strまとめ

NIKE DYMO STR8－FIT Diamana SQ509D のシャフトについて 中古のNIKE DYMO STR8－FIT を購入しようと思っています。
Diamana SQ509D というシャフトが付いていますが、どのような特性がご存知の方、教えてください。
手元側、先端側、それぞれ、やわらかいのか、硬いのかを知りたいです。
私のスウィングはボディーターンタイプですので、手元側がしなるタイプが良いのですが、 そのようなシャフトをつかうと、先端が硬く、つかまりがいまいちです。
手元側がしなりつつ、そこそこの先端がしなってつかまるシャフトが良いです。
ヘッドとのジョイント部分で、フェイスアングル、ロフトを変えられるようなので ある程度はつかまりを良くすることは出来ると思いますが、まずはシャフトがどうなのか知りたいです。
よろしくお願いします。

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SQ460ツアーからＤＹＭＯに買い換えた事がありましたが、すぐ460ツアーに戻した事があります。
元々純正のシャフトがこれでしたが、シャフトはリシャフトすればと思ってました。
そのまま打った感じは、私には全く合わず、シャフトも５０ｇ台で頼りないです・・・・ shiroshi_06さんが、どれ程のヒッターなのか解りませんが、一度試打をお勧めします。
その、訳は 打音です・・・・・・ 好みが分かれる所ですが、私は全く馴染めませんでした。
今でも、練習場やコース等でＤＹＭＯかＳＵＭＯ使ってる方がいると、 見なくても、一発で分かる様な、独特な音がします。
今はＶＲ ＰＲＯ STR8－FIT 使ってますが、 シャフトはヤフオク等で、単品で数千円で出回ってますし、 レンチで簡単に交換出来るので、 ヘッドだけあれば、安価で色々試すことが出来ます。
あ！そうそう、STR8－FIT は フェイスアングルは、変えれますが、ロフトは任意に変えれないです・・・・ アングル変えると、必然的に変わっちゃいます。

夏タイヤの選択に悩んでいます。
ＢＭＷ 旧Ｘ３ Ｅ８３ ２．５ｉ現在、純正タイヤ ピレリスコーピオンＳＴＲ 235-55－１７ですが、乗り心地等を考えて、２２５－６０－１７か２１５－６０－１７に履き替えを予定しています。
純正サイズからのダウンは、走行・車検に問題ありますか？ 使用形態は、２人乗車の市街地走行がメインで、週末に高速走行３００ｋｍくらいで、オフロード走行ありません。
また、予定しているピレリＰ７のランフラットタイヤは、乗り心地、グリップ等いかがでしょうか？ 専門家の方のご意見いただければありがたいです。

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追記 少し調べたら、外径的には215/60でも適合するようですが、ホイールとマッチしませんしロードインデックスがかなり下がるのでオススメしません。
やはり純正サイズがベストのようです。
タイヤの乗り心地ってタイヤを横から見た時の厚み(サイドウォールの厚み)による部分が大きいです。
ですから同じ17インチの中で車検適合の為外径は変えられませんし、その中でチョコチョコ数字いじってもあまり変化はありません。
(もちろん乗り味の変化はあるとは思います。
) サイズに関してはホイールがそのままなら純正サイズが良いのではないでしょうか。
日本の道にはオーバースペックに思いますから1サイズくらいなら下げても問題は出たりしません。
乗り心地改善の為に脱ランフラットする手もありますが、パンクに対するリスクを取らないといけません。

ホンダストリーム純正HDDナビを譲り受けたので動作確認をしようと逆カプラー(20ピン)を手に入れて配線を取り付けてみましたがボタンが光り開閉するだけで画面が映らずディスクを入れる事も出来ません。
右の12ピンカ プラーも挿さないと起動しないのでしょうか？ モデルは三菱 NH561L/NR-280JH7-04STR0です

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バッテリー（常時）配線だけでなくアクセサリー（ACC）配線にも電源接続していますか？ バッテリー配線のみ通電だと車載した場合ではキーオフ状態になっているので起動しないと思いますがいかがでしょう？

ホンダストリーム純正HDDナビGathersを譲り受けたので動作確認をしようと逆カプラー(20ピン)を手に入れて配線を取り付けてみましたがボタンが光り開閉するだけで画面が映らずディスクを入れる事も出来ません。
右の1 2ピンカ プラーも挿さないと起動しないのでしょうか？ 前回質問時にアクセサリが繋がっていないのでは？という回答を頂きましたが黄色、赤、オレンジ、アースをカーステ用の起動確認用装置に繋いであります。
引き続きよろしくお願いします。
モデルは三菱 NH561L/NR-280JH7-04STR0です

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アースを、ナビゲーション本体枠にもクワ型端子に配線して接続してみてください。

スノーボードでの足の痺れについて スノーボードのブーツとバインと板を今シーズン新しいものをムラサキスポーツで買いました。
ブーツは試し履きして決めました。
試し履きをしたときは特に痛みも無くいい感じだと思い購入したのですが、実際にすべりに行ったら半日過ぎた辺りから足に痺れがでてきました。
その痺れというのが外側のくるぶしの下あたりから指先にかけてです。
治すもしくは軽減させるにはどうすればいいでしょうか？ ブーツはサロモンのLAUNCH BOA STR8JKTでバインはFLUXのDSです。

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かかと浮きをさせないがためのSTR8JKTを締め付け過ぎているのではないかと思いました。
かかとを浮かせないために有効とは思いますが、、ブーツの中でつま先立ちのような動きをしようとすると締め付けられるのでしびれるのではないかと思うんですよね。
最初は締め付け過ぎないようにセットして、つま先立ちのようにならないように意識してはいかがでしょうか。

ランニングウォッチ？について質問です。
[カシオ]CASIO 腕時計 PHYS フィズ STR-300J-1BJF https://www.amazon.co.jp/dp/B004DZPVJI/ref=cm_sw_r_awd_cKNTub0GM233Wこれを買おうと思うのですがこの機能について出来るだけ多く詳しく教えてください 全然マラソンなどはやらないので用語などは全然知りません。
画面に何がどのように映るのかを教えてください。
前のラップタイムは表示されるのか その日走ったラップタイムはあとで見返せるのか…などなど お願いしますm(__)m

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以下、ご参照ください。
http://support.casio.jp/storage/pdf/002/qw2576.pdf

クライスラー３００Ｃ、買うならヘミ５、７とＳＴＲ８どちらがいいですか？

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なんたってヘミでしょうね！

ゴルフのドライバーシャフトについて質問です。
現在、スリクソンのZ725を使用しており、純正attas4uを装着しています。
以前使用していたナイキVR PRO（STR8）に刺さってる、ディアマナi limaを、上記Z725にて使用したいと考えています。
attasはそのままにしtろきたいので、スリクソンQTSスリーブは社外のものを使うしかないのですが、tip径335用/350用があるようです。
ilimaは、メーカーサイトでtip径8.55というのを確認しましたが、これは、上記335用/350用、いずれが適合するでしょうか。
ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。

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335でつ。
てか、ショップに頼むよね？ そんなことも解らないにの自分で組むとかないよね？