200万円以下まとめ

近々RX-7の購入を検討しています。
小学生の頃からのあこがれでブレずにずっと乗りたいと思っていてやっと社会人になって多少の貯金も出来たので遂に購入を考え始めました。
そこで質問なの ですが現在生産終了されているRX-7は中古車しかありませんが購入の際に気をつけること、必ず確認すること等等を経験者の方から教えて頂ければと思います。
希望としては5型で走行距離10万km以下(以上でも一応可)車体価格200万円いかないくらいで考えています。
REは中古で買ったらまずはオーバーホールとよく聞きますがとりあえずは車体が良ければエンジンはリビルトも考えてます。
維持費や整備費（消耗品等）でお金が結構かかることも承知しています。
その事についても大体でいいので教えて頂きたいです。
たぶん年間1万km程度でサーキット走行などはそこまで考えていません。
だいぶ大雑把ですが以上のことを踏まえて色々教えて頂きたくて投稿しました。
よろしくお願いします。
※一応工業系出身でエンジンの事についても多少は勉強して少しですが触れても来たので一般の方よりは整備の面でもある程度は自分でできるかとおもいます。

200万円以下 に関する質問

ＲＸ－７いいクルマですね。
まずはノーマルでいきましょう。
それからサスペンション、タイヤ、デフ、インタークーラーなどでしょうか。
あなたにとってかけがえのないセブンになるといいですね。
確かな専門店で探してもらえば良車はまだあります。

中古車の購入を検討しています。
予算は200万円以下、走行距離5万キロ以内、5年落ち程度のものを探しています。
北陸地方の豪雪地帯在住のため四駆は必須です。
スバルフォレスター（アイサイトなし） スバルレガシィ（アイサイトあり） だとどちらがおススメでしょうか？ また、他におススメの車種はありますでしょうか？ 街中での取り回しや雪道での走行を考えるとフォレスターですが、アイサイト付きにすると予算オーバーです。
レガシィならアイサイト付きで予算内で購入出来ますが、ボディサイズが大きいため日常の取り回しが心配です。

200万円以下 に関する質問

豪雪地帯で除雪してない道路を走ることがあるなら、最低地上高がより高いフォレスターが有利です。