加速性能まとめ

ロードバイクとクロスバイクを比べると加速性や速度維持をする性能が全然違いますよね。
ゼロスピードからの加速の場合、スピード域的に空気抵抗が少ないのにもかかわらず加速性能が違うので、ロードバイクが前傾姿勢だからという理由ではないと思います。
速度維持のし易さを比較しても、クロスバイクをとても前傾姿勢で乗っても、ロードバイクにはかないません。
と言いつつも、前傾姿勢かどうかは理由の一つだと思います。
他にどのような違いの結果、どのように性能に差があると思われますか？

加速性能 に関する質問

最大の理由は両車の重量差ではないでしょうか？ 車種にもよりますが、ロードとクロスではおよそ4～5kgぐらい変わってくると思います。
極論ですが、あなたが素手でランニングするのと2kgのダンベルを両手に１本づつ持ってランニングするのではどちらが楽に早く走れるかは明らかですよね。
他にも各部のベアリングやホイールなどのパーツの精度による効率差もありますが、やはり加速の場合は軽さが最重要になります。

ゼファー400に乗っています。
走行中の排気音が気になっています。
ヤフオクで購入したショート管を着けているのですが、キレイに「ブォー」とゆう音がせず、「ブブブブブー」といった音がし ます。
6000回転以上だとキレイに音がでるのですが、それより回転数が下だとキレイな音がでません。
発進の時、低回転で発進すると急にグッと体が持ってかれる様に加速する事もあります。
バイク屋に持って行って一度キャブは見て貰ったのですが、これはセッティングが甘いのでしょうか？ショート管は低速が死ぬ、という事や、性能が良くないなどと言うこと聞いた事があるのですが、これは原因はキャブなのでしょうか？それともマフラーが原因なのでしょうか？ キレイな音が出ずあまり気持ちよくありません。
どなたか原因がわかる方がいらっしゃったらご回答の方お願い致しますm(_ _)m

加速性能 に関する質問

直管に近いショート管は低速で音が割れます。
抜けが良すぎるから。
ちゃんとしたサイレンサー入れれば良くなります。