ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/50VR15後：195/50VR15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

フィアットティーポの中古価格
円〜円

フィアットティーポのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
フィアットティーポのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フィアットティーポの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ティーポ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フィアットティーポのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フィアットティーポの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
フィアットティーポ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 ティーポ (1993年式)
前輪:195/50VR15 後輪:195/50VR15 ティーポ (1993年式)
前輪:165/65R14 後輪:165/65R14 ティーポ (1990年式)
フィアットティーポのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/fiat/1126389

フィアットティーポのタイヤ交換を考えています。
フィアットティーポのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フィアットティーポでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ティーポ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フィアットティーポのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フィアットティーポを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 ティーポ (1993年式)
前輪:195/50VR15 後輪:195/50VR15 ティーポ (1993年式)
前輪:165/65R14 後輪:165/65R14 ティーポ (1990年式)
フィアットティーポのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/fiat/1126389

ああ、ルノー メガーヌRSが欲しい。
気持ちを抑えきれないので、質問という形で皆様方のご意見を頂戴し、鎮静剤代わりにします。
本日、新型のルノー メガーヌRSを初めて試乗しました。
感想は、もうメロメロ。
素晴らしい！最高！世界一！と、どんなに賞賛を並べても並べきれない程、最高のクルマでした。
でも、コミコミで４００万円オーバーは買えないよう。
哀しい。
大のフランス車党です。
現在の愛車はプジョー１０６S16。
私の様な素人判断ではなく、ティーポで毎号の様に絶賛されていますし、ニュルでFF車最速なので、実際にワールドベストカーの１台なんでしょう。
で、メガーヌに対して、皆様方のご意見をお寄せ頂ければ幸いです。
試乗インプレやら。
あ、妄想インプレなんか最高ですね（笑）。
箱根でこう攻めた、みたいな。
愉快・痛快・エキサイティングな回答を期待しています。
P.S. 狭義ではルノー、広義では外車に対する批判的な回答は、気分が悪くなるのでやめて下さい。

ティーポ に関する質問

メガーヌって読むんですね。
勉強になりました。
この前、走ってるのを見ましたよ。
独特のデザインですよね。
おしゃれだなって思いました。
当方ホンダS2000に乗ってるんですが逆に気持ちがわかります。
誰でも好きな車のこと悪く言われたくないですよね。
私の場合は（外車批判で申し訳ないですが、現実なので） ポルシェボクスターや、BMWのZ３、Z4に俺のほうが速いとか勘違いで挑まれるのがホントに嫌いです。
昔、面と向かって言われたことがあるので、お互いで同乗インプレして証明したこともありますよ。
好きな車のことは馬鹿にされたくないですよね。
ほんとにメガーヌが好きな人だけで話したいのなら、一度みんカラでメガーヌのコミニュティーに登録されてはいかがでしょうか？ インプレなど実際のユーザーから色んな話が聞けますよ！

ティーポとはなんですか？

ティーポ に関する質問

ティーポとは、８８年にデビューしたＦＩＡＴ社のコンパクトなハッチバック車、あるいは老舗クルマ雑誌「Ｔｉｐｏ」のこと。
前者は、優れたスペースユーティリティやモダンなデザインをもつとともに、現代でいうプラットフォーム的な設計思想で作られ、４ドアセダン版のテムプラをはじめ、クーペフィアットやランチア、アルファロメオなど多くの車のベースともなった。

バスロッド選びについて 購入で悩んでいます アブガルシアのホーッネットキラービーとシマノのデポルティーポとで思案中です 値段的には同じくらい スペック的にも同じくらい 用途は野池でオカッパリのみ、飛距離そこそこで巻き物にも使いたいです 他に２万円前後のオススメがあればお願いします

ティーポ に関する質問

アブを所有しています。
使用は野池、小河川おかっぱりですが、不満は一切なく、価格帯で素晴らしい竿だと思います。

SR400にサーモバンテージを巻きたいのですが似合いますかね？ 僕のSR今はカフェ系＋ちょっと走りっぽいです。
主な外装は キャストホイール（マットブラック） セパハン、ルーカスライト（レンズ、バルブは黄色） ノーマルタンク、モトティーポB セミシート（どちらもマットブラックに塗装） メガホンマフラー、スカチューン→φ３９FCRキャブ、キャッチタンク コアース製バックステップ このくらいです。
全体的に黒いです。
今後はマフラーも耐熱ブラックにしてサーモバンテージを巻きたいのですが、 カフェ系にバンテージは似合わないですかね？ 意見があればお願いします。

ティーポ に関する質問

カフェレーサーでも別にいいと思います。
やぼったいイメージに陥るかもしれませんが、後はセンスでしょう。
ビキニカウルの類とかはやめた方がいいかも。
むしろ個人的にはなんとなくスパルタン？な雰囲気でかっこいいと思いますよ。
カフェレーサーではないですがバンテージ巻きＳＲ。
http://www.youtube.com/watch?v=YCUwjDDJlcg&feature=plcp http://www.youtube.com/watch?v=5TYv8l7a8QY&feature=endscreen

ニジマスルアー釣りについて 僕はバス釣り用のロッドとスピニングしか持っていません。
ロッドはシマノのデポルティーポ264L-2 リールはダイワのクレストです ラインは5ポンドを考えています。
ルアー は別に買います。
このタックルでニジマスをルアーで釣ることはできるでしょうか？ 場所は管理釣りです 早急にお願いします…

ティーポ に関する質問

多分、問題無いです。
バスロッドのデポルティーポ264 L-2は、バスロッドとは言いますが、適合ルアーはが1gからになっていますから、多少は、ニジマスの管釣りには硬めのロッドかと思いますが、ほぼ問題無いと思います。
ラインも、平均は3Lbと言いますから、ちょい太めですが、 多分、大丈夫だと思います。
「ほぼ」とか「多分」ばかりで、申し訳無いですが、釣れない事は無いですね。
これから、ニジマスの管釣りを続けられるのであれば、新しく専用タックルを購入されるのも良いと思いますが、まずは、そのタックルで試してみられるのが良いと思います。