O･Zまとめ

Z125 PRO エンジン警告灯について 早速本題なのですが、マフラー交換(STRIKER)をしようとし、o2センサー取り外しを試みて取り外せたはいいのですが 何となくはずしたまま試走して見ようと思 い至り、少し走った後、エンジン警告灯がついてしまいました 戻せばいいのだろうとそのままマフラー交換、o2センサー取り付けをして再び試走したのですが、戻したのにも関わらずエンジン警告灯のインジケーターは消灯しません、走行に問題がないことはわかっているのですが、元は点灯していなかったので元に戻したいのですが、どうすればよろしいのでしょうか？ 知恵の方お貸しいただけると幸いです。

O･Z に関する質問

センサーの線を切っている 専用診断機でナイト リセットできない 等々 が 推測できますが

フォルツァZ mf10を納車予定です。
盗難防止にバイクカバーとチェーンを買います。
O300Ｄってカバーか フォルツァのカタログに書いている平山産業のボディカバーとツーロックを買うか迷って います。
やはりホンダ認定の平山産業のボディカバーとツーロックを買うべきですか？

O･Z に関する質問

フォルツァ専用使ってます。
とてもいいです。
要らない世話かもしれませんが、もしまだ代えれるのならｍｆ１０のＺ買うならＡＢＳ付きのＳ７とメーターにランプ表示する後期型のフォルツァＺエスセブンが絶対お勧めです。
普通のＺではなくフォルツァＺーｓ７revoを買ってよかったと本当に思います。
死ぬほどピーキーモードがあります。
速いのが嫌いな方はお勧めしません。

すいません質問お願いします。
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z400gp に乗ってるんですがE/G腰上がダメになってしました、そこでO/Hをしようと思うんですがE/Gは載せたままで分解できるんでしょうか ︎ どなたか詳しい方教えてくださいm(_ _)m

O･Z に関する質問

エンジンを載せたままだったらカバーすら外せないよ(笑)！ SR400みたいな幅のないシングルエンジンだったら、マウントを外して横に傾ければ腰上脱着は可能だけど。