路地まとめ

ロードバイクを趣味にしているものです。
今度の休みに、兵庫県から奈良県までロードバイクで行こうと思っているのですが、ルートが分からず、Googleマップでルートを調べていました。
しかし道は自動車、電車 、歩行 しかなく仕方なく歩行の道で検索をかけてみたのですが、田舎なので通れるかわからないような道で正直不安です。
(住宅街や細い路地などが出てきます) 保険で自転車の「高速道路を使わない」と「有料道路を使わない」をオプション設定し、道を調べて見ましたが、自転車が通っていいのか不安な所があり、とても悩んでいます。
そこでサイクリングをする人に質問です。
もし見知らぬ所を通らなければ行けない時にはどうやって道を調べますか？ 分からないなら行かなくていいと言うのはなしでお願いします。

路地 に関する質問

行き当たりばったりですよ。
頭の中に大体のルートがあってそれを基本にしますが、走っていると、通りたくなるような道があったりするんだよ。
フラッと横道にそれたりして、あっここに出るのか！なんて発見があったり。
で、迷った時だけマップで調べるくらいかな。
まぁ、年寄りのロートルですから。
現代人はハンドルにスマホでも付けてナビさせればいいんじゃないですかね。

住宅街など狭い道での方向転換について質問です。
長文になりますがお許しください。
お年寄りや障害者の送迎をしております。
乗り降りを安全にするために利用者様の自宅に横付けをするのですが、住宅街など狭い道で進行方向とは逆にお宅があったりします。
そういう場合一旦通りすぎ先で迂回やUターンをして方向転換をしております。
迂回をするときはぐるっと回ってくれば安全に自宅に着けることはできるのですが、たまに先が行き止まりなどで路地などでUターンをしなければいけないときがあります。
自分は付き添いなので運転はしていません。
ドライバーはその時々で人が替わります。
話が長くなりましたが本題に入ります。
狭い道で路地や駐車場でUターンをするときにドライバーにもよりますが、①Uターン場所をバックで入って方向転換する。
②Uターン場所に頭から入ってバックでUターンする人がいます。
この場合どちらが安全にUターンできるのでしょうか？ 車はハイエースになります。
教えてください。
※誘導はできるときにはやっておりますが、利用者様の状態…認知機能や障害があるときは傍を離れられないときがあります。
その事を踏まえて回答をお願いします。

路地 に関する質問

私なら間違いなく①です。
前に進むのとバックするのとでは、バックする方が危ないのは分かりますよね。
②だとバックしながらメインの道に進入することになり、危険性が増します。
なので①の方がいいと思います。

250ccで街乗りってどうですか？ 駐輪場所に困りませんか？ 原付の感覚で駐輪場にポンと置いておけますか？ 裏路地とかに停めといてもいけますか？(法的にだめなんでしょうけども) す り抜けできますか？ 原付よりはやりにくいですか？ 原付なら押して歩道ショートカットも違和感ないですけど、250にもなると周りから白い目で見られますか？ 遠乗りしても高速はたぶん乗らないし、車の流れに乗れれば十分満足だし、予算も中古買うぐらいしか出せないですけど、それでも125よりおすすめですか？一応、原付はある程度整備できます

路地 に関する質問

済んでいる地域性にもよるだろうね。
東京や福岡などの都心部では、駐輪場がすくなく、もちろん路上駐輪が出来るようなところもほとんど無い、そして駐禁監視員も良く見てくれてるｗ 逆に地方都市に行けば、ほとんどのお店には駐輪スペースもあるし、なくても駐車場や敷地の空きスペースなどにどこでも駐輪できる。
そして、郊外だと道路わきや歩道に停めていても余程邪魔になるような停め方や、長時間の放置じゃなければ文句も言われないし、パトカーも素通りです。
大きな都市（福岡・大阪・東京・姫路）とかは、本当に停められそうな場所が見つからないよね。
２５０ｃｃだと車体も相応に大きく重くなってくるから、原付なら止めれそうなスペースも止めれなかったり。
。
。
マジ困ったこと何回もあったしｗｗｗ でも、駐輪場があるなら普通は２５０ｃｃでもどこでも止めれるよ。
優良とか公共の狭いとことかは、１２５ｃｃ以下とかって書いてあるところもあったけど。
すり抜けは問題ない。
原付でも２５０ｃｃでも、一番飛び出しているのは車体のハンドル先端と、あとミラーだ。
車体が多少太くなろうがあまり差は無い。
路肩の縁石との接触だって、たとえビッグスクーターだって余程のローダウンをしていなければまずこすったりしない。
基本的に、原付で抜けれるところは２５０ｃｃでもいけると思って良い。
ただし、それなりの重さもあって撮りまわしも重いため、なれないうちは無理し無い事。
ゆっくり慎重にが基本、動き出した車を構わず抜こうとすれば事故に一直線の違反という事を忘れずに。
２５０ｃｃ、待ちのりでは十分なパワーと交通の流れを十分にリード出来る性能を持った用排気量だと思いますよ。
ご参考までに。

傘さし自転車に注意するには 先日自転車がやっと1台通れるくらいの狭い路地をクロスバイクで走っていたところ、前方に日傘をさした女性がゆっくりと自転車で走っていました。
あまりにもその女性が遅いので「自転車の傘さしは道交法違反ですよ」と言い、さらに「申し訳ないけど傘やめてもう少し速く走れませんか」と声をかけたところ逆キレされました。
私は間違っていませんよね、こう言う場合はどうしたらいいでしょうか。

路地 に関する質問

スルーが基本です。
それを説教すれば、リアクションは普通に想像できます。
納得できないならば、スマホ運転の自転車はいくらでもいますので、説教してみて下さい。
「スルーが基本」が、ご理解頂けるように思います。

交差点または交差点付近で緊急車両が近づいて来たとき、交差点を避けて道路の左側に寄って一時停止をしますが、交差する道路が狭い路地だったり、農道だったりする場合も一時停止する必要がありますか？また、右に曲 がる道が無く、左にしか無い場合(T字路？)も一時停止する必要がありますか？

路地 に関する質問

救急車や消防車を運転する消防官（有志の消防団では無い）は、ある意味で運転に長けたプロ級です。
貴方が心配する必要は有りません、邪魔に成らない箇所に避けて停止すれば避けて行きます。
「交差する道路が狭い路地だったり、農道だったりする場合」・・・唯一無二の最後の手段以外は、狭い路地や農道に入る事は無いでしょう。