レスポンスまとめ

アルテッツァSXE前期のイグニッションコイルが不調だったため、4本交換したのですが 完全に調子が戻ることが無く、プラグも4本変えたのですが、調子がよくなりません。
再学習も行ったのですが… アクセルを踏んでいても、加速がすごく悪く レスポンスも悪く、空振かししても6千回転までいくかいかないかくらいです。
4本とも点火の確認はしてあるので… スロットル洗浄などした方が良いでしょうか？

レスポンス に関する質問

スロットル・エアフロ洗浄後、再学習しても直らなければ、吸排気の両方にあるオイルコントロールバルブ(OCV)を交換してみるとか、またはO2センサーを交換してみるとか。

ハムストリングを上手く使う事ができません。
例えば、筋トレだとスクワットをやる際、正しい方法で行っていますが、大腿四頭筋のみしか使えておらず、あまり効果がありません。
バスケでは、ジャンプ、ダッシュ、腰を下ろすなど、ほぼ全ての動作に四頭筋を使ってしまっています。
(意識的にでは無く) なので、試合などではなにかとレスポンスが無く、すぐ脚がもつれたり、すぐ乳酸が溜まったような状態になって正直脚が使い物になりません。
(逆に、大腿四頭筋はほかの人の倍くらい量があります。
) そしてこれは歩く時や立っている時、階段などを登っている時やビンディングシューズを履いて自転車を漕ぐ時も同じです。
簡単に言えば、大腿二頭筋(ハムストリング)が本来行う仕事を大腿四頭筋が行ってしまっている感じです。
すぐ売り切れてしまう自分の脚にうんざりしてます。
どうすれば大腿四頭筋を意識的にでも良いので使えるように出来るでしょうか。
また、それに効果的な筋トレは主に何でしょうか(筋肥大よりも筋持久や瞬発力重視のもの)

レスポンス に関する質問

ハムの強化ならデッドリフトをやる。
そして、ジャンプ力の強化は、パワークリーンになる。

CBR1000RR、MT-09トレーサー、RC390、 公道で加速良くレスポンス良く走れるのはどれでしょうか？順番付けをお願いします。

レスポンス に関する質問

そのままの順番 CBR、トレーサー、RC ですよ。
エンジンの馬力が全然違いますからね。