bmw 340iまとめ

ＢＭＷの525iツーリングについて。
中古ですが、上記の車を買おうと思ってます。
知り合いの車屋さんに探してもらい、Ｈ18年のツーリングハイライン、距離4万キロ、色ブラック、レザーシート、サンルーフと、希望のものが見つかりました。
車体価格300万、その他含めトータル340万くらいかかると言われました。
やっと見つかったので買う気マンマンだったのですが、父親に外車はすぐ壊れるからやめろ！同じ金額出すなら国産で新車買いなさい！と猛反対されました。
確かに壊れやすいのはわかってます。
だから、なるべく年式の新しいものを探してもらってました。
やはりＨ18年車でもすぐにガタきてしまいますか？ 自分で買うので誰に文句言われる筋合いもないのですが、 そこまで反対されてしまうと、なんか自分の中で納得いかなくて・・・。
どうにか父親を説得する要因ないでしょうか？ ＢＭＷのことはあまり詳しくわからないので、どなたか色々教えてください。

bmw 340i に関する質問

クルマなんて所詮は機械ですから壊れるものです。
だったら好きなクルマに乗るべきでしょう。
私はベンツE３２０ですが故障しても楽しいクルマライフを過ごしていますよ。
ちなみにBMW５２５Mスポーツに乗っている友人もいますが、楽しそうです。

BMW325iの後期3L2010年式、11000km走行の中古車ですが、価格が340万円ほどです。
半額ほどオートローンを組んでまで購入価値はあるでしょうか。
それとも同じローンを組むなら他の新車がいいでし ょうか。

bmw 340i に関する質問

新車のほうがいいと思いますよ、中古車はいつ故障してもおかしくないですからね。

過去にも似たような質問をしたんですが・・・また気になってしまって.... もしもの話なので軽く答えて頂ければ結構です。
最近BMWのイギリス版サイトを徘徊していて340iのミッションが向こうにはあるということを知ってしまったので質問です。
個人輸入で手続きを全て自分でしようとするとどういった書類や手続きが必要ですか？(イギリスから出すときに必要な手続きもできれば全てお願いします。
) アフターメンテは近所のBMW認定工場でお願いするので大丈夫です。
(一応親がBMWに乗ってるので)あと輸送等にかかる金額も大雑把で結構ですのでお願いします。

bmw 340i に関する質問

BMWから車両の強度証明資料を入手できないと、強度証明データを作成できる会社に資料作成を委託する必要があります。
個人ではまず無理でしょう。
専門の並行輸入業者へ委託するのが確実です。
ミッションということですが、MTの事ですよね。
ATだってトランスミッションです。
登録車検手続に数十万円、運搬も入れると100万円では済まないと思います。
BMWディーラーでM3の7速DCTを購入した方が遥かに安く済むはずです。
(masayoshi2031さんへ)