モータスポーツまとめ

モータスポーツの新着ニュースまとめ

モータスポーツに関するよくある質問

モータスポーツの知りたいことや、みんなが疑問に思っているモータスポーツに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでモータスポーツへの疑問が解消されます

最近トヨタ系のモータスポーツのレーサーがやたらとフランクミュラーの時計をSNSにあげてる気がします。
スポンサー契約か何かしてるのでしょうか？

モータスポーツに関する質問

寿一さんなら、フランク三浦・・・もといFRANCK MULLERがパーソナルスポンサーになってるが。
https://www.js-style.com/blog/2014/04/franck_muller_1.html

モータスポーツ経験のない18歳が今からGT500のドライバーになりたいのですがこのステップアップ方法でGT500のドライバーになれますか？自動車免許（MT）を取り、ライセンスを獲得する ↓ カートもしくはFJ1600を始めて、スポンサーを獲得 ↓ F3（人によっては先にSRS-F） ↓ GT500

モータスポーツに関する質問

もう既に回答されているかもしれませんが、仮にSJでチャンピオンを獲得したとしてもF3に一気にステップアップすることは現実的に厳しいでしょうね。
今ではFIA-F4があるので、まずはそこからになると思います。
ただ、FIA-F4でタイトルを争えるチームに乗ろうと思うと、知り合いが少なくとも2000万くらいは必要になると言っていました。
更には、F3から一気にGT500へとステップアップも現実的に厳しいでしょうね。
500の3メーカーとも300でマシンを走らせていますし、(ホンダは来年どうなるか分かりませんが…)まずは300で実績を残すことが必要になってくると思います。
お金の面になると、全部合わせると5000万は必ず超えるのではないかと思います。
決して楽な道ではないですが、頑張って下さい。

左足ブレーキの扱い方、使い道についてシビックに乗ってるものですが FF車における左足ブレーキの使い方について詳しく知りたいです高速コーナーやアンダーが出たときに左足ブレーキでアンダーを消すのはわかるのですが右足でブレーキ踏むのでは何が違うのでしょうか？左足ブレーキをマスターしたいのですが緊急回避時に左足ブレーキだと回避しずらいのではないのかと思ってしまいます。
またホンダ車ならではの立ち上がりの遅さを解消するためにタイトなコーナーや連続したコーナーで左足ブレーキを使いたいのですが、そういったコーナーで使うのは正しい使い道ですか？どういった場面、場所、コーナーで左足ブレーキを使うのかが全く曖昧なのでモータスポーツに詳しい方がいたら教えてください。
近くに左足ブレーキを多用してる人がいないので…

モータスポーツに関する質問

当方はレーシングカートをやっていた関係でたまに左足ブレーキング使います。
ロングコーナーなどで出口の姿勢がイメージに近くなるように荷重コントロールしています。
弱オーバーステアが好みです。
で、緊急回避のときは左足で踏まないです。
右足ほどのコントロール精度ないので。

F1解説の川井一仁さんが、F1番組の解説の中で F1レーサーやチーム監督や関係者の人達の事を『連中』と呼んでいる。
川井一仁さんは、モータスポーツレース出場や、チーム監督や関係者の経験のないオタク的な知識だけの、F1解説者の立場であるのに自分の立場をわきまえて発言して欲しい。
何様のつもりなんでしょうか？

モータスポーツに関する質問

川井ちゃんは、昔からあんな感じですよ。
それを好きな人もいれば嫌いな人もいる。
クサ美味系とでも、言いましょうか。
確かに、物の言い方とかは、F1関係者に対してではなく、放送スタッフとしてどうかと思う時もあるが、それも今では、彼の個性。
川井ちゃんは、F1関係者側ですよ。
主催者がいて、チームやドライバーがいて、マスコミが有って成り立っているのです。
シューマッハにアポ無しで、インタビュー出来たとか？ホントかウソか知りませんが、要はそれくらい顔がデカイ、間違えた広い。
「オタク」だけど、年間20戦、30年弱、毎戦毎戦現地で取材して、放送に出て、記事書いて、ホントに好きじゃなきゃ出来ません。
最後にここで、そんな質問しても賛同得られないよ。
なにしろここの『連中』は、「オタク」で自分の立場をわきまえてないヤツばっかりだから！俺もだけど。
笑