ホンダ NSX NA2まとめ

NSX-R(NA1) 130型 インチアップホイール仕様 に興味があるのですが、このタイプR のはタイヤをサイズアップしただけですよね。
仮に頃を僕が買ったとして、ブレーキ・ローター、キャリパー類をNSXタイプR（NA2）日本こうした場合、ホンダのリフレッシュプランは受けられるのでしょうか。
後足回りをNA2-Rに変更した場合いですが・・・・ どなたか分かりやすく回答お願いします。
よろしくお願いします。

ホンダ NSX NA2 に関する質問

リフレッシュプランでは ディーラーで買ったままの 手付かずの純正状態以外は すべて改造車です。
NSXシリーズ間での純正パーツ流用も 改造車と見なされます。
カタログモデルのフルオリジナルのフルノーマル、 でなければNGです。
また、 リフレッシュプランは経年劣化を 新車状態と同水準にリフレッシュするものであって 機能的な故障や破損の修理はしません。
機能がすべて正常であることが スタート地点ですので もしなんらかの故障箇所があれば リフレッシュプランの前に ディーラーで故障を直す、 壊れてる部品を交換する、 という修理を行ってからでないと リフレッシュプランの対象車にはなれません。

NSX-R(NA1) 130型 インチアップホイール仕様に憧れ、インテグラTypeR（DC2） 98スペック（エアーバックレス）を買いました。
この車を乗って、NSX-Rを疑似体験していました。
しかし買って８年目で、盗難に合いました。
それから４年間、色々ホンダのFit（GD3）1.5S １５インチアルミ ５MTなどを乗りなどを乗り継いで、2012に親も年を取ったので、インテグラTypeR（DB8) 00スペックを買いました。
盗難に合ったときすぐに買えば良かったと今でも後悔してます。
そこでですが、インテグラTypeRはどこまでNSX-R（NA1)を疑似体験できているのでしょうか。
一人暮らしなら、間違いなくNSX-R（NA1）を買ってます。
そしてすぐオールリフレッシュを10か月待ちでも待ちます。
僕はマンション派なので、地下駐車場付きの家を買います。
様は、 NSX-R（NA1)とインテグラTypeR（DC2）の違いと似ている部分を教えてください。
多分、まず、NSX（NA1）クーペを乗りなさい。
と言うかもしれませんが、僕は「R」が好きです。
どうか疑似体験できる内容で、NSX-R（NA1）のオーナーさんのコメントを待っています。
公道メインではしるので、公道メインの回答でお願いします。

ホンダ NSX NA2 に関する質問

＞NSX-Rを疑似体験 まぁ「妄想」はタダだわな