VIPまとめ

釣りの大先輩カゴ釣り遠投の猛者の方又はがまかつ竿onlyの方に質問させてください。
私はカゴ釣りでずっとメインでカゴスペ３ ４－６２を使っていした。
最近竿のヘタリを感じ予備竿のVIPやブルスペ使っていました。
前回の釣行で３ヵ月ぶりにカゴスペを使おうと伸ばしたところ竿の表面に大量のイボイボが出来ていました カゴスペ１も２もそんな事は無かったのにどういう事でしょうか？ 原因は何でしょうか？ 修理は可能でしょうか？ 初めての経験なので処置方法を教えて頂きたく知恵袋に投稿させていただきました。
どうかよろしくお願いいたします。

VIP に関する質問

がまかつは並継しか所有していませんが… その症状はよくある “ブリスター現象” というヤツです。
振り出し竿で水分を乾燥させずに収納するとなります。
補修は…残念ですが諦めて下さい(´・ω・`)

車のマフラーエンドの質問です。
画像のような跳ね上げハス切りマフラーを探しています。
こちらの商品以外にもどのようなものがありますかね？自分でも調べたんですが、ハスギリはあっても跳 ね上げはあるようでありません。
一昔のvipセダンが流行った時ののようなものです。
見つかったら加工して取り付けますので、車種は問いません。
勿論、保安適合するようにこちらで行いますので、申し訳ないのですが、その辺りの回答は必要ありません。
商品があるようならば名前とURLをお教え頂けたら幸いです。
どうかよろしくお願い致します。

VIP に関する質問

ふつうに跳ね上げマフラーの先端をカットするなり、チューニングショップで好きなマフラーにパイプを溶接してもらいましょう。
こんなの超簡単な加工ですから、安くやってくれます。

なぜ、今の女の子はスポ車が嫌なのか？ 自分は、10年前から欲しかったDC5(インテグラタイプR)に乗ってます。
ちなみに、どノーマルです。
乗ってみると、硬いとはいえ、レカロシートの恩恵 もあり乗り心地はいい方だと思います。
今の女の子に聞くと、スポーツカーに乗ってる人は嫌だと身近では言われます。
なぜ、嫌なのでしょうか？ 痛車とか、やたら派手なチューニングなり、エアロとかを付けているなら分かりますが、自分のはどノーマルです。
売ってるまんまの車です。
スポ車がダメなら、俗に言うVIP系(興味がないので分かりませんが)のベタベタのセダンなどは、いいのでしょうか？良いのなら、余計にその理由が分かりません。
自分は、語る気になれば語れますが、興味のない人にまで車を強要しようとは思いませんし、自分が好きで乗ってるものなので、人に何を言われてもどうでも良いです。
仕事は、好きな事を仕事にしたくて、整備士の資格を取り、整備工場で働いてます。
乗ってる人に問題があるんですかね？

VIP に関する質問

タイプRはメーカーが十分に 作り込んでますからね(^^) 自分もシートレカロにした 車に乗ってますがまぁ… 嫌がられますかね^_^; 実質二人乗りやし(笑) ちなみに文句言ってくる男… 間違えた女の子は ジムニーとかSUV好きなようで うるさいよSUVとか四駆 好みじゃない！ と返しております(笑) ある女の子は言ってました 好きな人の車なら よっぽどおかしくない限り乗ると(^_^)ゞ

セルシオやクラウンなどをVIP仕様にしている人などはどうしてあんなにカスタムするのでしょうか。
この手の車などは走行時の静かさや乗り心地が売りだと思うのですが・・・ 私はフルノーマルにスモークがベストだと思います。

VIP に関する質問

おっしゃるとおりです！ フルノーマルをさりげなく乗りこなす大人の男は とてもカッコイイと思います。

グロリア、セドリック、セルシオ、センチュリー、プレジデントetc 所謂「VIPカー」と呼ばれる車を格付けするのであればどのような順位になるのでしょうか

VIP に関する質問

一般的にはセンチュリー→プレジデント→セドリックだと思いますね。
私的にはプレジ(初期型)→センチュリー(初期型)→セドリック(不明)ですかね～。
最近の日本車は値段はそれなりにするのに燃費などを重視し、チープな内装の車しか無い気がしますね。
昔みたいにこれぞ○○みたいな外装、内装にしてもらいたいものです。
あくまで私個人の意見ですが、売りたいがために外見での差別化(冒険)が足りない気がしますし、単純に高級車ではなく高額車にしかみえません。
また、昔は高級セダンのラインナップ数などは断然NISSANだった記憶があるのは私だけでしょうか。
。
笑 いまでは。
。
。
ですが。
。
笑 しかしながら親父が新車で購入した二台目のプレジh252ですが、いまだにガレージに眠っているため本当にたまに拝借しますが、乗り心地は最高ですよ～ヽ(・∀・)ノ やはりNISSANはこうでなければ！とつくづく思わされます笑 またNISSANがこんな良い車を作ってくれることを期待しつつ、私はトヨタ車に愛用しつづけます笑

車の試乗についてなのですが、Y51 フーガ 370 VIPに乗ってみたいです。
次の車に選びたいので、試乗をしたいのですが、今、初心者です。
初心者でも高級車に試乗出来ますか？

VIP に関する質問

HY51フガハイVIP乗りです。
まず試乗については、下記サイトにて試乗車保有車種を確認し、 試乗可能かどうか確認の上、来店なさればと思います。
http://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/?rstid=20140314rst000000171 他店に行ってる場合もあるので、電話確認および予約が必要かと思います。
当方地方では370VIPはありませんが、370GT＆HYBRID VIPはありますので、 ある程度の雰囲気は把握できると思います。
初心者でも特に問題ないと思います。
次に、私がこの車を買うに至るまでの経過を書きます。
どう思われるかは、ご自身で判断して下さい。
私がフガハイを購入するに至って、まず見積もりと試乗を考え、 上記サイトで試乗車を保有している店舗に予約なしで訪れました。
その際、仕事で使ってる軽バンで某ディーラーに出向きました。
いくら小奇麗に乗ってるとはいえ、軽バンが悪かったのか、 最初の対応は、かなり悪かったです… 見積もりを依頼し席に通されるも、手元に出されたのは薄いパンフのみ。
分厚くお金が掛かってそうなカタログは、店員が自身の手元で開き、 こちらに向かって見せてくれるだけ。
試乗車を尋ねると「今、他所に行ってないです。
試乗するなら予約してくれないと…」とのこと。
話を進める中で、一括で購入することや職業等を伝えると、 素晴らしい位、対応が変わりましたよ。
カタログもくれる、一緒にいた子供の気を引く粗品もくれる。
試乗車も「戻り次第、お家までお届けにあがります」とまで… 結局、他の対応の良かったディーラーで買いました。
何が良いたいかと申しますと、向こうも商売ですから、 購入してくれる人に試乗してもらいたいのが本音かと思います。
一括でもローンでも、購入計画が成り立つのであれば、 試乗なさっても良いと思います。

なでしこジャパンってもう少し評価高くてもいいと思いませんか?飛行機エコノミークラスだったり、優勝してもパレード出来なかったり、何か扱いをもう少しVIPにしてもいい気がします

VIP に関する質問

品行方正に難があるから余り持ち上げない方が良いと思います。
例えば、試合後のチューチュートレイン。
試合に負けて泣き崩れる相手をよそ目に「あなた達バカじゃないの。
私達は練習の時間をさいてチューチュートレインの練習をしてもなおあなた達には負けないのよ。
私達が本気だしたらあなた達は手も足も出ないんだからね。
素直に負けを認めてあきらめなさい。
」 とでもいうような素振り。
これがオールスターや他のお祭りイベントであれば何も言わないのですが・・・ オリンピックで水泳メドレーリレー等の団体競技で日本がメダルを獲得して表彰台に登る前に選手全員がチューチュートレインをしたら・・・ 全国高校野球で延長戦の末勝ったチームがグランド上でチューチュートレインしたら・・・ など考えるとゾッとします。
あのイチロー選手でさえ現役でいただくのはおこがましいと辞退した国民栄誉賞の受賞を受諾したのです。
その日からその賞に恥じない誇りと自覚を持って行動する責務があります。
その責務を放棄するのなら賞は返却すべきです。
この品行方正の悪さに目をつぶってVIP待遇になんてしたら、学生たちは勝負の勝ち負けよりも勝った後のパフォーマンスに力を入れるようになるでしょう。
学生達にはなぜVIP待遇にならないのかという疑問を常になげかけておく必要があります。

車の改造において ・多くの人がやる改造 ・初心者がまず初めにやる改造 を教えてください。
「やっぱまずはヘッドライトのイカリングからでしょ」程度のご意見でも頂けると嬉しいです☆ また、「VIP系はこの改造」「レーシング系はこの改造」など、ジャンル別でご回答いただけるとさらにうれしいです☆☆ よろしくお願い致しますm(__)m

VIP に関する質問

タイヤ、ホイールの交換はどのジャンルでも基本ですし奥が深い部分でもあります。
改造度合いが進むにつれイメージと合わないこともありますし、必要に迫られサイズ変更を行うため何セットも交換なんてことも多々あります。
またどのジャンルであってもノーマルの車高では成り立たないことが多く、足回りの交換も比較的早めに行われます。
各ジャンルにより交換する箇所は違いますがタイヤホイールのように、何セットも交換なんてこともあります。
このあたりか初めに行う箇所でしょう。
昔はステアリング交換やオーディオ交換が入口でしたが純正のままの場合が増えましたね。

最近になってクラウンやスカイラインなど車高を下げてLEDがピカピカしてるセダン車の事をVIP車と言いますが どの辺がVIP車なのですか？ 私の考えはVIP車に乗ってる人は ほぼフルノーマルでグレードの高い車に 乗って運転も丁寧、紳士のようで落ち着きのあるな人が 乗ってるんだなと思ってました なぜ今のごりごりに改造してあるセダン車をVIP車と言うのか訳を知りたいです

VIP に関する質問

スカイラインはVIPカーとは言いませんね。
大衆車です。
質問通り後席に人を乗せることを考えて作られた車のことです。
ＶＩＰカーは改造前からＶＩＰカーです。
センチュリー、セルシオ、クラウン、シーマ。
プレジデントとか・・・ そういった高級セダンは古くなるとただ同然に安くなるので下品な感じにいじって遊ぶ若者が多いので。
基本Ｖ８エンジンとかなので古くても走りは良いし装備も充実しているけどそのままじゃお抱え運転手みたいだから改造するんでしょう。

まだ先の話なんですが 車が乗れるようになったら シルビアs15でドリフトするか マークxモデルチェンジを VIPカーにするか 迷ってます みなさんならどうしますか？

VIP に関する質問

それはシルビアS15でドリドリの方が、動く乗り物としては楽しいと思います。
車の運転も人間の運動なので、手足が自由に使えたり、左手が器用だったり、体重移動に敏感だったりすると、多分やりやすいかも知れません。

最近のセダンはなぜヤン車のようなデザインになってしまったのでしょうか？ マークＸやクラウン、Ｖ36、フーガ、アテンザなど最近のセダンはメーカー純正でエアロ風に釣り目ライトでクリアウインカーに大径ホイールなど、一昔前だったらＶＩＰカーやＶＩＰスタイルの雑誌に出てくるようなヤンキーの改造車のような威圧感のあるやんちゃなデザインの車ばかりですが、なぜこのようなＤＱＮ風のデザインのツッパリセダンみたいなのばかりになってしまったのでしょうか？ 昔は１５クラウンやＹ32などもっと「お父さんの車」的な落ち着いた重厚なデザインだったのに・・ センチュリーは今でも釣り目ライトやならないので流石伝統を守っているなと思います。

VIP に関する質問

重厚感を増したデザインにしたいと、デザイナーが、考えた時… 伝統的なデザインの車では、これまで様々に造られすぎているので、どうしても、昔のデザインの車というか、新車なのに中古車みたいな、重厚感の無い車になってしまう… 思いきった新しいデザインは、基本、重厚感が薄いし、奇抜なデザインの車が流行って造られまくった時代もあったので、やはり、新車なのに中古車感が出てしまう… やはり、伝統的なスタイルか、と考え、デザイナーは、過去に造られた様々な車のうち、どの車を参考にするか検討していくと… 重厚感というより威圧感なデザインに、たどりついて… …「…まぁ、ヤン車みたいだけど、そこらへんは、大人の遊び心的な風にとらえてもらったら…」… とか何とかで売ってみたら、意外と売れる。
ヤン車感にはノスタルジー感があるわけで。
そして、それが、新しいスタンダードとなってしまった… て、ことかもしれません …ヤン車感が嫌いな人には、受け付けられないデザインで、ぼくも、あのデザインは好かないです まぁ、早く流行遅れになって消えてくれることを願うしかないですな

今黒のセルシオでフルスモークに乗っています 別に友人のお兄さんから車を貰いました白のY30のセドリックですアルミホイールを変えて後はフルスモークにしてるだけで後はノーマルです何時頃出た車なんですか Y30セドリックVIP3000ccで本革シートです今大切に乗っています雨の日は乗りません 年式と販売された日は何時頃の車なのでしょうか？ 凄くカッコイイ車です これからも大事に乗って行こうと思っています

VIP に関する質問

Ｙ３０は昭和５９年からの年式となりヴァリエーションも相等有りました。

y51フーガ370GT、vipにタイプSのバンパーはつきますか?? また、タイプSは370GTにくらべハンドルが重かったりシートが堅かったりしますか?

VIP に関する質問

多分大丈夫だと思います。
タイプＳに、純正ＯＰエアロを組んだ車両もありましたし、 私のフガハイに組んでるＩＭＰＵＬエアロにも、 タイプＳ不可の明記はありませんでしたから、共通かと思います。
タイプＳの乗り心地は、20インチホイールということもあり、 標準の18インチよりは堅いと思います。
ハンドルが重かったり、シートが堅かったりはわかりませんが、 シートは専用品ではないと思いますし、自身のフガハイも20インチを入れてますが、 ハンドルの重さはあまり感じたりしません。

車の運転に関して旦那が言っていること、矛盾してませんか？ ・スポーツカーみたいなマフラー爆音の車、ハーレーのような大きな音のバイクがウザイ ・ちんたら走る車に対して「何モタモタしてんだよ！」 ・あおってくる車に対して「うぜーな！ブレーキ踏んでやる」 ・あおられると「車で判断しやがってコノヤロー」 と、まぁ色々言うのですが 旦那が好きなのはVIPカー、セルシオ、おまけにバニングです。
いま手元にあるのはバニングで、爆音はうるさいし近所迷惑だし、発進は遅いし速度も遅い。
おまけに部品が外れて落ちてきそうだし、危なっかしくて仕方ない。
家にある車は普通車（知人に私が譲り受けたもので、ホンダのスポーツ仕様）、軽自動車（私が実家から買い取ったもの）、バニングです。
自分は爆音を出し、発進も遅いバニングに乗り、前の車が遅いとあおるし、クラクションも鳴らすし、常に制限速度＋２０Kｍで走行。
ベンツやレクサス、パトカーはあおらないのにファミリーカーや軽はあおりまくり。
ちなみに、バニングは他人名義、普通自動車と軽自動車、おまけに保険も私の名義。
あんたのものは何一つないっていうのに、いったい何なんだろうか。
ちょっとは相手の立場に立って、というか、自分が嫌なことを人にやっている、と気づかないのでしょうかねぇ・・こういう人は・・

VIP に関する質問

実生活も貧しいし心も貧しい方とお見受けしました。
残念ですね。
まずはバニングとやらから卒業しましょう。

２０１０年、２０１１年くらいのＦＵＧA ハイブリッド、ＶＩＰ パッケージは、クラウンに比べて安いのですが、どうでしょうか？ やはり、内容的に劣りますか？ それともクラウンの名前、ブランドイメージに負けてるのでしょうか？

VIP に関する質問

フーガと言う車に、まだネームバリューはない。
いくらトップグレードでもほぼ自己満足でしかなく、ステータスや周りの目も意識するこのクラスの購買層からしたら、ブランドイメージの差のほうが大きいでしょう。
装備や機能面は、詳しくは知りませんが大差はないと思います。
が、ブランドイメージは雲泥の差でしょう。
クラウンが多すぎて嫌なら、輸入車やレクサスの選択肢もあります。
余程こだわりがなければ、わざわざフーガ買う人は極めて少数派だと思います。
自分は前に長年セドリックに乗って、今でも好きですが、フーガには全く興味ありません。
特に現行は、タダでも乗りたくないです。

50 シーマ(VIP) 、プレジデントのアクティブサスについて… アクティブサスは、車の年数がたって古くなったり走行距離が10万キロをこえたりすると不具合がおきて壊れたりするのでしょうか？ 壊れた場合、走行不能になったりするのでしょうか？ また、壊れた場合の修理代はどれ位かかるものでしょうか？ よろしくお願い致します。

VIP に関する質問

アクティブは確実に壊れます。
修理費が高額すぎるため、もうアクティブは採用されてないです。
走行はできますが、クソです 50万はかかります 貧乏人には維持できません

ヤンキーが車につけている、白いボンボンの意味を知りたいです。
よく、型落ちのクラウンやセルシオの黒や白色に乗っているヤンキーや、ヤンキー風な方を見るのですが（VIP車というんですか ね？）、そういった方が良く車のルームミラーのとこに、白いボンボンをぶら下げているのですが、あれはどういう意味があるのでしょうか？ 男性の袴で、腰のところにつけるようなもので、、ボンボンがあって、そのしたに糸がたくさんぶらさがっているような物です。
あれの名称と、なんという意味がこめられているのかと、何故彼らはこれを付けているのか を知りたいです。
自分がつけるわけではありません。
絶対つけませんが、度々見かけるので気になって、、

VIP に関する質問

ふさですかね？ もともとは、とあるパーツメーカーが祭りでつかわれていたふさを車のミラー下につけたら、これ売り物ですか？と問い合わせがあり、商品化したと聞いたことがあります。
つけている意味はありません。
カッコイイと思うからか、流行っているからではないでしょうか？ 一時期はかなりいましたが、今では減少傾向にあると思いますが。

アリストS300VE乗りです。
私はVIPより速いセダンが好きで数年前この車を購入しました そこで質問なのですが V300に勝るのが無理なのは承知してますが 極力速く仕上げたいのですが誰かアドバイスお願いします。
現在 吸排気交換済み タワーバー LSDは近々入れる予定です やはりコンピューターをTOM'S製に変えるのが手っ取り早いのですか？ いろんな方のアドバイスを聞きたいのでお願いします これを変えるとこういう風に変わるといった感じでお願いします 補足ですが 足回りが元々弱いのは知ってますので まず足回りを変えてからのつもりです。

VIP に関する質問

S300じゃ、申し訳ないのですが、 クラウンアスリートの3500ccにも及ばないです。
といいますか、チェイサーのツアラーＶにも及ばないです。
ほんとう、申し訳ないです… >私はVIPより速いセダンが好き どうして、ツインターボのＶ３００にしなかったのか、不思議です。
蛇足ですが、セルシオが意外と速いのです。
なんで２トンもあるような車があそこまで加速するのが速いのか、 ある意味、謎です。
嫌味を言うつもりはひとつもないのですが、 セルシオは下手なスポーツカーよりも素晴らしく速いです。
３０００ccのＮＡのセダンでは、とても歯が立ちません。

18歳専門学生です。
軽自動車でなにが悪い。
泣 周りは軽自動車をバカにしてきます。
就職組はクラウンやレガシィ、主にVIP車を載っています。
改めて、、軽自動車でなにが悪い！

VIP に関する質問

18才でVIP車か…。
頭悪そう。
そりゃ就職すれば金が入るんだから、好きな車買うでしょ。
ただ、貯蓄もしないでローン組んで300万以上の車買うかねえ。
無計画というか、若気の至りと言うか…。
今の軽って高性能だからいいんじゃない？ 就職するまで、大事に乗るもよし、ローダウンして振り回すもよし。
全然わるくないよ。

vipカーや、チェイサーなどの車に好きなバンドのステッカーを貼ることについてみなさんはどう思いますか？

VIP に関する質問

ヤッパリ 横浜銀蠅でしょう！！ リアの窓にはＴＥＡＭ弥生 ホイールはＳＳＲマークⅠの１４インチね そして、リアバンパーの下には吊革←コレ重要 吊革は買ってきた物は価値無 バスや電車から盗んで来た物に価値が有るね

20代前半のレクサス乗り VIP系の車雑誌にLS460(USF40)を後期や600仕様にしてアルミやエアロを纏っている車が載っていました。
オーナーは23歳。
中古車でも130万が最低価格、さらに10万km越えの 初期モデルばかり。
仮に無理して車買っても維持出来るものですか？50万円ぐらいの50シーマや30セルシオを買って弄るのとはちょっと違う気がしますが。

VIP に関する質問

知能が低いので、ローンさえ通れば、後の事を考えないのです。
自動車税の請求が来たら、サラ金から借りるしか無いそうです。

この前VIP席にてサッカー日本代表戦を 観戦する機会があったのですが、 結局未成年は駄目だと 入り口は入れたものの中で ひかかってしまいました。
結局前半10分過ぎにカテゴリー席で 見れたのですが、 VIP席は未成年NGという 決まりがあるのでしょうか？ 楽しみにしていたのにVIPにもは入れず 前半10分まで見逃すということで 悔しかったので…

VIP に関する質問

スーツにネクタイや学生なら制服とか、その程度の服装は最低限必須だと思うよ だってVIP席なんだから

1990年の日米レスリングサミットで徳光と一緒にエキサイトしている男は何者なんですか？ ＶＩＰ席のバブリーなタニマチが酔っ払って珍入しちゃったんでしょうか？ それとも仕込みですか？

VIP に関する質問

ゲストの松山千春や倉持アナ、若林アナではないのは確かです、よく見たら外国人です WWFの関係者ではないでしょうか？

QVCマリンスタジアムのVIPルーム「マリーンズ ドリーム サルーン」のチケットは主にどうやって手に入れますか？ 一般人にも購入出来るチャンス(申込受付)などはあるのでしょうか？ 購入出 来るとしたら１部屋おいくらくらいでしょうか？

VIP に関する質問

一般発売はないと言っても過言ではありません。
(26万円チケットの時には販売されていました。
) それではどのように手に入れるかというと、一つは後援会に入会し、そこで譲っていただくという事。
もう一つはマリン基金に十万円以上募金を行うと頂ける特典の内容にあった筈です。
尚、マリン基金は個人100万円以上の募金で更に良い席で観戦いただけます。
http://www.city.chiba.jp/toshi/koenryokuchi/kanri/marinekikin.html

4月22日に大阪府立体育館で行われる、井岡一翔の試合を見に行きます。
ボクシング観戦は初めてです。
せっかくなので、チケットについては5万円のVIP席というのを購入しようと考えていま す。
チケットは5万円、3万円、1万円などがありますが、5万円のVIP席は大阪府立体育館でいうとどこら辺なのでしょうか？ 大阪府立体育館のボクシング時の座席表が見つからなかったので、わかる方教えてください。
よろしくお願いします

VIP に関する質問

真ん中だね！！！！！

車 スタンド 会員 等について どうも いくつか質問させて頂きます。
1. セルフのガソリンスタンドで今日、vipの会員になりました。
・年会費3000円 •オイル交換が2回だけ半額になる ・オイル交換やタイヤ交換の時に使える券1000円分 ・タイヤ交換が2回だけ1000円で行える ・ガソリンが一年間5円引き 等の特典があります。
これはvip会員になったほうがあきらかに得ですよね？ 自分は今日オイル交換（マグマ 2.5㍑）、エレメント交換をして工賃込みで （オイル交換半額&1000円券を適用して）1500円で済みました。
2. 上記にもあったように今日オイル交換をしました。
オイル交換している所を見ていないので 本当に交換してるのか？と思ってしまいます。
このタオルについたオイルは新品のオイルの色をしているでしょうか？

VIP に関する質問

１．5円割引で3000円を消費しようと思ったら・・・600リッター。
貴方が年間どれくらいガソリンを消費するのかわからないので計算してください。
オイルやタイヤにこだわりが無ければお得だと思います。
２．普通は真っ黒に近い色をしているので、交換してるのは間違いないと思います。
ちなみに数十キロ走行したら真っ黒になります。

トヨタのアリストのプラモデルを、作ってるんですが、説明書はバケットシート使用でした。
アリストは高級なVIP仕様が似合うと思っているので、合わないと思います。
普通のシートもあったので、普通のシートにしました。
皆さんは、どう思いますか？合わないと思いますか？

VIP に関する質問

実車カテで聞かれてもな。
普通はおもちゃ・ホビーカテで聞くものだよ。
実車の話であればパケットは合わないなという感じだな。