Race Trackまとめ

スノーボードの板、ブーツ、バインディング 先の質問で「来シーズンからアルペンです。
」と書きました。
板：F2 Speedstar SL（１５８）０８モデル。
ブーツ：Deeluxe Track325T。
０７からの継続品番。
バイン：F2 Race Titanium。
恐らく０７からの継続品。
板はどんなカンジでしょうか？（堅さ、扱いやすさ等）。
板、ブーツ、バインの相性は如何なものでしょう？アルペン初心者でも扱えるのでしょうか？ ご解答、宜しくお願いします。

Race Track に関する質問

その組み合わせだと、ブーツが力負けしそう。
ケド、それを堅くしちゃうと、初心者に売るセットとは思えないしなー。
個々には、 しなやかなスピードスターだから大丈夫だと思われるけど、 一応レースボードなんで、反発強めだから初めのうち手こずるかも。
ＬＴＤ、ＧＴＳ、SILBERPFEILも検討したらどーかなー。
最近は、オガサカＣＸを勧めるトコが多いみたい。
ブーツは、ＳＬには力負けしそうな気がするけど、 ブーツ自体は充分！レベルアップしてもしばらく使えるエエブーツだよ。
バインは、個人的にはもー最初からINTECで良いと思ってる。
堅さは、INTEC TITANIUMが変わらないからそっちか、 ゴムの分柔らかいINTEC TITANFLEXを勧めたいなー。
な感じで。
ちなみに、バインは０５年から色違いなだけでずーっと継続のカナシサ・・。
HEADも生産やめたので、実質Ｆ２かACTしか選択肢が無い・・。

アルペンのボードついて教えてください。
ボード歴5年。
2年前からアルペン始めました。
ＮＩＤＥＣＫＥＲのＲＡＣＥ ＳＬ 162の購入しようと思っています。
乗り心地など、評価教えてください。
今、使っているギアは、ブーツ ＴＲＡＣＫ３２５Ｔ バイン ＨＹＰＥＲＧＬＩＤＥ ＨＥＲＤ ボード モスのアクセルです。
レベルは、中級車だと思います。

Race Track に関する質問

たくさん乗った事のある板じゃーないけど、堅くて、反発強くて、なかなか手強い。
GRAYの古いのよりはマシだけど、骨のある板です。
その分速いけど、荒れたバーンには弱い。
気に入っているなら、それ買うのに越したことはないので、最初、慣れるまでは練習あるのみ！ （レースに使うには、Ｆ２かＳＧか、ヨネか、なかなか買えないけどケスレーか、このニデッカーだと思いますよ） もし、今のMOSSが気に入っているなら、シンクロかKATANAの、レベルアップした板への買い換えも良いですよ。
同じメーカーなら、さほど違和感は無いよ。
仕上げは、MOSSの方が綺麗だし。
あと、個人的に最後に残る国産のアルペンメーカーは、MOSSの気がする・・。
tyhmn680さん そうですねー。
最後は主観が入っちゃうので、どうしても違う意見が出ると思います。
いつも乗る板じゃないから、その前後に乗った板との比較にもなっちゃうし。
F2みたいなヒラヒラ感スイスイ感がないので、そう思うのかも知れません。
そーゆー意味でも、試乗してから決めるのがホントは良いんですが。
https://www.chateraiseresort.co.jp/SKI/ イベント情報の中に、試乗のイベント（毎日開催）があります。
去年のカレンダーしかないけど、今年も同様に開催しますって通知が来てたよ。
是非乗ってみてから決めて下さい！ 売れないから、焦って買わなくても入手出来る（ハズ）

ピストバイクを買おうか考えています。
高校生が自転車競技に使うとしたら ■Fuji TRACK 1.0 ■FELT フェルト TK2 どちらが良いですか？ またFuji・FELTのクランクのギア盤はどこで買えますか？URLをお願いします。
https://www.fujibikes.jp/2012/products/race/track_10/index.html ↑Fuji https://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/2012fe_tk2/ ↑FELT

Race Track に関する質問

自転車はどちらでもいいです 大きな違いはありません お好きな方をどうぞ 自転車は買ったままの状態で使用することはまずないと思います ハンドル、ステム、クランク、サドルなど身体に触れる部分は人により大きく好みが別れる部分ですので交換前提で購入するほうが良いです ホイールをはじめ、ハンドルやステムなどのパーツは学校のクラブや同好会にあったりしますので、車体はなんでもいいと思います ギヤ板はそのＴＫ２のページの上の方にある検索窓で「ピスト チェーンリング」で検索するとずらっと出てきます ＰＣＤ１４４というふうに取り付け部分にサイズがありますので、購入の際は気を付けて でもギヤ板もたいていクラブに備品としてあったりしますよ トラック競技をはじめるのなら競輪場などに出入りしますよね そこには自分の所属するクラブだけではなく、競輪選手や、選手を目指す人などたくさんの先輩がいます 練習内容も自転車のこともそういう先輩方にどんどん質問して教えてもらってください 自転車そのものも本当に練習に適したものを使わせてもらえるかも知れません 焦ってあれこれ考えるよりまずは道場を訪れ挨拶をきちんとすることからスタートです

アルペンスノーボードのブーツとビンディングについて質問です。
2年ぶりに滑りに行こうと思っております。
アルペンは15年以上滑っているのですが、道具を久しぶりに買い換えようと思っています。
現在、色々とネットで調べているのですが、アルペンは本当に高いですね（昔よりも高いような…）。
恥ずかしながら、ビンディングにも硬さの違いがあったことを知り驚いています。
そこで質問なのですが、 予算が少ないのでブーツやビンディングを今年買い換えたいと思ってますが、 ブーツやビンディングのフレックスによって、滑りにどのような影響が出るものなのでしょうか？ 例えば、硬いとアイスバーンでの操縦性は高まるが、足への負担が大きい。
とか、 柔らかいと、板も柔らかくないと扱いにくいとか、（想像で書いてます） 漠然とした感じでも構いませんので、ご意見頂けるとありがたいです。
因みに、 私は身長178cm・体重85kg 板は懐かしのHOT BLAST164 （あと1年頑張って！） 現在のブーツはRaichle224 ビンディングはSNOWPROの安いヤツ ブーツにはバンド付けたりして補強して使ってました。
現在の候補は ブーツ DEELUXE TRACK325 G-STYLE VORGUE CARVE S-FLEX G-FIT CUSTOM ビンディング F2 RACE TITANIUM です。
よろしくお願い致します。

Race Track に関する質問

個人的に柔らかすぎると扱いにくいです。
スキーもそうですがある程度のレベルになれば荷重をかけますのでだんだん堅めになるものと思います。
重くもなるかな。
滑走速度が速ければ荷重も掛けますから、ブーツ等も荷重に耐えられないといけないのでホールド性のよいものとなるのではないでしょうか。
現在の候補からすると下記のようになります。
ブーツ DEELUXE TRACK325 サイドフレックスを柔らかくし快適にカービングをしたいライダーにお勧めなフリーカービングモデル。
G-STYLE VORGUE CARVE S-FLEX G-FIT CUSTOM フリーライディング用に開発された、レベルを選ばないソフトフレックスモデル。
ビンディング F2 RACE TITANIUM レーサーやエクストリームカーバーの為のハイエンドプレートバインディング。
察するに フリーカーブを楽しみたいのであればビンディングはCARVE RSでもいいのかなと思います。
また、微調するならACT GEARがおすすめです。
https://www.actgear.jp/catalog.htm もし、ボードの購入も検討ならメタルなしがよさそうですね。