M550iまとめ

BMW550i Mスポーツ オーナーです。
///M エンブレムは、M5に許されるものなのでしょうか?Mスポーツでは、///M とはならないのですか？ M5だけに ///M エンブレムが付いて、Mスポには付いてないもので

M550i に関する質問

///MはなんちゃってMの目印だから、Mスポーツのためのものですよ。
M5ならM5ってつきますから、ちゃんと。
中古車ですか？ 前オーナーが恥ずかしがって外した可能性がありますよ。
Mスポーツの内装はいいけど外装は気恥ずかしくて嫌だ、って人はいますからね。
M Performanceと言えば、Mスポと本物のMの中間のブランド。
たとえばM135iとかM235iって、Mじゃないんですよ。
でもMスポのようななんちゃってMでもない。
。
あれはM Performance製です。
でも個々のパーツのことはよく知らないです。
すみません。

５５０iツーリングの新車登録台数についてです。
E６０/５５０iツーリングの新車登録台数ってどれぐらいだったのでしょうか？ （ちなみに、そのうちMスポーツパッケージはどれぐらいでしょうか？） 自分で調べればいいのですが、助けて下さい。
（コインはその気持です♪）

M550i に関する質問

デイズは10万台突破しました。

SUBARUのS4について。
0-100のタイムは5秒を切るか切らないかくらいなのでしょうか？ 300馬力で400NmだとBMWだと550万のM135i、AUDIだとS3、VWゴルフRでなければ対抗できません。
BMWやAUDIよりも200万も安く同等の性能の車を作ったという事でしょうか？ 同価格帯の120iやA3よりもずっとコストパフォーマンスは高い車？ この車はとてつもなく凄いのでしょうか？ SUBARUが本気を出せば600万円くらいでM3並の車を作ってしまえるのでしょうか？ ランエボはM3や911を軽くぶち抜けるそうですが・・・。

M550i に関する質問

S4(CVT)は0-100km6秒です、 ゴルフR,S4,S3に試乗した事あるけど 車は馬力とトルクだけではありません！ インテリアの質感やボディ剛性もそうですがアウディやBMWのDCTに対してスバルはCVTもうこの時点で個人的にはアウトです。
フィンリングも変速スピードも伝達効率も気持よさもぜんぜん違うのです、 もしスバルにトランスミッション革命が起きれば世界で戦えるようになるかもしれないが今のところは難しいと思います、 チューニングしたランボエボならM3や911をぶち抜けるかもしれないが改造費も高額だし車の寿命も著しく低下するのでM3を買ったほうが断然いいと思います！