v-twinまとめ

250cc アメリカン バイク バイク初心者です。
アメリカンの250ccにしようと思っているのですが候補が2つあり迷っています。
•ホンダ V－TWIN MAGNA •ヤマハ ドラッグスター この2つの長所と短所を教えてください。
また、他にいいアメリカンバイクがあればオススメを教えてください。
普段は街乗り中心で時々ツーリングを予定しています。
ツーリングでは山にも行く予定なのでそこそこ速いバイクが欲しいです。
どうかよろしくお願いします。

v-twin に関する質問

ドラスタ250とマグナ250を持っています。
私の家は幹線道路から自宅までは細い上り坂を走って行くんですが、 スペック上は非力なはずのドラスタのほうがマグナよりずっとぐんぐん坂を登ります。
青信号からの出足もドラスタの方が早い。
技術的に詳しいことはわかりませんが、 そういう作りにしてあるんでしょう。
だから町中を走る場合には、その軽さも含めて遥かにドラスタの方が走りやすい。
今実際に両方乗っているのでこれは確かです。
とにかくドラスタの長所は軽さですね。
アメリカンは重いというのが普通ですけど、ドラスタには当てはまりません。
低いシート高もあって、とにかく運転が楽。
ガソリンタンクが足下で細くなってて、ニーグリップがほぼ出来ないけど、 軽いのでニーグリップなんかしなくても、体重移動だけでスイスイ曲がります。
ウチでは先にマグナを買って、その後妻用にドラスタを買ったんですが、 あまりに楽なので、しばらくはマグナに乗るのが面倒になったくらいです。
ドラスタの欠点はやはりパワーですね。
０〜６０キロくらいまでは非常に加速も良くて快適ですが、 それ以上は頭打ちになってきます。
高速も走れなくはないですが、かなりきついです。
一度走りましたが、もう走りたくないなという感じでした。
平地なら問題なく８０〜１００は出ますけど、 上りは後ろに車がいたら申し訳ないくらい登らないです。
それと、７０をこえたくらいから起こる振動が問題です。
例えて言うなら電動歯ブラシみたいな細かい振動がずっとハンドルに起こってて、 だんだん手がしびれてきます。
これは地味にきついです。
あとはシートかな。
マグナに比べるとシートが柔らかい。
短時間ならドラスタの方が快適でしょうけど、 長い時間の時はマグナくらいの固さの方が楽な気がします。
これは好みの問題でしょうけど。
マグナですけど、ドラスタに比べると重いです。
同クラスのバイクの中では一番くらいに重いのではないでしょうか。
その分出足でドラスタに負けてしまいます。
ただ、ホンダのVTエンジンは回すと、結構加速はいいですから、 出足はともかくその後はぐんぐん加速して行きます。
個人的には２速と３速の加速感は好きですね。
まあもちろんリッターバイクなどに乗りなれている人からすれば、 それでもショボいと感じるくらいなのでしょうけど。
それから重い分横風には強い感じがします。
橋を渡る時とか大型トラックに抜かれる時などの風は結構くるんですが、 ひやっとするほど、風に煽られたことは今までないですね。
そういう意味でも重さの分安定感はあると思います。
後は音ですかね。
勿論大型アメリカンのような本物の音は出ないですよ。
でも、ノーマルでもそれなりに太い音は出してます。
まあそれも、５速で５０キロくらいまでに限りますけど、 元がVTエンジンですからね。
どうしても回転数を上げると「キュイーン」という甲高い音になってしまいます。
これは割り切るしか無いですね。
ちなみにドラスタは走り出しから、モーターみたいな音です。
ドコドコ感は皆無と言っていいでしょうね。
高速ですが、マグナなら１００キロ巡航は十分出来ます。
追い越し車線を走るのはちょっと気を使いますけど、 これは仕方が無いです。
あと燃費ですが、マグナが平均でリッター３０キロくらい、 ドラスタが３５から３８くらいですね。
どちらもツーリングメインなので、街乗りならもう少し悪いでしょうね。
２５０だから大型ほどの性能は求めちゃいけません。
でも、２５０でも「まともに走れない」ということは無いですよ。
２５０を買ったら、２５０なりに楽しめることを考えればいいんです。
私は今のバイクで十分楽しんでますよ。

ロイヤルエンフィールドのv型エンジンカスタムが出ているようですが値段がわかりません。
もし知っている方今したら教えて下さい。
名前はたしかthe masket v twinだったと思います。
回答お 願いします。

v-twin に関する質問

これですよね？ https://forride.jp/motorcycle/the-musket-v-twin ゆわゆるインドのバイクメーカーである、ロイヤルエンフィールド社が作っているのでなく、カスタム屋さんが製作しているようです。
オフシャルページが見つかりました。
https://www.musketvtwin.com/home.html ただしカスタムビルダーなのでコンプリート車（完成品）でなくカスタムと云う形を取っているようです。
なので検索したけど、今のところ日本で輸入している商社はないようです。
金額も受注でユーザーさんの意向で内容によって変わるのでしょう。
アポイントを取って個人輸入は出来ると思いますが、その後のメンテナンスが問題となります。
ナンバー修得まで壁が厚いです。
※カスタムビルダーさんなのに、こんな所まで！と感心させられますが、裏を返せばこの方が廃業された場合、もう主要部品は手に入らなくなるので一巻の終わりです。
購入の際はその辺の覚悟も必要です。
オーダーはここから出来ます。
購入自体は難しくないと思いますよ。
https://www.musketvtwin.com/order.html Google翻訳エンジンを使ってみてください。

V-TWINのFXR用アジャスタブルキックスタンドを安く購入できるところを教えてください。

v-twin に関する質問

パワートイズに見積もり貰ったら？ 円高傾向やし正規代理店より安いんじゃね？

今日バイクに乗っていたらアイドリング中にエンジンが止まりその後エンジンがかかりませんでした。
セルも回らなかったのでバッテリーと思い家にあった充電済みのバッテリーと交換→セルも回りエンジン始動出来たのでしばらく走りまた何kmかあとに前と同じ感じでアイドリング中にエンスト→セルもまた回りませんでした。
ネットなどで見るとレギュレーターに問題あると書いてあるのですが原因はレギュレーターでしょうか？ バイクはホンダのV-TWINマグナ250です。

v-twin に関する質問

レギュレーターとは限りません、ジェネレーターで発電しレギュレーターが充電制御をしています、結論としては発電していない、制御がうまくいってない、これのどちらかと思います。
テスターがあれば発電状態とかレギュレータの出力状態を確認できます、症状から充電していないということです。

メーターギアなどは店に売っているものなのですか？？ それともバイク屋などに注文しないと買えないですか？ ちなみに車種はV-Twin Magnaです。

v-twin に関する質問

バイクの純正部品は、例えばホンダ車ならホンダの看板を掲げたバイク屋から注文するものです。
店頭に置いてあるものを買うことはありません。
純正部品ではなく、アフターパーツメーカーが販売している部品なら、バイク屋やパーツショップに置いてあるかもしれませんが、マグナのメーターギヤなんて無さそうですね。
普通のバイク屋なら、純正部品の注文だけでも受けてくれますよ。

このV-TWIN MAGNAの年式分かる方いらっしゃいますか？ あと、車体20万のバイクってボロが多いですか？

v-twin に関する質問

詳細は車体番号見ないとわからんけど、98年式以前やね。

V-TWINマグナに、 身長173センチの男性と160センチの女性が 乗ると窮屈ですか？ ちなみに前は僕です。
1人で乗る場合は、バイクは小さく見えるでしょうか？ あと、タンデムステップの位置が上過ぎて 窮屈と聞いたのですか、その解決方があれば 教えてくださいm(__)m

v-twin に関する質問

マグナ250のフォワードステップ、足の長い人にはあるいは窮屈かもですけど、足の短い私にはベストポジションです。
(^O^) ただ、ピリオンの方がホントに高めのステップなので大人を乗せるのは窮屈感タップリで。
f^_^; 自家製カスタムとしてピリオンステップホルダからステップを外してステーを付け、ステーの先にステップを取り付ける手もあるようですが、安全性の面から推奨いたしかねます。
マグナ250でタンデムは考えない方がよろしいかと。
f^_^;

バイクについて質問です。
V-TWIN MAGNA 250のキャブを知人にいじってもらったのですが、バイクのエンジンがつかなくなりました。
何が原因なのでしょう？ 後これはJAFでしてもらうといくら 位かかりますか？ よろしくお願いします。

v-twin に関する質問

もともとエンジンが掛らなかったのでは？ ガス抜き(印のネジを緩めてキャブ内の旧いガソリンを捨てる)したけどダメだった(要キャブOH)って事でしょ？JAFじゃ出来ないよ。

スノボーの板とビンディングについての質問です。
遠方の友達からBurton Custom Twin Flying V Snowboardという板を頂くことになりました。
ですが私のビンディングと合わないと友達から聞きました。
3Dタイプと4x4用のディスクならあるのですが、合わないですよね？ それと、ビンディングも普通のじゃ合わないと聞きました。
なんというビンディングを買い求めればいいのですか？ 質問① 合うのディスクの名前。
質問② 合うビンディングの名前。
急ぎなので早めの対応をお願いいます(＞人＜;)

v-twin に関する質問

板は最近のなんですかね？ 最近のものはchannelという機構になってるので、channel対応のディスク買えば大丈夫です。
今ならほとんどのメーカーで対応するディスク出てますので、SLOMON以外なら取り付け可能です。
対応ディスクは有料オプションです。

ダブルキャンバーボードの購入で迷っています。
FANATIC FTC TWIN CBC15-16 BURTON ANTLER FLYING V 15-16 この二つで迷っているんですがこれらの板の長所と短所、あるいは特徴を教えて ください

v-twin に関する質問

FTCのほうがいいのでは？ どっちのモデルも乗ったことないのだけど、バートンは作りにムラがあるし初期のフルチューン前提の使用じゃないと私は使いたくない。
製品のクオリティとしてはFTCを少し押すよ。
細かいことは他の人に聞いて。

バイクについてです HONDA V-twin MAGNA(2007年式)に乗っているのですが最近、あまり乗っていないせいか エンジンがかかりにくく チョークを引っ張ってもかからず 最終的には「ガーーッ」と音がしてバッテリーが上がってしまいます 押しがけしようとするも、セルさえきかなくなってしまいました 車のバッテリーと繋いでみようと思うのですが これで無理だったらもう交換した方がいいでしょうか？ 通勤等で乗る程度なので、あまりバイクに詳しくありません あと、これは別件ですがマフラーを変えようと思ったのですが、MAGNAのマフラーを取り扱っているところに注文したら、マフラーをかたどるものを紛失したとかで、長期欠品中とのこと アメリカンドリームスの 2in2バズーカフィッシュマフラー なのですが、どこか他にないでしょうか？

v-twin に関する質問

安い充電器を購入して充電したらバッテリーは復活します。
又は車の12Vから直結します。
永くセルモーターを回すとモーターが焼けてきます。
1分以内にして下さい。
エンジンが掛からないのは多分キャブにガソリンが来ていませんよ。

VTR250のvtはv twin ではＲは？

v-twin に関する質問

katy20000327さん ホイ https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_motor&id=31802&parent=30202

v-twin magna 250について質問です。
フロントフォーク延長のために、100mmのフォークジョイントを付けようと思っています 100mmでもブレーキホース、メータの配線など延長が必要なのでしょうか？ トリプルトゥリーも買わなきゃならないのでしょうか？

v-twin に関する質問

ジャッキアップしてトリプルのボルトを緩めて実際に１０cm下げてみればいい

V-twin MAGNA250 アメリカンドリームスで2in2バズーカフィッシュマフラーを購入しようとしたのですが 型取り？するやつを紛失して、今探してる とのことで、長期欠品中でした しかし、これは約1年前のこと それまでに何回か聞きましたがやはり欠品中 左右出しにしたいのですが いくら調べても他がありません こーゆーのあるよレベルでもいいので なにかあれば教えてください また、マグナ250用のマフラーでなくても、とりつけは可能でしょうか？

v-twin に関する質問

マグナにはマグナ用しかつきません。
ドリームスでやるより、ワンオフで作っても同じぐらいだと思います。
ないものは作る、作れなきゃ頼む、これでだいたい解決しますよ