アルバート・パーク・サーキットまとめ

ＤＶＤの表に使うＦ１画像 僕は、Ｆ１を１戦、１戦インクジェット対応ＤＶＤに落としていて、毎回優勝者の画像をＤＶＤの表面に印刷しようと思っています（私的利用なので、著作権法・肖像権みたいのにはあたらないと思いますが） オーストラリアＧＰ優勝のライコネンの画像はアルバートパークサーキットのＨＰに壁紙がありました。
他にも、ＧＰＵｐｄａｔｅ．ｎｅｔなどの画像も試しているのですが（編集画面で）画像の大きさが小さく、粒子が粗くなってしまい、印刷に向かない事が自分で分かりました。
そこで、毎戦ごとに最低でも１０００×１０００の画像が欲しいのですが、いいサイトはありませんでしょうか？？ 有料になってしまうと、金銭面でも困りますし。
但し、登録するだけで無料なサイトでしたら別にいいのですが・・・。
やっぱり皆さんが信頼しているサイトが欲しいです。
こんなお願いですが、よろしくお願いします。

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

@niftyのモータースポーツフォーラムで各ＧＰ毎の画像がダウンロードできます 画像のサイズは1000*667ピクセルぐらいで少し小さいのかもしれませんがオーストラリアＧＰだけで90枚ぐらい画像がありました。
ただ@ｎｉｆｔｙのアカウントが無ければフォーラムには入れないと思いますがもしアカウントをお持ちであれば行って見るといいと思います。

【F1】今年のF1グランプリが開催されるサーキットの中で、 『このサーキットって別に開催しなくてもいいんじゃないの？』 って思えるのはどこですか？ 私はアルバートパーク・サーキットとシルバーストン・サーキットです。
両サーキット共、見所がないので観ていて非常につまらないです。

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

富士スピードウェイ 鈴鹿をやめてまで富士で開催する意味がわからない トヨタが金に物を言わせてかっさらったとしか言いようがない 来年からまた鈴鹿に戻ることを切望する

サーキットのバンプができる原因は何ですか？ 開幕戦オーストラリアグランプリでアルバートパークサーキットのバンプに今宮さんが触れて気になりました。

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

アルバートパークサーキットはアルバートパーク内のアルバートパーク湖を周回する公道、駐車場を用いたコースです。
基本的なレース施設は常設のようですが、観客席はすべて仮設になります。
おそらくは、 ・サーキットの性質上、レース・スポーツ走行以外の目的にも日常的に利用されている為、舗装が痛みやすい ・駐車場などに利用されている為、特殊舗装が難しい などが考えられると思います。
波を打つのは大きな荷重がかかったり（大型トラックが通過など）、地盤の問題もあります。
また、風雨によるダメージもあります。
ちなみに上記の理由で、路面も汚れ気味であるとの指摘もあります。

オーストラリアの、アルバートパークサーキットって、元々一般道だったのですか？ F1の中継中に路面を見ていると、普通の一般道同様、 途切れた白線などがいっぱい残っていました。

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

今も一般道です。
アルバートパークの周遊道路を主に利用しています。
ある意味ストリートコースと言えます。

Ｆ１オーストラリアＧＰで使用するアルバートパーク・サーキットは、コースの一部に一般道が含まれると書いてあるのですが、どういう事ですか。
アルバートパーク内にあるコースだけでは短いので、一回外に出て戻ってくるみたいなイメージなんですか？

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

コースの一部に一般道っていうより、割合としては一般道の一部に「コース」が含まれているわけなんですがね。
アルバートパークサーキットはアルバートパーク内にある湖の外周路を利用したコースです。
だから、ものすごく厳密に言うとあそこも市街地コースになります。
普段は一般車両が通るので、曲がり角などはとても緩く曲がっている道です。
しかしそこをF1ほかレーシングカーが通ってしまうと、物凄いスピードになって危険性が増します。
だから、ほんのちょっとだけ本来の道を遠回りして、鋭角コーナー化する形でサーキットを形成しています(例えばバックストレート前後の８～９シケイン、１１～１２シケイン)。
そのほか、本当はだだっ広い駐車場の真ん中にコースを設定して、そこを走らせている箇所もあります(３～５コーナー)。

モータースポーツのサーキットについて 私は今大学生なのですが、昔から授業中にシャーペンでノートにサーキットを描いてみたりするんですが 、つい先日も描いてしまいました。
で、下の写真がそれです。
どうですかね？しょぼいサーキットでしょうか？ あなたの評価を教えて下さい。
(進行方向はＡから①の方向へ Ｂはピットレーン ホームストレートはＡ－①間で長さはF1オーストラリアGPが開催されているアルバートパークサーキットのホームストレートと同じくらいとします)

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

なかなか面白いですね～。
筑波みたいに、1周が2km程の小さいサーキットでこのレイアウトならしっくりくる感じがします。
ですがF1で走るような1周5km以上ありそうなレイアウトで考えるなら、もうちょっと高速と低速のメリハリが欲しい、トップスピードからのブレーキングバトルとか、右フロントタイヤにも負担のかかるコーナーがもう少し欲しい、そんな風に感じました（＾＾； 新しいのが出来たらまた是非見せて下さいｗ

F1豪GP雨なら波乱?雨で有利な選手,チ-ムは? STINGERサイトに「土日は、晴れ時々雨の予報だ。
」と！「肌寒い」とも。
（以下途中からコピペ。
STINGERにはレース前のメルボルンの写真も。
まだそれほど、か？） >週末にかけての天候は、気温がおおむね最低12℃から最高28℃と報じられている。
土日は、晴れ時々雨の予報だ。
>セッション開始の金曜日を3日後に控えた23日火曜日、午後2時の時点でアルバートパークは晴れ、気温18℃。
晴れてはいるものの、問題は、予選とレースが17時にスタートすること。
すでに秋に向かうメルボルンは、今回、例年よりも2週間程開催が遅く、すでに夕刻は肌寒い。
この条件で、バーレーン(スーパーソフト&ミディアム)よりも固めのタイヤコンビネーション(ソフト&ハード)を、うまく使いこなすことができるかどうかがキモとなりそうだ。
>普通は公園であるサーキットは、すでにクローズされ、時差調整のため、早めにメルボルン入りしているドライバー達の中、はやくもジェンソン・バトンが08年型のマクラーレンを駆って、デモランを行うなどして活気を見せ始めている。
(MYS/Mom Aantai)

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

エイドリアン・スーティルはかなり雨でよいパフォーマンスを魅せるので台風の目かもしれません。
後はルーベンス・バリチェロなんかも雨が得意だと言われてますね（いつぞやの雨のレースでスピンしまくってましたが）。
どちらかというとどこが有利に働くとかより、酷い雨であれば上位チームがスピン等の予期せぬ事態を起こしたり、クラッシュが多くなったり、セーフティーカー先導だと後続と差がつかなかったりする為に１ミスで意外なところが上がってくるかもしれないという全チームにチャンスがあったりすることが波乱なのでは無いかと思われます。
あまり雨が得意なチームというほどのチームは無いと思いますが多少の雨ならあまり大きな波乱も無いかとは思います。

今年のF1は、バーレーンGPが流れたために、結果としてオーストラリアGPが開幕戦となりましたが、やっぱり開幕戦は、アルバート・パーク・サーキットがふさわしいというか、 オーストラリアGPを見て、今年も開幕したんだなという気持ちになるのは、私だけですか？

アルバート・パーク・サーキット に関する質問

わかりますｗ やっぱり開幕戦はアルバートですよね。
第１コーナーで事故ってるのを見ると、 「あっ、F1だｗ」って思っちゃいます。