S2000に関連する自動車・バイクニュース

新型 S2000 フルモデルチェンジで復活!?エンジン・発売時期・価格は?

2017-02-21 202 carパラダイス 新型 S2000 フルモデルチェンジで復活!?エンジン・発売時期・価格は? 写真・画像

ホンダの創業50周年記念車として、1999年に発売されたFRのオープンスポーツカーがホンダ「S2000」です。
S2000の車名が表す通り、搭載されたエンジンは NA 2.0L 4気筒DOHC VTECエンジン 最高出

S2000
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今買わないと、高くて手に入らない!?ホンダS2000の魅力とは

2017-02-27 169 Motorz 今買わないと、高くて手に入らない!?ホンダS2000の魅力とは 写真・画像

ここ数年価格高騰が気になるホンダS2000. その魅力とはなんなのか?どんなところがスゴイのか?そして、どんな楽しみ方があるのか? S2000の魅力を、余すところなくご紹介します。

ホンダ S2000
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ホンダ S2000の排気ガスで風船を膨らませてみた

2017-03-09 432 わちょほほほ ホンダ S2000の排気ガスで風船を膨らませてみた 写真・画像

ホンダ S2000のマフラーに風船をつけて膨らませてみたっていうお勉強動画です。
ガソリン車の排気ガスは目に見えないため...


ホンダ S2000
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メキシコにて、ホンダ「S2000」が盛大にクラッシュ。後輪が外れる程の大ダメージに【動画有】

2017-03-14 89 Creative Trend メキシコにて、ホンダ「S2000」が盛大にクラッシュ。後輪が外れる程の大ダメージに【動画有】 写真・画像

メキシコのカー・ミーティングにて、イエローカラーのホンダ「S2000」がクラッシュ。
事故の一部始終が以下の動画にて公開されていますが、「S2000」ドライバが調子に乗って急加速したことによりコントロールを失い、そのまま縁石を思いっきり乗り上げて木に衝突するという何とも悲しい結末に。
動画を撮影していた投稿者も、「S2000」がクラッシュしてから「F○CK!

ホンダ S2000 ラッシュ
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ロケットバニーがホンダ「S2000」をカスタム。オーバーフェンダーの車高短仕様

2017-03-22 509 Creative Trend ロケットバニーがホンダ「S2000」をカスタム。オーバーフェンダーの車高短仕様 写真・画像

国内チューニングメーカのロケットバニーが、ホンダの2ドア・クーペ「S2000」専用ボディキットを公開。
極太ホイールが装着され、リベット式によるオーバーフェンダー&車高短仕様にすることでよりワイド&ローな仕上がりになっていますね。
なお、今回のボディキットにおいては、ルーフも完全に取り除かれた状態となっており、空力抵抗を考慮して製作されたものなのかは不明。

ホンダ S2000
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「S2000」に関連するTwitter

「S2000」に関連する質問

ストリームRN3に、S2000とかタイプRとかの純正ステアリングを付けたいと思ってます。
ステアリングを他車純正のものに交換する場合、エアバックを交換前のクルマのステアリングから外して付け替え出来ますか? ヤフオクみると、よくエアバック付属無しのステアリングがあるので、どうすればいいのかなと思ってます。
他に注意点があれば教えてください、よろしくお願いします。

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S2000初期型購入検討しています。
ピーキーだピーキーだ言われていて、正直少しこわい部分があるのですが、実際山を少しはやいペースで走ったりしても、そのピーキーさはあるのでしょうか?

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S2000に詳しい方に質問です。
購入するなら2000ベースとV、2200のタイプS とかどのグレードが良いのか?や弱い所など教えて下さい。

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今の技術で キャブ車を作ったらアクセル踏んだ時のモタツキや加速性の悪さを解消したものが出来るのでしょうか? 個人的にはS30Zやトヨタ2000GTやヨタハチなど今の技術でキャブ車復活さしてみてほしいと思うのですけど…

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バス釣りをする時のスピニングリールを購入しようと思っているのですが、16ナスキーのc2000sが、メルカリで新品未使用で、安くうられていたのですが、c2000sは、小さいですか? なんの問題も無いのですか? 返信よろしくお願いします!

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エアロ塗装について質問です。
ワゴンRmc22sのパールホワイトなのですが ヤフオクで買ったエアロがホワイトのみで 色が違います。
そこでエアロ塗装を考えています。
ちなみに缶スプレーです。
工程で質問なのですが 600番~800番で足付け→シリコンオフ→ミッチャクロン→パールホワイト→クリア→仕上げに2000番水磨ぎ→コンパウンド細目 もしくは 600番~800番で足付け→シリコンオフ→プラサフ→800番で水磨ぎ→シリコンオフ→パールホワイト→クリア→仕上げ2000番水磨ぎ→コンパウンド細目 どちらがよいでしょうか?? ちなみに足付けは水磨ぎじゃなくてもよいでしょうか?? 教えてください!

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釣り初心者、女性です。
今までは漁港でサビキでイワシ、アジを釣っていました。
サビキになれたので、アジングやエギング(ヤリイカ、スルメイカなど小さいの)をやってみたいのですが、釣り仲間がいないので、相談できないのです。
とりあえずロッド、リールのセットをネットで購入しようと思っています。
以下の組み合わせはエギングでも使えますでしょうか?アジング専用でしょうか? 年に数回しか使わず、予算にも限りがあるので、1万円までで購入したいと考えています。
■ロッド:【メジャークラフト】 FCS-S682 AJI 適合ルアー(g):0.6〜10 適合ライン:1-5lb/01−0.6PE ■リール:【シマノ】アリビオ 2000(フロロ0.8号約150m巻き済み)

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メバリング。
リールと竿について質問です。
去年からメバリングを始めたものです。
現在メバリングに使用している竿はメバル用ではなくリールは3000番を使用しています。
1年を通してメバリングをしてきて楽しいなと思ったので少し本格的にしたいです。
竿は月下美人76ul-s、リールはソアレcl4+2000HGSを考えているのですがやはりどちらかに統一したほうがよろしいのですか?? 統一するならどちらがよろしいですか? いや、これのほうがいいんじゃないか、などもあればお教え下さい。

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フロントフォークのオイルが減ったので上からオイル継ぎ足したいのですが 車種はTL1000S 経緯を説明します 減衰調整中、右の圧側(アクスルシャフト側)のアジャスターボルトを最弱にしようと回してたら(無段階)完全に外れてしまいオイルが漏れました。
2年前の車検時にバイク屋にてオーバーホール済み、以降2000kmほどしか走行してなくて、わたしが譲り受けました 漏れたオイルは綺麗だし、インナーチューブも綺麗、オイルシール、ダストシールも問題無しです アジャスターボルト自体が発注出来ないぽいので中古のフォークを購入し、アジャスターボルトだけを交換する事を考えてます。
(バラさないとわかりませんがボルトのストッパーが取れてる?) 当然オイルが流れ出てくるはずなのでトップキャップを外してオイル継ぎ足し、油面調整をしたいのです。
前回の時は純正粘度のオイルを使用してるとは伺ってますので右だけ車体から外さないで(タイヤは外すのでフルボトム状態にはできるかな、とは思ってます)できるものでしょうかね? 左右同時にすべきなのでしょうけど、、、整備時間が限られてるので片方だけ。
以前、左右同時のオーバーホールは正立フォークでの経験はあります。

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私はストラディックci4 c2000sを所持しています。
アジング、メバリングなどをしたいのですが、リールに会うロッドを探しています。
何かオススメなものがありましたらおしえてください。

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