ホンダのハイブリッド車、「CR-Z CONCEPT」について。
CR-Zコンセプトですが、 「トランスミッションはバイブリッド車初の6速MTを採用」 との事ですが、これはホンダ初では無く、国産ハイブリッド車で初と言う意味ですか?
concept z に関する質問
concept zの知りたいことや、みんなが疑問に思っている concept zに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので concept zへの疑問が解消されます
ホンダのハイブリッド車、「CR-Z CONCEPT」について。
CR-Zコンセプトですが、 「トランスミッションはバイブリッド車初の6速MTを採用」 との事ですが、これはホンダ初では無く、国産ハイブリッド車で初と言う意味ですか?
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今までハイブリッド車のMTは初代インサイトの5速MTがありましたが、6速となるとハイブリッド初の「6速」MTとなります。
まあ、MTを待っていたと言う話は聞きますが、どれだけMTに流れるか・・・疑問ですね。
シビックタイプRもMTですが売れてます?・・・ ホンダってMT販売率1番低いんじゃなかったでしたっけ? っていうかMTの車自体少ないか・・・
このロードバイクの中からおすすめのものとおすすめしないものを教えてください また、その理由も教えてください 価格順になっています また、これら以外の物で20万円以下のおすすめするロードバイクがあったら 教えてください CANNONDALE CAAD10 5 105 http://cannondale.co.jp/bikes/11/model-1RJX5C.html GIANT TCR SL3 http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000016&action=outline MERIDA SCULTURA EVO 904-COM http://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/scultura_evo_904.html PINARELLO FP UNO http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2012/fp_uno.php ANCHOR RCS6 EQUIPE http://www.anchor-bikes.com/bikes/rcs6eq.html COLNAGO MOVE 105 http://www.colnago.co.jp/products/road/move/index.html BAINCHI IMPULSO ALU ULTEGRA 10SP COMPACT http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/impulso_alu_ultegra_10sp_compact.html ANCHOR RA6 EQUIPE http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra6eq.html SPECIALIZED SECTEUR COMP http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=62032&scid=1101&scname=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89 SPECIALIZED ALLEZ COMP 105 http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=61813&scid=1101&scname=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89 BIANCHI IMPULSO ALU 105 10SP COMPACT http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/impulso_alu_105_10sp_compact.html RIDLEY PHEATON-R http://www.ridley-japan.com/bikes-pheaton-r.html FOCUS VARIADO 2.0 105 COMPACT CONCEPT SL http://www.focus-bikes.jp/bikes/r_variado_20.php BIANCHI VIA NIRONE7 ALUCARBON 105/TIAGRA MIX 10SP CONPACT http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone7_alucarbon_105_tiagra_mix_10sp_compact.html TREK 2.1 http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/sport/2_and_1_series/2_1/#/jp/ja/model/features?url=jp/ja/bikes/road/sport/2_and_1_series/2_1 FELT F75 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9421811.html GIANT TCR 1 http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000017&action=outline MERIDA RIDE LITE 901-COM http://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/roadride_901_com.html FELT Z85 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9423011.html FELT F85 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9421914.html 回答お願いします
concept z に関する質問
拝見しました。
候補車両が20台ですか! ファーストバイクを選定する際には、WEBカタログ等も参考になりますが、やはり二次元の枠の限界があります。
20台を一度に見られるショップは無いと思います。
ですからノートを一冊準備して、何軒もショップを回って、実車を御自分の目で確認する事が肝要、重要だと思います! 実車を見たら光の当たり具合や、ボリューム感が自分の持っていたイメージと全く異なる事があります。
(予想外にカッコエエやん!みたいな。
) ”百聞は一見にしかず!” という言葉は正にロードバイク選定時にピッタリの言葉だと思います。
尚、バイクは買った後のケア、フォロー(修理やパーツのグレードアップ等)が非常に大事なので出来るだけ初心者にも優しく丁寧に接してくれるショップ、長く付き合えそうなショップで購入しましょう。
まずはショップ選びからスタートしましょう! (追加) 自分の趣味になりますが、 ② ⇒ キャノンデール CAAD-10 ③ ⇒ ピナレロ FP UNO ですかねえ? カーボンバックの交換は可能かどうかは知りません。
(スミマセン⤵) ただ、オールカーボンに乗っている人間はカーボン素材がアルミよりもろい事をわかって乗っており、その乗り心地の良さを体感しており、もし事故に合えばダメージが大きい事も納得済みです。
予め、事故の修理費用等を考え過ぎると本当に乗りたいバイクを逃してしまう気がします。
バイクは趣味の品で家電製品とは異なると思いますので。
自分の、”これが好き!!!”という気持ちを一番大切にして選ぶのが正解だと思います。
スミマセン、もし偉そうに聞こえたらお許しください。
(汗)
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