修理費まとめ

修理費の新着ニュースまとめ

修理費に関するよくある質問

修理費の知りたいことや、みんなが疑問に思っている修理費に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので修理費への疑問が解消されます

トヨタ車のABS警告灯が点灯したのですが、ディーラーと町の整備工場とどちらが、修理費安くすみますか？

修理費に関する質問

金額はわかりませんが、原因がはっきりわかってちゃんと修理もできるのはディーラーでしょうね。
ダイアグテスター持ってるでしょうから。

今日バイク(250tr)で事故にあいました。
まだ過失の割合などはでてません。
おって追記で分かっていく詳細は載せていきますが、バイクがオイルなどが漏れていて、修理が必要であろうと言われました。
しかし、バイクをいじっており、バイク屋でしてもらってたのですがそのバイク屋は店をたたんでしまい他のバイク屋では『このバイクを修理することはできません。
』といわれたバイクです。
そのバイクは売ってもいいと思ってるのですが、どのような手続きをどこですればいいのかわかりません。
いちお保険会社のほうで修理費を…などにはなってますが修理ができない場合どうしたらいいでしょうか。
すいませんよろしくお願いします。

修理費に関する質問

過失割合にもよりますが、基本的に保険屋に全てお任せでOKです。
修理の見積に関しても保険屋に任せましょう。

600ccのスーパースポーツを修理するべきか、乗り換えるべきでしょうか？当方完全な見栄でYZF－R6（５SL）に乗る22歳です。
愛車の走行距離は27000kmほどで、現在イグニッションに問題を抱えており、アイドルが不安定になっております。
また、エンジンヘッドのガスケットからオイル滲みが出ています。
この２つの症状についてはパーツ交換さえすれば直るとのことですが、修理代が8万以上になると聞き、修理に踏み出せずにいます。
また、ウインカー不良やブレーキ時にハンドルがガタつきが出るといった症状も時折発生しており、今後の維持費、そして当方ではR6の性能をまったく使えていないことを考えると、早めに手放すべきなのかどうか悩んでいます。
乗り換えるとすれば250ccかそれ以下の小排気量の車両にしようと考えており、R6の下取りから＋15万ほどの出費になる予定です。
この状況では、皆さんは修理して乗り続けますか？それとも乗り換えも検討されるのでしょうか？助言をいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

修理費に関する質問

同じ20代のCBR1000RR乗りです。
まず私が聞きたいのはR6が好きかどうかです。
私はSSに憧れて居たので250→650→1000とステップアップしてやっと今のバイクに乗れました。
やはり維持費は掛かりますが、それでも好きなので頑張ってメンテしてます。
R6が本当に好きなら直して乗ってあげて下さい。
外車ならまだしも国産ヤマハはきちんとメンテして行けば全然もっと走ってくれますよ。
250に乗り換えるならもちろん新車ですよね？同じ様にメンテはお金がかかるので車検がないのと若干安くなるくらいだと思います。
250に乗っても後悔しないなら乗り換えもありです。

ディーラーでも修理費割り増しにしたりするの？

修理費に関する質問

ディーラーでも修理費割り増しにしたりするの？規定料金以外は請求はしないです修理内容で追加部品が出た場合は同じ個所なら部品代だけの請求になるはず

今月シボレーコルベットC5の2004年式を契約してきました。
現在は整備工場で点検していただいてるため納車待ちです。
それでコルベットC5またはアメ車を所有している方または過去に所有されていた方に質問させていただきたいのですが、維持費、よく故障する場所、長持ちさせるコツ等是非教えてください。
また購入したお店は関西ですが、関東在住のため、関東（東京、埼玉、栃木、群馬、茨城）でコルベットの修理、点検等オススメのお店を是非教えてください！初めて購入したマイカーなのでお金のかけられる範囲内で大事にしていきます。
何卒宜しくお願い致します。

修理費に関する質問

おめでとうございます。
最終型とは羨ましいですね。
現在2000年式のＣ５に乗っています。
Ｃ５でよく壊れる箇所は下記の通りです。
・リトラのアクチュエーター（ギア交換で直ります）・ウインカーリレー（ハザードスイッチ一体）・エアコンの液晶パネルが消える、スイッチのライトが消える・エンジンベルトの鳴き、プーリーのガタツキ・ステアリングコラムロックの故障（リコール対象ですが、やっぱりこわれます。
壊れる前にシミュレーターをかまして動作しないようにするのがオススメです。
）・リアデフ周りのオイル漏れ（Ｃ５の持病です。
私は一度直しましたが、最近また漏れてきています。
部品代は安いんですが、リア周り全バラなので高くつきます。
）・ＡＢＳモジュールの故障（モジュールが非常に高いです）上記が定番の故障で、あとは年式なりに1３年落ちになりますので、経年劣化による故障もでて来るでしょう。
私は所有して6年になりますが、上記全てプラス、経年劣化でブレーキホース、ハブ、タイロッドエンド、スタビエンドリンクの交換もしています。
ＧＭはわりと部品が手に入りやすく、コルベットの場合は安価なＯＥＭ部品なんかもでていますので、維持に困ることはないと思いますよ。
ショップの方ですが、関東ではＫＭクラフトガレージさんが評判良いみたいですね。
あとはFireballsさんやクールライズさんなんかもコルベットには長けています。
無難にディーラー系や、ヤナセ、ＢＵＢＵなんかも面倒みてくれますよ。