HYPERMOTARDまとめ

誰か、バイクに詳しい人教えてください。
DUCATIのHypermotardだと思うのですが、フロントフェンダーが少し違います。
このバイクのモデルは何ですか？ それともオリジナルで改造した物ですかね？ 詳しく知りたいのでよろしくお願いします。

HYPERMOTARD に関する質問

ハイパーモタードよりはかなり小さい車輌に見えます こんなに足つきがいい車輌ではなかったと思います 実物をみればわかるとおもうのですがかなりシート高が高くこの人のように足がぺったり付くには身長2Ｍは必要ではないでしょうか それ以外はハイパーモタードに見えますね

DUCATI hypermotard 796 のオーナーの方、試乗された方に質問させて頂きますm(_ _)m シート高（足付き）は如何ですか？ 身長、体重と感想をお聞かせ下さい 因みに私は170㎝の60㎏で若干短足気味です 使い道は通勤と日帰りツーリング（片道100㎞位迄）です 皆様の忌憚ないお話も併せてお聞かせ下さい

HYPERMOTARD に関する質問

身長165cm体重58kgです。
HyperMotard1100に比べると幾分か足つきは楽です。
使用目的でツーリングは大丈夫ですが、通勤にはお勧めしないですね。
毎日の通勤距離が50kmぐらいあるのなら別ですが。
通勤に使わない方が良いのは、バッテリーの問題が大半です。
Ducati全般に言えますが、エンジン始動に必要なバッテリー容量ギリギリの物が積まれています。
通勤時間が短いとバッテリーが十分に充電されず、ほぼ毎日エンジンを掛けていてもバッテリーが上がったりします。
後の理由としては、暖気運転の時間とその間の排気音があります。
暖気運転には多少時間が掛かりますし、その間の排気音は興味の無い人には騒音でしかありません。
バーエンドに付いているミラーは使い勝手良くないです。
外観はカッコよく見えますが ただの飾りと言ってもいいかなと思います。
通常のハンドルミラーを付ける方がいいです。

DUCATI購入につき DUCATIのHYPERMOTARDの1100と796の購入を迷ってます。
何かアドバイスありますか？？

HYPERMOTARD に関する質問

1100が欲しいなら別ですがネイキッドなので796で十分と思います。
またドカの最大排気量は日本の法規制対応がいまいちなので、パワーダウン、元に戻すと車検のため長期間コストがかかる可能性があります。
その他の一般論としてタイミングベルトは、個人でも交換は簡単ですが、テンションとテンショナー、プーラーなどのベアリングの不安感を？が与えてくれますが保管が悪くなければベルト以外は10万キロは問題無いかなと思ってます。
ベルトも簡単に覗けるので今なら2.5万キロ？だと思いますが劣化してれば交換すれば良いだけです。
その他もありますが、お店はちゃんとノウハウを持っているので付き合いながら自分もノウハウを溜めれば良いと思います。
補足 湿式クラッチはわかりませんのでどなたかに期待。
乾式はクラッチ板はちゃんと繋げばほとんど減りませんが、バスケット側がかなり減ります。
私のはアルミバスケットになったタイプですが板の組み合わせを変えても4万キロで我慢できず。
この辺りは個人の仕様ではわかりませんのでお店で聞くのがベストです。

ドカティバイクについて HYPERMOTARD 796を購入して、納車待ちです。
ドカティバイクを専門に扱う、パーツショップご存知ですか？？ どこかいいトコあったら教えて下さい！！

HYPERMOTARD に関する質問

あなたの住んでいる地域がわからなければ誰も答えようがないかと・・・・・ 北海道にあるんですよっ！て九州の人に言ってもなんの意味もないですからね・・・・ パーツはネットに流通しているほうが在庫がありますし、種類も豊富かと思います。
ヤフオクやＨＡＴＯＹＡのオンラインパーツショップなどがいいと思います。

バイクカバーについて ＤＵＣＡＴＩ hypermotardのサイズにあうバイクカバーについて教えて下さい！！ 屋外で掛けるもので、耐熱性のある比較的安価なもの探してます。
何かいいのご存じないですか？？

HYPERMOTARD に関する質問

http://www.hirayama-sg.co.jp/ 平山産業さんがいろいろ相談に乗ってくれると思います。
バイクがバイクですから、安価なカバーややめたほうがいいと思います。
むしろカバーじゃなくてガレージが欲しいところですね。
スペースが狭ければ、この手のを。
http://www.shello.co.jp/products/boxshello.html ある程度確保できるなら、こちらが便利。
http://www.inaba-ss.co.jp/monooki/lineup/D_FXN-BIKE/main.html

レッドバロンで新車の（DUCATI）HYPERMOTARDを3ヶ月ほど前に購入しました。
早速不具合が生じ、パーツの取替えが必要になる可能性があります。
ディーラーで購入した場合、DUCATI JAPANによるメーカー補償が受けられるのですが、レッドバロンで購入した場合にも、 レッドバロンによる補償ではなく、DUCATIのメーカー補償の恩恵を受けることは可能でしょうか？？ 一応、車両にはDUCATI JAPANのタグの付いたステッカーが貼ってはあるのですが、購入時に配布された、保証書及びサービスクーポン（赤色の冊子）には、何の記載もなされず、記念にとっておいて下さいと言われただけです。
初回点検の際にも、何も書いてもらえませんでした。
メーカー補償を受けたいので、何か良い知恵を貸していただけませんでしょうか？？

HYPERMOTARD に関する質問

一番疑問なのが、なぜ購入店のレッドバロンに持ち込まないのだろう、ということ。
レッドバロンで輸入車を買うということは、残念ながらそういうことです。
保証残りの中古車を買ったときには、正規ディーラーで保証継承手続きが必要です。
これは国産車も同じ、国産の場合はその中古車販売店が正規ディーラーなので、トラブルが起こってから継承手続きをやってるんで目立たないだけです。
つまり、明らかに正規品で今年出たばかりの新車でも：間違いなく保障期間内、でも、保証受諾権利者として持ち主がメーカーと契約していないと、保証契約自体がないので向こうということです。
あなたがなぜレッドバロンに行きたくないかはなんとなく想像できますが、今の状態ではそれがどうしてもいやなら正規店に持ち込んで相談することが必要でしょう、もしかすると保証継承手続き料を支払うことで正規権利者として扱ってもらえるかもわかりません。
この場合その時点で車体点検と契約料で数万円かかることは必須です、私の見込みでは。
なぜ正規店では並行モノを保障しないかというと、合う合わないという問題はさておき、車両状態が正規店ネットワーク側で確認できてないので、状態がわからないものを保証はできない、という観点もあります。
私はデイトナ675に乗ってますが、私のものはイギリス仕様として生産された在庫品を、細部を日本仕様にメーカーでコンバートして出荷されたものということがわかってます。
車体番号でそこまで管理されてますので、あなたのハイパーモタードも出自は全て把握済みです。
あなたがメーカー保証の正規権利者でないことも。
そこを上手く乗り越える裏技が発揮できる店でないと、メーカー保証はないです。

DUCATIのhypermotard が欲しいのですが一年分の維持費と購入費でいくらになるのか教えてください

HYPERMOTARD に関する質問

＞＞はっきりとした金額でお願いします この質問内容で分かる訳が無い・・ 維持費なんて 乗り方によるし ハッキリ分かるのは Hypermotard796なら新車で乗り出し130万 中古だとピンキリ 1年所持してると税金もかかるけど 1万もしないので気にするレベルじゃない あとの維持費の ガソリン代+駐車代(ある場合)+保険代 これは人によって バラバラだから はっきりとは分かりません あとは1年で売るなら別だけど2年以上所持し続けるなら 車検などの費用も+されるから÷2or3になってくるけど そうなると また別