カスタム・チューニングに関連する自動車・バイクニュース

時代を超えて360ccの軽自動車が激走する、”360meet”というイベントを知っていますか?

2016-10-13 494 Motorz 時代を超えて360ccの軽自動車が激走する、”360meet”というイベントを知っていますか?  写真・画像

360ccの軽自動車、覚えていますか? そして、そんなクルマたちが激走するイベント、360meetをご存知ですか? まるで昭和にタイムスリップしたような懐かしさを含んだ、最高のイベントをご紹介します。


イベント モータースポーツ クルマ カッコいい 知っておきたい カスタム・チューニング
続きを見る

超過激なチューニングカーが集まるイベントに参戦する日本人とは?2016年WTAC参戦の日本人ドライバーと、ネット配信の情報をご紹介します。

2016-10-13 157 Motorz 超過激なチューニングカーが集まるイベントに参戦する日本人とは?2016年WTAC参戦の日本人ドライバーと、ネット配信の情報をご紹介します。  写真・画像

驚くほど過激にカスタムされたチューニングカーが、0.001秒を削り合うタイムアタックイベント、WTAC! オーストラリアで行われるこのイベントに参戦する日本人ドライバーと、ネット配信の情報について、ご紹介します!

イベント モータースポーツ 2016 クルマ 知っておきたい カスタム・チューニング
続きを見る

トヨタ86で再現された往年の名車とは?トヨタUKが製作した6台のマシンとそのモデルをご紹介します。

2016-10-25 467 Motorz トヨタ86で再現された往年の名車とは?トヨタUKが製作した6台のマシンとそのモデルをご紹介します。  写真・画像

トヨタが発売しているFRスポーツカー、86。
ワンメイクレースも行われているヒットモデルですが、この86を使用して、往年の名車たちをトヨタ自ら作成していることをご存知ですか? 今回は、そんな名車たちをふんだんに使って作られたトヨタの動画をご紹介します。


トヨタ モータースポーツ カッコいい 知っておきたい オシャレ マシン紹介 カスタム・チューニング
続きを見る

実車録音のエンジンサウンドで遊べるアプリとは?スマホひとつであなたの愛車をF1に変える夢のアプリをご紹介します。

2016-10-26 572 Motorz 実車録音のエンジンサウンドで遊べるアプリとは?スマホひとつであなたの愛車をF1に変える夢のアプリをご紹介します。  写真・画像

スーパーカーやレーシングカーのサウンドを完全再現しているアプリ「RevHeadz Engine Sounds」をご存知ですか? ただアプリでエンジン音を再生するだけではなく、車とスマホを繋いで、愛車をレーシングカーに変えられる!そんなアプリをご紹介します。


バイク F1 スーパーカー モータースポーツ 知っておきたい レースレポート カスタム・チューニング
続きを見る

好きなことを仕事にした大人レベル99。レーシングカーデザイナー・由良拓也さんの作品からその足跡を辿ってみました!

2016-10-28 109 Motorz 好きなことを仕事にした大人レベル99。レーシングカーデザイナー・由良拓也さんの作品からその足跡を辿ってみました!  写真・画像

レーシングカーデザイナーで"違いのわかる男"と言えば由良拓也氏。
由良さんが作った歴代マシンから、その足跡をたどります。

モータースポーツ クルマ カッコいい 知っておきたい マシン紹介 カスタム・チューニング
続きを見る

3位争いはファイナルラップまでもつれた!リカルドvsベッテル!!メルセデスは1・2フィニッシュ!!

2016-10-31 181 Motorz 3位争いはファイナルラップまでもつれた!リカルドvsベッテル!!メルセデスは1・2フィニッシュ!!  写真・画像

世界最高峰に位置するモータースポーツ、F1!その第16戦メキシコGP、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスの模様を、どこよりも早くご紹介します!これを読めば、レースのどこで何が起きたのかすべてわかる!Motorzのリアルタイムツイートとともに、どこよりも早いレースレポートをお送りします!新世代レポート、ツイレポ!

F1 レース モータースポーツ 2016 レースレポート カスタム・チューニング
続きを見る

いま一番アツいボーイズレーサー、ホンダ・フィット!最新デモカー7台から見るカスタム・チューニングとは?

2016-11-04 231 Motorz いま一番アツいボーイズレーサー、ホンダ・フィット!最新デモカー7台から見るカスタム・チューニングとは?  写真・画像

2001年にホンダから発表された、ホンダ・フィット。
ファミリーカーのように思われているフィットですが、実は走りも本気で突き詰めれる一台なんです。
現代のボーイズレーサー・ホンダ・フィットの最新デモカーとそのカスタム・チューニングをご紹介します。

ホンダ フィット クルマ カッコいい 知っておきたい マシン紹介 カスタム・チューニング
続きを見る

【前編】”羊の皮を被った狼”の心臓、S20エンジンとは?それは、限りなくピュアなレースエンジンの血統。

2016-11-05 165 Motorz 【前編】”羊の皮を被った狼”の心臓、S20エンジンとは?それは、限りなくピュアなレースエンジンの血統。  写真・画像

スカイライン神話である50勝という記録を打ち立てた背景に存在する名機、S20エンジン。
このエンジンが登場するまでにどんな出来事があったのか?スカイライン・プリンス・日本グランプリ・そういった世界を通して、S20型エンジンを前後編でご紹介します。

レーシングカー レース モータースポーツ 知っておきたい カスタム・チューニング
続きを見る

【後編】”羊の皮を被った狼”の心臓、S20エンジンとは?それは、限りなくピュアなレースエンジンの血統。

2016-11-05 98 Motorz 【後編】”羊の皮を被った狼”の心臓、S20エンジンとは?それは、限りなくピュアなレースエンジンの血統。  写真・画像

スカイライン神話である50勝という記録を打ち立てた背景に存在する名機、S20エンジン。
このエンジンが登場するまでにどんな出来事があったのか?スカイライン・プリンス・日本グランプリ・そういった世界を通して、S20型エンジンを前後編でご紹介します。

レーシングカー モータースポーツ クルマ カッコいい 知っておきたい マシン紹介 カスタム・チューニング
続きを見る

「カスタム・チューニング」に関連するTwitter

「カスタム・チューニング」に関連する質問

みなさんは、チューニング、エアロなどのカスタムに関しての知識はどこで得ているのでしょうか? 教えてください。
よろしくお願いします!

回答を見る
GH-V35スカイラインセダンのホイールサイズについて質問です。
キャンバーを純正のまま切らずに爪折のみで入れることが可能なホイールの最大インチとオススメのタイヤの太さを教えてください。
身近にあった8J 19インチ245を履かせてみた所、爪を折ることで可能そうでしたが。


カスタム、チューニングに詳しい方、回答よろしくお願いします。

回答を見る
漠然とした質問なんてすが、車を売却する際の査定において、基本的にチューニングカーは敬遠又は減額されると思いますが、保安基準適合範囲ですが、内外装までカスタムされた車の場合、査定基準 額よりどの程度減額されますか? 純正パーツは全てありますし、カスタム用は中古パーツ加工したので時間と労力さえ惜しまなければ元にも戻せますが、気持ち的に面倒な感じもあるので、ある程度売却出来そうなパーツは戻しますが、そうではないのはそのまま(純正パーツ付けて)売却する場合、どうなるのかなと・・・ ディーラー下取りや買取りやオークション代行や個人売買等の手段にもよるかと思いますが・・・ 何せそれなりに弄った反面、そろそろ買い替えても良いかなと思う気持ちもあり、車もH25年式で通常なら査定も付くので、どの程度の減額又はとの売却手段がベストなのか? まあ、全て純正戻せば良いのは分かっていますが・・・・・

回答を見る
カスタムとチューニングの違いてなんですか(笑)

回答を見る
シグナスX3型台湾仕様(SE465)に乗っている者です。
クラッチシューが若干減ってきている為か最近パワーダウンを感じます。
当方は完全ノーマル仕様です。
駆動系を一式変えようかと検討しているのですが、下記商品をどの様に思われますか?商品レビューが出ていないのと、かなり良い事しか書いていないので実際に購入された方がいましたら御意お聞かせください。
また、〜だろう。
〜だと思う。
でも結構ですので商品に対しての予想などもお聞かせ頂ければありがたいです。
商品説明が長くなりますが宜しくお願い致します。
●メーカー品番:NXC125-168-01-FULL-SET ■適合車種■・シグナスX(1〜3型)■詳細■<キット内容>・「KOSO×KN企画 パワーキット」(品番:NXC125-168)・「KOSO チャンプトルクカム」(品番:NXC125-171)・「KOSOスチール削り出しブラックアウター」(品番:NXC125-156)・「KOSO軽量クラッチ」(品番:NXC125-157)・「強化Vベルト」(品番:7026-SHORT-SS)▲注意点▲※シグナスX (4型)国内仕様SEA5J(BF9)・台湾仕様(2UB)は装着不可。
■「KOSO×KN企画 パワーキット」・・駆動系カスタムの定番、ハイスピードプーリーで最も人気のあるキット。
プーリー本体は加速ムラ等が無いオールマイティな特性で、ノーマル車両からボアアップ車両まで対応。
プーリーフェイスは鍛造のため熱にも強く、十二分に肉厚を持たせてあるため、段付きやベルトのスリップによる擦れに強く、超高寿命を実現。
オイルシール付きのハイスピードプーリーとの組み合わせにより抜群の耐熱効果、耐久性を発揮。
■「KOSO チャンプトルクカム」・・レース車両やストリート車両で得たデータをフィードバックしたカム溝は、48度・50度の2種類のストレート溝が選択が可能。
チューニング度合いや走行フィーリングに合わせた加速変化のセッティングが可能になります。
また、開き側(高速側)溝の延長(純正比約8%拡大)により、純正トルクカムに比べハイレシオの仕様となっています。
■「KOSOスチール削り出しブラックアウター」・・削り出しなので、真円度の精度は抜群!純正プレスのクラッチアウターの場合、歪みが発生しやすく、特に高回転でのクラッチイン・クラッチミートの際、クラッチジャダーを起こす原因となります。
クラッチアウトを真円度の高い削り出しにすることで、高回転・高出力でも確実なクラッチミートを可能にします。
■「KOSO軽量クラッチ」・・クラッチスプリングのフック穴が2箇所あり、スプリングの硬さ調整が可能な軽量クラッチ。
■「強化Vベルト」・・世界トップレベル、国内大手ベルトメーカーにて特注生産。
ベルトメーカーの協力を元にKNオリジナルを製作。
芳香族ポリアミドを含む6層で構成された強化ベルト。
ノーマルの補修リペアとして、駆動系改造車両やボアアップ車両に、周回レースやSS1/32mileに最適です。
■メーカー品番■ NXC125-168-01-FULL-SET ■適合車種■ ・シグナスX(1〜3型) ■詳細■ <キット内容> ・「KOSO×KN企画 パワーキット」(品番:NXC125-168) ・「KOSO チャンプトルクカム」(品番:NXC125-171) ・「KOSOスチール削り出しブラックアウター」(品番:NXC125-156) ・「KOSO軽量クラッチ」(品番:NXC125-157) ・「強化Vベルト」(品番:7026-SHORT-SS) ▲注意点▲ ※シグナスX (4型)国内仕様SEA5J(BF9)・台湾仕様(2UB)は装着不可。

回答を見る
インプレッサ GF-GC2のパーツ互換性について質問です。
1.5LのEJ15エンジン(NA)に4WD、ATというGC2(1999年式)にドノーマルで乗っています。
今更感ありますが、せめて吸気系と足回りぐらいカスタムしてちょこっと馬力上げたいなと考えております。
ネットでGC2のパーツを探すと「E-GC2にのみ対応」や、「平成10年までのモデルで使用可能」と書いてあります。
99年式のGC2はそんなに特殊な構造なんですかね? 豊富にあるGC8系のパーツが使えればうれしいんですが互換性があるかどうかご存知の方いらっしゃいますか? そもそもグランツーリスモをやる程度で、チューニングに関して素人なのでどのパーツから変えた方が良いとかもあったら教えて下さい。
そのほか、GF-GC2についてカタログデータ以外に何か御存知の方は教えて下さい。

回答を見る
現在モンキーをレストア、カスタムにハマってます。
豊富なパーツのおかげで自分好みスタイルにコツコツ仕上げていくのが楽しすぎます。
そこで質問と言うかお願いなのですが宜しければ皆さんのご自慢のモンキー、ゴリラの写真見せてください。
ゴテゴテよりライトチューニングの方が好きです。
今後のカスタムの参考にしたいです。
僕の独断と偏見で一番好みのスタイルにベストアンサーさせてもらいます。
チップ500枚です

回答を見る
ステップワゴンL(DBA-RK1)の下記ホイール互換について詳しい方おりましたら教えてください。
当方詳しくないので調べてもイマイチ分からずでして...。
現在は純正でノーマル鉄ホイール15x6J +50、タイヤ195/65R15です。
外装やサスペンション等も全てノーマルです。
<質問> ①スパーダ(DBA-RK5)用ホイールの 16x6J+50 & 205/60R16 は装着や車検は問題無いか。
②社外ホイールの 16x7J+55 & 215/65R16 は装着や車検は問題無いか。
どちらもタイヤ外径が大きくなると思うので、車検、メーター誤差、タイヤの干渉等気になっております。
1のスパーダ用のホイールは同じステップワゴンですし装着可能かなと思いますが、FF車で16インチアルミホイールを装着する場合「チューニングサスペンション」になるとホンダwebサイトに記載があったので、15インチ用の足回りとは何か違うのかな?と気になっています。
2の社外ホイールですが、デイトナ+ナスカーを装着できないかと考えています。
アップした参考画像がその組み合わせで、webで探せばステップワゴンへの装着画像はそれなりに出てくるので入る事は入るようです。
ですが、タイヤサイズ215/65R16となるのでノーマルの195/65R15からすればかなり外径が大きくなっていると思いますので車検やメーター誤差、干渉が気になる所です。

上記のようなカスタムはメーター誤差や車検時は割り切ってやっているのでしょうか? 何かアドバイス等ありましたら頂けると嬉しいです。
このような質問なのですが、どなたかご存じの方おりましたらよろしくお願いします。

回答を見る
デザインが気持ち悪い車を探しています。
マツダRX500のリアなど一風変わったデザインの車が大好きです。
もちろんいい意味で気持ち悪いということです。
前衛的と言いますか、異端と言いますか、特にレトロフューチャー的なクルマが大好きです。
デロリアンやピアッツァ、マツダライトバスa型、童夢_零コルベットスティングレイなど自動車でしたらジャンルはなんでもいいです。
クルマに詳しい方ご回答宜しくお願い致します。
スポーツカー レーシング レース トラック トヨタ ホンダ 日産 マツダ スバル ダイハツ いすゞ カスタム コンセプト チューンド チューニング エアロ

回答を見る
ベイトリールについて質問です。
現在、アブガルシア レボエリート2を使用しています。
カスタムを考えていますが、ZPIスプール、マグキットで変わりますか? スプールのみで使えるのか、マグもチューニングしないと駄目なのか 使用している方、よろしくお願いします。
今まで13レボシリーズ、13メタニウムのNRCスプール、KTFでカスタムしたことあります。

回答を見る