GT-R LM NISMOまとめ

「WEC（世界耐久選手権）」に、フルワークス参戦する日産が、専用マシン「GT-R LM NISMO」の特質について教えてください

GT-R LM NISMO に関する質問

コーナーはGT3のポルシェにインを突かれるほどハチャメチャです。
ストレートは他のLMP1-Hの10ｋｍ増し位で 大した差はありません。
手前のコーナーからの立ち上がりが遅すぎて全く意味がありませんでした。
ブレーキやタイヤ等、フロントの負荷が非常に大きいクルマです。
実際、ホイール、ブレーキにトラブルを抱えてましたから。

過去にも質問させていただきましたが、再度、よろしくお願いします。
今から10数年前、クラブ ル・マン(現在のクラブ ニスモ)の有料会員だった時に購入した、 NISMO GT-R ＬＭのパンフレットと純正エンブレム(メタル製)があります。
この車は、今月、8/26号のベストカー206ページにも載っていますが、ホモロゲ取得のため、１台だけが製作され、イギリスで発売された車です。
この、パンフレットとエンブレムの価値を教えてください。
骨董品や切手と同様、趣味趣向の品物ですので、人によって、とか、欲しい人には、と言った当たり前の事ではなく、具体的な回答をお願いします。

GT-R LM NISMO に関する質問

単純にいけば お金を出して購入ってことですので 一般的に、限定のシリアル番号が打ってなければ 相当数作られてると思いますので 価値的にいけば、そこまで無いかなって思います やはり、普通に買えない物が価値があるかなって思います たとえばＲ35ＧＴＲですと、Ｖスペックの特別公開の時の パンフレットとかならば、相当価値があると思いますので 一部の大富豪しか持っていませんので 参考になりましたらと思います

#22 NISMO GTーR LM '95 のドアに書いてある 「Keep The Dream Alive」とは 何のことですか？ スローガンみたいのですか？ それとも スポンサーの名前ですか？

GT-R LM NISMO に関する質問

当の日産オフィシャルにも、 「22号車は『Keep The Dream Alive』をスポンサー名にしたボランティアグループのサポートを受け…」 とありました。
https://www.nissan.co.jp/ms95/hotinfo/motors/motors.html 恐らく、ル・マン参戦車両へのサポートを通じて、グループ名をアピールすることが目的だったかと。
因みに、GT-Rのル・マン１年目にあたる95年の鈴鹿1000kmにも同グループのスポンサードで参戦してますので、 「ル・マンに参戦させるためのボランティア団体」とは違うかと。
あと、別の回答に 「この時の22号車は、ほとんどノースポンサーで…」 なんてありましたが、参戦車両のスポンサーデカールをよく見ると、グループ名に風船の絵が入っていて、 その風船の中に企業名が書かれてました。
恐らく、グループ活動をバックアップしていた企業で、これによりスポンサーフィーが払われてたかと。

NISMO GTーR LM '95 について #22と#23共に リアフェンダーに JOMOのマークがついていますが、 あれって#23の方が 若干大きかったりしますか？ やはり同じですかね…？

GT-R LM NISMO に関する質問

計ったわけでもないけど、おなじだと思う。
翌年は少し大きい。

NISMO LM GT4というホイールは R32のGT-Rに履かせることができますか？

GT-R LM NISMO に関する質問

たしか17incだと32用が販売されていたと記憶していますが、18incなら第二世代GT-Rでは33と34のみだったはずです

NISMO LM GT4 というアルミホイール(18インチ)についてです。
よくR34やR33のGT-Rが履いていますが、 S13、14前期、14後期、15型シルビア、180SX、R32型GT-R この中で履かせられるクルマはありますか？

GT-R LM NISMO に関する質問

サイズさえ合えばどれでも履けるが。

日産 GT-R LM NISMO う～ん…ダサすぎません？ 速くてもダサくてはダメだと思うんですが。
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間違っても優勝は絶対にしないでほしいと思ってしまいます。
F1もそうですが、WECも変な規定のせいで出目金ヘッドライトやらで、 最近のマシンがダサすぎると思います。
90年代後半のGT1クラス時代の、 ポルシェ911GT1、メルセデスCLR、トヨタTS020のような 美しいマシンの時代はもう来ないのでしょうか？

GT-R LM NISMO に関する質問

マルク.ジェネをエースドライバーに採用した日産二スモチーム ルマン優勝を目指しています。
スタイルは歴代ＧＴ－Ｒの将棋の駒のようなスタイルにこだわりがあり 相変わらず日産ＧＴーＲシリーズはスタイルがかっこ悪いですね。