超小型車まとめ

自動車カテにいらっしゃる皆様から軽く見られずに済むクルマをご所有の方々が、それとは別に普段用としてお乗りになるセカンドカーもまた、自動車カテにいらっしゃる皆様から軽く見られずに済む クルマですか？ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ アクセラ3BOXセダン(SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン) ヒミコ(2シーターオープン) D-MAX(ピックアップトラック) セレガディーゼルハイブリッド(ミリ波レーダー照射装置付) コムス(超小型EV) RC350・Fスポーツ(ノッチバッククーペ/後輪駆動) WRX・STI(センターデフ方式AWD) パジェロ3ドア(FRベースビルトインラダーフレーム) GT-R・NISMO(GR6型デュアルクラッチトランスミッション) ゴールドウイング トリシティ エストレヤ グランマックスバン(5MT/4AT)

超小型車 に関する質問

いつも乗ってる車は絶対に軽くなんて見られないよ。
最大積載28トン、総重量44トンだからねwww

二流／三流自動車メーカーが作った屑車はダサい・出来が悪いと思うから、一流自動車メーカーが作ったクルマを選びましたか？ それとも、二流／三流自動車メーカーが嫌いだからという理由では なく、純粋にその一流自動車メーカーの事が好きだったからという理由で、一流自動車メーカーが作ったクルマを選びましたか？ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ MX-5 Miata(2シーターオープンカー) D-MAXディーゼルターボ(ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) IS200t・Fスポーツ(FR) コムス(超小型EV) リューギセダン・5MT(5ナンバーサイズ&3BOXスタイル) GT-R・NISMO(GR6型デュアルクラッチトランスミッション) パジェロ3ドア(ビルトインラダーフレーム) WRX・STI(センターデフ方式AWD) ジェイドハイブリッド(ヒンジタイプ)

超小型車 に関する質問

純粋に一流自動車メーカーの事が好きだったからという理由で、一流自動車メーカーが作ったクルマを選びましたが、 比較対象をすれば、二流／三流自動車メーカーが作ったクルマの多くには屑車と言われるダサくで出来が悪いクルマが多いと思います。

インジェクション化されていないバイクに乗ってます。
２００７年に購入して、確かバッテリーを５年前に交換してます。
２週間乗らなかったら、動かなくなりました… ⇒バッテリーの充電器を買うかバッテリー本体を買うか迷ってます(^_^;) 超小型のオフ車なのでバッテリー自体は安いです。
ここはケチらず、セットで買うか…(-"-) ★普通でいけばエンジン周りの故障は考えられません。
何故ならバイク屋さんにエンジンをばらしたりなどその他メンテナンスをお願いして、最近作業が完了しました。
慣らし運転をしてもらいその時は動いていて、その後忙しくて２週間乗らなかったらエンジンがかからなくなりました。
キュルルル…という音だけします。
⇒バッテリー上がりでしょうか？ 押しがけができたらしたいのですが、試みませんでした。
ひらりと飛び乗れないので、多分こけます(^_^;) ※バッテリーも寿命があり、乗ってないならもっと早いと教官に聞きました。
２，３年と言っていたような気がしますが… バイク屋さんに預けた時はまだバッテリーは元気だったのですが、作業が思ったより進まず預けてから完了まで２年以上かかりました…そしてメンテが終わった時にそのまま同じものをつけました。
教官が言っていたことが正しければ、乗れない間もバッテリーの寿命は減っていたのでしょうか？ あなたなら、充電器を買いますか？ それともバッテリー？ やっぱりセットでしょうか？ アドバイスよろしくお願いします。

超小型車 に関する質問

まず、点火方式がわからないのであれですけど、キュルルルルって音はセルの音ですかね？ バッテリ点火だったらバッテリが無くなって点火できなくなってる可能性がありますが、ポイント点火だったらバッテリ無くても火が飛ぶので別の問題になってきますね バッテリの電圧計ってみたり、火花飛んでるか確認してからのほうがいいかもしれないです。
ですが、バッテリが五年前のものならこの際に買い替えてもいい気がしますよ