船旅まとめ

改造車などを合法的に登録する場合一つは山の様な書類を作り改造申請をする方法と二つ目は輸入車扱いにし（当然船旅に出さなければなりませんが）通関証明から登録をすると言う方法があるようです。
私も以前Ｚ１のフレームを通関証付で入手しフル改造状態で合法登録をした事がありますがその時はアメリカからのものでした。
車の場合どうなのでしょうか また船賃が安そうな近国の韓国とかで同じようにトンボ帰りさせ通関証付でできるでしょうか 廃車書類を紛失し再発行もできる期間が既に過ぎています。
車輌そのものは現在でも比較的高額で取引されていますので多少は覚悟していますが どなたかご存知ありませんか

船旅 に関する質問

車屋です。
皆さんのおっしゃる通り、現在では、 構造変更申請(車体番号にハイフォンが入らない、型式指定番号と類別区分番号が車検証上に記載されない） 又は、改造・出力変更（車検証の型式の末尾に「改」の文字が入る） はかなり申請しやすくなりました。
ご質問の最後の部分ですが、新しい車として登録する方法 として、新しい車体番号を取る方法があります。
これは「職権打刻」といって、よく並行輸入車などにある 神[41]神～～～～～ などです。
これを日本車（国産車）で申請を行います。
神は神戸での通関証明の意味です。
日本車でもごくごくまれに有るのが、事故を起こして、 車体番号の打刻位置まで損傷があり（通常はカウルトップ下 にありますよね・・ワイパーの下あたり） 車体番号の確認が取れない場合はこのような方法で 登録し直します。
この方法で新規登録が良いかと思います。

世界中を船旅できる船が欲しいのですが いくらぐらいかかりますか？ 免許を取るのから初めて 船を購入して維持するまで。

船旅 に関する質問

外海を航行できるサイズでいえば、一番小さくても１２フィートサイズ。
最大級でパナマックス。
小さな船でも安全を考慮した上での設備の充実を図って、船体(その他)に二千万、エンジンに一千五百万(一千万サイズで漁業クラスはある)。
パナマックスは100億クラス(まず無理) 一級船舶免許が30万前後くらいだから、船を小さなクルーザーと考えても、6千万くらいでいけるかもね。

かつて大リーグのスターたちは何十日もの船旅を労してまで日本に野球の普及のため来てました。
親善試合もたくさんしてました。
日本の選手会は休むことや、個人のことばかりで、意識が低くないですか？

船旅 に関する質問

「もう教わる事無いから来なくて良いよ」「俺たちの方が凄いんじゃない」「じゃあね」の態度が日本の選手会ですね。
仮に、日本の選手が普及の為に、台湾などに毎年行っていて、途中で、相手から「教わる事無いからもういいや」見たいな態度されたらどう思うのでしょうね。
モラルに意識の低下ですね。

救命道具、サバイバルアイテムについてご教授ください。
海外での船旅が多いので船の沈没が不安です。
最近フィリピンとインドネシアで船（フェリー）の沈没事故が起きました。
自分も船旅が多いので万が一沈没したときに、救命用の道具が準備されていないことや不備が明らかになる場合もあるので、自分で備えをしておきたいのです。
自分だけでも助けられる、もしくは他の人も助けることもできそうな「個人で持ち運べる」救助道具、サバイバルアイテムを購入したいのです。
海、川、水辺、船のプロフェッショナルの方、もしくは救命の分野に詳しい方、おすすめの品物を教えてください。

船旅 に関する質問

いくら自動膨張でも船旅でライフジャケットはちょっとどうかと。
ウェストバッグみたいな目立たないもののほうが良いと思いますよ。
https://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/marine/product/g0102QR1YSK102000.jpg

小笠原だ！長野だ！新旧３番そろって満塁適時二塁打 スポーツ報知 8月21日(日)8時3分配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110821-00000016-sph-base ◆巨人７―２ヤクルト（２０日・東京ドーム） 巨人が首位のヤクルトに連勝、ゲーム差を６月１１日以来の４に縮めた。
初回に３四球で１死満塁とすると、小笠原が先制２点二塁打。
続く阿部も２点二塁打で４点を先行した。
先発・東野は緩急を使って５安打２失点と、今季初の完投勝利で５勝目。
８回には長野の満塁一掃の二塁打でダメ押しと、ほぼ完璧な試合内容で、原監督が通算６００勝を挙げた。
追い込まれてからも冷静にボールを選んだ。
初回１死満塁。
小笠原は２ストライクからボール球を３球見極め、由規の外角低めの直球を狙った。
重心を落としながら力をため、左中間へはじき返すと先制の２点適時二塁打。
「うまく打つことができました」。
今季初の勝利打点を挙げ、２夜連続のヒーローインタビューの活躍だった。
お立ち台からの視線の先にいたのは、ユニホームを提供するなど、９９年から親善大使を務める小笠原村の少年野球チーム「小笠原ファイターズ」の少年たち４人。
一塁ベンチ前で手を振り、跳びはねて喜んでくれていた。
試合前に対面し、活躍を約束。
２５時間の船旅でやってきた子供たちの満面の笑みに「勝利を見せることができて、いい夏休みになったと思います」と忘れられない夏の思い出をプレゼントした。
再度、訪れた満塁機で勝利を決定づけたのは３番の長野だった。
「みんながつないでくれたチャンスだったので打てて良かったです」。
８回２死満塁で中越えの走者一掃の適時二塁打。
原監督は「ちょっと追い上げムードで取られた後で“スカッ”とした当たりだった」と絶賛。
つなぐ意識が強い長野は指揮官から「試合を決めるためにオマエを使っている。
自分で決めてこい」と激励されたこともあった。
その言葉に応えた。
昨年３番だったガッツと、今年そのイスを受け継いだ長野。
２人の強力なポイントゲッターのバットが大きな１勝に貢献した。
どーおもう？

船旅 に関する質問

私的には小笠原が昨シーズンまでのように、安心して３番を任せられる形がベストですね。
ですが衰えや新戦力の流れがありますから、しかたないですが。
個人的には １（遊）坂本 ２（二）藤村 ３（一）小笠原 ４（左）ラミレス ５（右）高橋由 ６（捕）阿部 ７（中）長野 ８（三）亀井 ９（投）内海 がベストですが、今年は何かが変わるシーズンなのかもしれませんね（長野を７番？という感じもしますが、その長野が７番あたりに置かさる打線は非常にこわいと思いました）

船旅やクルージングする人は船の沈没が怖くないのですか？ 私はダイビングをしますが船の沈没が怖いのでボートダイビングができません。

船旅 に関する質問

マジメな回答をする人がバカを見ないように、前もって釘を刺しておきます。
このmagguuggamが言いたいこと。
船旅やクルージングをする人は沈没が怖くないのか ↓ 船旅やクルージングをする奴らは危険を省みないバカだ ↓ 自分はいつも引き篭もりだから、そんなバカと違い優れている これまでの彼の質問内容を見れば一目瞭然です。
ちなみにこのmagguuggamは回答してもベストアンサーを決めないで放置、または自分の主張を認めてくれる意見だけをすぐベストアンサーに選ぶ「釣り師」なので、このカテの皆さんがバカを見ないよう前もってお知らせいたします。
補足 私の考え過ぎですか？でも、それはあなたの日頃の行いによる「身から出た錆」ですよ。
マトモな意見がほしいなら、常日頃の行いを改めた方がいいですよ。
それから、https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1379808863は明らかに差別的で不適切な質問なので違反報告しときました。
確かライフは10回削除で一個減るので、多くても後28回不適切な投稿をすれば消えてくれますね(^O^)／

原付二種の登録証とは？ フェリーに原付二種のバイクを載せて船旅にでる予定です。
乗船手続きの項目を確認しているとこのように書いてありました。
○オートバイがある場合は車検証または登録証が必要となります。
この場合の登録証とは原付二種だと自賠責損害賠償責任保険証明書の事を指すのでしょうか？ よろしくお願いします。

船旅 に関する質問

>>自賠責損害賠償責任保険証明書 は公道を走っている乗り物なら全部あります。
この場合の登録証は「標識交付証明書」のこと

羽田から沖縄にダイビングに行きます。
軽器材は持っているので持っていこうと思うのですが、 使用しようと考えているのスーツケースではフィンが大きくて入りません。
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かといって2泊3日の国内旅行で大きなスーツケースを使用するのもちょっと。
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ダイビング器材を持って飛行機に乗るのは初めてで、 今迄の船旅ではダイビングショップの大きめのショッパーを使用していました。
メッシュバッグも持っていなかったので、これを機に購入しようと考えているのですが、 メッシュバッグで飛行機に乗ることは可能でしょうか？ その場合、荷物は手持ちになるのでしょうか？ それともスーツケースと一緒に預けてしまえるものですか？ マスクやカメラ器材など壊れやすいものはタオルなどにくるんでスーツケースに入れるか、 手持ちにしようと考えています。
また、いずれ海外へダイビング旅行に出かけたり、重機材も揃えたいなと考えております。
今後のことを考えると、全器材の入るダイビング用のキャリーバッグを購入してしまった方が良いのでしょうか？

船旅 に関する質問

メッシュバッグで器材預ける人も結構いますよ！ つい先日ダイビングクルーズから帰ってきましたが、 クルーズゲストの5人くらいがメッシュで器材を持ってきていましたよ。
また、大きめのナイロンボストンにフィンを入れて 手荷物で機内に持ち込んでいる人もいます。
ダイビング用のキャリーバッグは、専用に作られていて使いやすそうですが、 実はすごく使いにくい上に、品質に合わず高い代物です。
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普通のスーツケースの方が、何倍も使いやすいのでお勧めです。
最近 わたしがスノーケルツアーの時に使っているのは、 ↓のようなフィンバッグです。
https://iq-company.shop-pro.jp/?pid=13369301 ドルフィンスイム等、軽器材だけ持っていけばいいときには、 機内持ち込みOKサイズのスーツケースと、このフィンバッグで行ってます。
フィン・マスク・スノーケルの3点セットのほかに、 水着やタオルやカメラとか、結構詰め込めますし、 リュックみたいに背負えるので、手荷物で持ち込むときも楽チンです。

自転車を持ってどこへ船旅空旅などしたことありますか？ 夏休みに自転車旅を考えています。
船旅、空旅、車載、キャンプ泊など、経験談をご教示お願いします。

船旅 に関する質問

私は埼玉在住の時に、川崎から木更津までのフェリーの乗って房総半島をサイクリングしましたよ。
もちろんテントなどキャンプ道具一式をサイドバッグに詰めた。
昔はキャンピング用の自転車ってあったんですよ。
当時の輪行はサイクリング協会の会員証を駅員さんに提示して小荷物切符を買わないと車内に乗せてもらえなかった。
年会費払って会員になるんだからとせっせと輪行した記憶があります。
会員証と言えばユースホステルもそうでした。
今風に言えば、安いバッグパッカー向けの宿と言えば分かりやすいか。
こちらも会員証が必要。
当時はまだビジネスホテルなんてないからユースホステルに泊まるのは当たり前でしたねー。
歳とっってからはミニバンの後ろに突っ込んで現地に行って、そこから峠を越えたりしました。
あれから30年。
今もスタイルは変われど自転車に乗っていますよ。
旅はいいもんだ。
車も便利だけど、自転車のスピードでなければ気づかない風景があるわだよなぁ。
ま、楽しい旅より大変だった旅の方が思い出に残るよ。
（笑）