NV100 クリッパーリオまとめ

NV100 クリッパーリオの新着ニュースまとめ

NV100 クリッパーリオに関するよくある質問

NV100 クリッパーリオの知りたいことや、みんなが疑問に思っている NV100 クリッパーリオに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので NV100 クリッパーリオへの疑問が解消されます

三菱自動車のミニキャブがスズキのエブリィのOEMになると噂で聞いたのですが本当でしょうか？現に日産にOEMされていたNV100クリッパーもスズキのエブリィのOEMになってますよね。
それと乗用タイプのクリッパーリオも復活しましたしね。
もし、スズキからOEMされたら三菱のタウンボックスも復活するのでしょうか？それと、ミニキャブキャンパーの存在はどうなるのでしょうか？ご存知のかた、情報をよろしくおねがいいたします。

NV100 クリッパーリオに関する質問

＞ミニキャブがスズキのエブリィのOEM はい、本当です三菱自動車の軽商用車はスズキがOEM供給へ、「MINICAB-MiEV」の開発は継続 https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1308/29/news072.html スズキが軽トラ「キャリイ」を１４年ぶり全面改良日産と三菱自にＯＥＭも https://sankei.jp.msn.com/economy/news/130829/biz13082911490009-n1.htm スズキ、エブリィワゴン（５ナンバー） ↓ マツダ、スクラムワゴン（５ナンバー） ↓ 日産、ＮＶ１００クリッパーリオ（５ナンバー） ↓ 三菱、タウンボックス（仮名称）（５ナンバー）商用車４ナンバーミニキャブミーブは継続生産

日産の現行の軽自動車のラインナップの中で、車中泊の一人旅に向いているものはどれでしょうか？モコデイズデイズルークス NV100クリッパーリオ＜条件＞１．フルフラットシートになること。
２．遠出するので燃費も重視。
カタログ値ではなく、実走燃費でエアコンなしで１９キロ～２０キロ以上が理想。
燃費の面から考えると、クリッパーリオはちょっと・・・と思っていますが。
（カタログ値で既に１３－１４キロなので・・・広さは魅力ですが）

NV100 クリッパーリオに関する質問

車中泊での一人旅であればモコで良いと思います。
この車はスズキのＭＲワゴンのOEM車になります。
同型車種のスズキMRワゴンでの車中泊例です。
https://blog.hikware.com/article/56086930.html MRワゴンは助手席が前に倒れてフラットな空間を作れるので寝るスペースを作りやすいです。
時点としては、やはりクリッパーネオですね。
旅行期間が長くなれば長くなるほど、こういったしっかりとした空間を取れるモデルが良いです。