イオタまとめ

ランボルギーニイオタＳＶＲはビンゴスポーツからどこに売却されたのでしょうか？

イオタ に関する質問

ミウラSVRでしょ？ チャイナマネーに持ってかれたかな。
Sさん手放したのね…

ランボルギーニ・イオタについて。
Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ以外にも，色々情報が在ります。
教えてください。

イオタ に関する質問

イオタの台数は「７台」。
①オリジナル「J」はシャシＮｏ4683。
７２年８月にスクラップ。
②シャシＮｏ 4860。
ドイツのランボ・ディーラー社長「ヘルベルト・ハ－ネ」のオーダー。
③シャシＮｏ 4892。
ランボの生産証明あり（福野 礼一郎氏が証明，Ｗｉｋｉｐｅｄｉａとは異なる）。
④シャシNo 4990。
ハイチ皇太子の発注。
⑤，⑥シャシNo 5090，5100 72年製 新車P400SVベース。
⑦シャシＮｏ 3781 75年に改造。
ベースは68年製造P400ベース。
ヘルベルト・ハーネの依頼。
「ＳＶＲ」となる。
Ｗｉｋｉｐｅｄｉａを信じるか，信じないかは「アナタ次第」です。
補足について：「福野 礼一郎」氏の著書「幻のスーパーカー」に記載されてます。
ikdirfdhghhskadへ。
お前がググれ，カス！

ランボルギーニイオタは世界で１台しか存在しないのですか？ 本物のイオタは世界で１台しか存在せず、他の車両はミウラをベースに改造したイオタのレプリカであると聞きました。
正真正銘のイオタは世界で１台だけなのですか？

イオタ に関する質問

確かミウラを「レース用」に改造したのを「イオタと名付けた」となってたはず。
その後、事故で壊れてしまったので、今は存在してない車ってことなのだろう。
レプリカ、と言ってしまっては「身も蓋もない」（苦笑）が、 実際に「ランボルギーニ社が自分で作った」モノ以外は 「本物では無い」と位置づけされてるからそう言われているのだろう。
と推測される。
ちなみに、今「ミウラ」を購入しようとすると、 七千万円～一億円位。
どうやら「壊れやすい車」なので、維持費が 「通常メンテナンス費」や「バカ高い車両保険料」を 考えると、 「ごく一部」の方々しか乗れない車と言っていいだろう。
高いわ、壊れやすいわ、じゃあ庶民が乗り続けるのは 「無理」だろうと思う。
ちょっとコンビニへ行くのに故障の心配しなくちゃいけない車では 「辛すぎる」だろう（笑）。
更にちなみに回答者は昔若かりし頃「アメ車に乗る若者、じゃなくて馬鹿者」だった。
安いアメ車だったが、それでも日本車に比べて 故障ばかりする車だった。
維持費が大変で、2年ほどで手放した。
正直「ホッとした」のを思い出した。

ランボルギーニイオタのオリジナルは何色だったのでしょうか？

イオタ に関する質問

イタリアン・レッドではないですかね。
たぶんこれがそのときの写真だと思うのですが。

ブローバーカウンタックみたいに、他の車のパーツを使って、ランボルギーニイオタを作ることはできますか？ようするにかっこだけイオタ。

イオタ に関する質問

汚い言葉ですが、お金さへ工面でききればイオタだろうがなんだろう出来ます。
でも、その価値はあるのかどうか？まず、貴重なミィウラを購入するのに数千万費用に改造費とがかかる。
うーん、価値があるのかなー

ランボルギーニにミウラを持ち込めば、現在でもイオタ仕様に改造してもらうことはできますか？ また、どの程度の費用がかかるのでしょうか？

イオタ に関する質問

カウンタックのオーナーです 今でもイタリア本社に持ち込めばイオタ仕様に改造はしてくれます 金額は改造する程度にもよると思いますが五千万円あればエンジン以外は希望通りのカスタムをしてくれると思いますよ

ランボルギーニイオタ又はミウラは高速道路のバーをすり抜けられますか？

イオタ に関する質問

うちの自動車提示の車種とほぼ同じ車高だけど少し接触しそうだね（笑 フォードGTとかだと・・・・

（釣り）タックルのセッティングで悩んでます。
ベイトロッド ・メガバス（F4.1/2-64Xti）イオタ ・メガバス（F4-66GT3R）紫竜 ベイトリール ・カルコン201 ・BLAZON100SHL この二つを持っています。
オススメの組み合わせなどありましたら、ご意見ください。
ちなみにいつも、クランク、ミノー、スピナーベイトを使っており、カバーには４.5インチ～６インチのノーシンカーワームを使ってます。
またラインも意見ください。
今は16lbのフロロラインを使っています。
ご意見お願いします。

イオタ に関する質問

組み合わせは自由です。
これだという答えはありません。
ラインもカバーなどによって変わりますルアーの重さによっても変わるし。
言われてるワームの釣りには16ポンドは太すぎかも知れません。
12ポンドあたりを基準に考えたらどうでしょう？

ランボルギーニイオタのレプリカを作ることは可能ですか？

イオタ に関する質問

本物の実車が有るなら、リバースエンジニアリング製法で コピーする事も出来ますよ！ エンジンも含めて、コピー製造出来ます！ ゼロ戦をリバースエンジニアリング製法で、製造しているメーカーが ロシアに有ります！ でも、稼働する栄エンジンが１機しか無いので、エンジンコピー 出来ていませんがね！ 出来ない事は無いですよ！

ランボルギーニ・イオタの本当の馬力って何ぼぐらいなんですか？

イオタ に関する質問

まぁイオタ（Jota)ってのは世に出て無いモデルなんだが 一説ではミウラと同排気量（3929㏄）でドライサンプ化や11.5:1への高圧縮化で 440馬力/8,500rpmだったと言われているそうな。