honda accessまとめ

ＥＴＣ Ｈｏｎｄａ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｏｄｅｌ Ｎｏ ０８Ｅ２３－Ｅ０５－Ｂ００ 上記ＥＴＣ（中古）を付けて欲しいと頼まれたのですが、 配線が切ってあるような形跡で依頼主もわからないそうです。
黒はアースと分かるのですが、他２本がわかりません。
１本は白で、もう１本は黄色に赤ラインです。
常時電源とＡＣＣかと思うのですが、ご存知の方、 宜しくお願い致します。

Honda Access に関する質問

確実ではありませんが、赤がエンジンと連動の給電、黄色が常時給電（バックアップ）白がアースだと思います。
アースはテスターで確認して取り付けてください。
黄色と赤はエンジン連動としても機能します。
暗電流減少のために配線する場合もあります。
機能的には立ち上げに多少時間がかかるだけで、問題ありません。

アレルギーのためエアコンのエバポレータの洗浄そしたいのですが、ネッツトヨタhttps://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/room/air.html ホンダhttps://www.honda.co.jp/ACCESS/care/interior/#aircon-wash オートバックスhttps://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/refresh.html この３つのどこに依頼するか迷っています。
車はホンダ車です。
３つとも洗浄の仕方が違うようですが、どこが一番良さそうでしょうか？それとも変わりませんか？ 料金なども知っていたら比較した答えを教えてほしいです。

honda access に関する質問

ホンダの車ならホンダに任せるのが一番だと思います。
ただ、花粉等ののアレルギー対策ならエバポの清掃までしなくてもエアコンフィルターをちょっと高いやつに交換するだけである程度効果が見込めますよ。

ＨＯＮＤＡのNBOXのアクセサリー、エナメルシートについて質問です。
ＨＯＮＤＡのNBOXを新車で買いまして、下記のアドレスのアクセサリーの純正エナメルシートを付けたのですが、手入れはどのようにすればよろしいのでしょうか？ https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/seatcover/ 納車してこれは手入れが必要そうだと思いまして、「エナメルシート 手入れ」などでグーグルで調べてみたり、アマゾンで検索してみたりしたのですが、補修や布製のクリーナーなどはあってもエナメルシートのクリーナーや手入れ用品が見つかりませんでした。
このような物を購入したのは初めてでして、詳しい方いらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。

honda access に関する質問

手入れの方法やクリーナーなどのメーカー指定はありません。
実物を触ってみた感じ固く絞って水拭きか、頑固な汚れならガラスクリーナーなどで大丈夫かと(^-^)

N-ONEのアルミホイールの価格について。
N-ONEの納車待ちをしている者です。
現在、アルミホイールの購入を検討しているところですが、N-ONEのアクセサリーカタログに気になるものがありました。
私は、アルミにあまり詳しくなく、価格の相場がわからないため、以下のアルミ（とその工賃）が「高い」のか、それとも「相当の価格」なのかなど教えていただきたいです。
ネットでいろいろ商品を見てみると、この価格はけっこう高いように思えまして・・・ そもそも純正のアルミは高めに設定されてて、おすすめされないようなものなんでしょうか。
また、おすすめの購入方法などありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。
【気になっているホイール】 ・MODULO MS-024（一本あたり￥22,050 14インチ） → （タイヤ履替＆取付工賃込み・4本セットで￥111,720） （商品ページ） https://www.honda.co.jp/ACCESS/n-one/exterior/aluminumwheel/

honda access に関する質問

確かに純正はかなり高いですよ。
純正のメリットは、確かな信頼性、ハブ径が合ってる事による取り付けの安定性です。
一番安いのはネットですが、ホイールメーカーに対する知識、ホイールサイズ、タイヤサイズの適合を理解できる知識が必要です。
メーカーオプションとネットの間がカー用品店ですね。
店員に相談して買えるから確実です。

アクティバン（ＨＨ５）ですが、ウィンドウパイプを自作したく思います。
ネットだと4800円してました。
自分で作ると定価より安く出来そうかなと思います。
どういった材料で作ればいいか教えてください。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/actyvan/interior/quarterwindowpipe/

honda access に関する質問

ホームセンターでパイプを買ってきて両サイドを叩いて潰しグラインダーなどで整形して穴を開けて色を塗ればいいのですが４８００円なら高くないかも？ 後は両サイドの部分は売っていてパイプ部分との接続はネジ式になるのでネジの切ってあるパイプを買うと金額差がないかな？

ディラーが行うHONDA純正ウルトラグラスコーティングNEOの施工箇所につて質問です。
HONDAの新車購入時にディラーでウルトラグラスコーティングNEOの施工をしてもらいました。
その施工箇所について、例えばドアを開けたとき露出するセンターピラーや純正サイドステップあるいはナンバーなど、どこまで施工されているかについて知りたかったので、ディラーに質問ところ「全部です」としか教えてくれません。
個人的に調べた結果、下記のサイトに施工箇所の図がある程度で詳しい情報はありません。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/care/bodycoat/ ナンバーはもとより普段は見えないところでも汚れなどが定着してはこまる場所で、もし施工されていなければ違うコーティング剤を使って施工しておきたいと考えています。
もしどなたか詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

honda access に関する質問

スポンジで塗って拭きとれる範囲でしょう。

最近の車の灯火類(主にLED)の保安基準について教えて下さい。
初めて質問いたします。
車の灯火類について疑問に思うことがあり、お知恵をお借りしたいと思っています。
①最近BMW等が純正ヘッドライト内にアンバーのLEDをつけているのを見かけます(画像参照)。
ウィンカーと連動しているわけでもなく、単に車幅灯を点灯した際、アンバー色が点灯しているだけのようです。
また、ホンダFitも車幅灯連動で青色LEDが点灯するアクセサリを扱っているようです。
参照：https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/exterior/lowergarnish_front/ 通常ならアンバー色や青色は、現在車幅灯としては使用出来ませんので、デイライト(その他灯火類)の分類なのかとも思いますが、車幅灯を点灯させた時に同時に点灯するのではデイライトとは見なされないのではないかと思います。
過去の質問を遡ってみますと、車幅補助灯という言葉が出てきているのですがそのような物は保安基準にないようです。
これらはデイライト(その他灯火類)ではなく、車幅灯とも違うと思うのですが、どのような基準に適っているのでしょうか。
※大変申し訳ございませんが、道路運送車両法の保安基準をコピーペーストしただけ、保安基準へのリンクを貼るだけ等の回答はご遠慮ください。
よろしくお願いいたします。

honda access に関する質問

結論から言いますと、「その他灯火」です。
「何がその他灯火であるか」という定義があるのではなく、「前照灯やら車幅灯やら後退灯やら…(中略)…あれや、これやに該当しないもの」を「その他灯火」として判断する、という規定です。
以下、論拠。
まず「道路運送車両法の保安基準 42条」にて、「その他の灯火として、前照灯やら…中略…と紛らわしい灯火を着けるな、何が紛らわしいのかは告示で指定する」旨があります。
https://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html 次に、その「何を持って紛らわしいとするのか(どうするとダメなのか)」の定義を、「道路運送車両の保安基準を定める告示 第218条」でもって、あれがダメだコレがダメだ、と列挙しています。
https://www.mlit.go.jp/common/000206084.pdf この中に(前面の)「青やアンバーはダメ」という規定はありません。
ですので逆説的にまずは「前向きのアンバーや青はOK、というか、"ダメ"ではない」となります。
同様に「車幅灯と連動するものはダメ」という規定もありませんので、「車幅灯と連動する"その他灯火”はアウトではない」となります。
最後に同条第12項にて、「(指定灯火以外は)300cd以下でないとダメ」と言っています。
というわけで、 ・既存の(前照灯とか)に該当しないもので、紛らわしい物を着けてはいけない。
ダメリストは別記する。
・着けちゃダメリストに、「青」「アンバー」「車幅灯連動」は挙げられていない。
・ただしそもそも300cd以下でないとダメと書いてある。
から、「(前面の)青orアンバーで、車幅灯連動で、300cd以下」のものを「ダメとする規定がない」ので、着けてもよかろう、ということになります。
繰り返しますが、「こういう規格に合致するから着けても良い」のではなく、「禁止規定に合致しないから、文句言われる筋合いじゃ無ぇ」的にOKなのです。
「修学旅行にウォークマン持ち込み禁止って書いてある、でもこれはiPodだから文句ないだろ、ウヒャヒャ」的な詭弁ですな。
大抵のの保安基準は、「こうでなきゃダメ」と指定されています。
例えば前照灯は「白または淡黄色(過程車)でなきゃダメ」と書かれていますよね。
対して「その他灯火」はさすが「その他」だけあって、(細目告示で)殆どの部分は「こういうのはダメ」という書き方です。
かつ、最後の最後に「あ、そもそも指定灯火以外は300cd以下でなきゃダメだからね」と但し書き的に指定しています。
ですから、この手のお役所文書を読み慣れない人で、かつ、中途半端に保安基準文書に詳しかったりする人がいつのものノリでうっかり解釈すると、「・・・？？」ということになるのではないかと思います。
悪く言えば「方の網の目をくぐる」であり、良く言えば「禁止されていることはひとつもやっていない」です。

HONDA STREAM RN6 現行型のRSZ・Sパケに乗っているものですが、 https://item.rakuten.co.jp/auc-screate/nankai-05/ ↑のブラッセンのLEDテール(スモーク)に変えたいと思ってます。
①Sパケなのでhttps://www.honda.co.jp/ACCESS/stream/exterior/tailgatespoiler/がついてるんですけど装着可能ですか？(干渉ナド) ②車検通りますでしょうか？ 回答よろしくお願いします

honda access に関する質問

装着可能ですね https://a.r10.to/hGanpP/

HondaのFITについて質問です。
フィットでも現行のものではなくて、2010年から2013年のタイプです。
ハイブリッドではないのですが、ハイブリッドのアクセサリー（フロントグリルのＬＥＤランプ内臓）がつくかどうか調べています。
フロントグリルも3種類あり、他の２つはガソリン車でもハイブリッドでもつく記載になっているのでサイズは同じかなと思うのですが、御存知の方、フィットに詳しいかた是非よろしくお願い致します。
Ｐ．７です。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/fit/2013/pdf/fit_accessories_catalog_1304.pdf

honda access に関する質問

GE系後期になりますね。
※自分もGE8後期に乗ってます(笑) https://m.blogs.yahoo.co.jp/vr4xl/37482012.html おそらくポン付けは可能かと思います。

ホンダのヴェゼルに純正のクロスバーを取り付け、前車で使用していたTERZOのキャリアを流用しようとしています。
キャリアはFLAT LONG スーパーマルチ（品番：ES151F）です。
ホンダ純正のTYPUSはTERZOのOEMと聞いたことがあるので、問題なく装着できると考えています。
実際に装着された方、他製品で装着可能だった方がいらっしゃいましたら、ご意見・アドバイス頂ければと思います。
よろしくお願いします。
クロスバーＨＰ https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/exterior/carriersystem/ キャリアＨＰ https://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/ski_snowboard/attachment/index.html#1

honda access に関する質問

おそらく互換性がなく装着出来ないと思います。

ＮBOXに下記センターストライプを付けようと思案中ですが、下記が気になります。
①何年もつのか ②下取りに影響あるのか 貼ってあると売りづらいとか 剥がすと、塗装の切れ目が見えて厄介だと か ③ワックスがけに支障ないか https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/exterior/decal_centerstripe/

honda access に関する質問

１、純正なので、まず剥がれないと見ていいでしょう。
剥がれるとするならば８年目ぐらいでしょうか。
２、むしろ貼ってあったほうがポイントは高くなる可能性の方が高いです。
＜剥がすと、塗装の切れ目が見えて厄介だとか＞ もともと剥がすつもりなら貼らない方がいいです。
それぐらいの覚悟がいりますよ。
3,基本的に支障はありません。
１mmほどの凹凸ですから。